2月12日，老婆把MODEL3车子停在路边停车位被蹭，还好特斯拉哨兵记录了整个过程，2月24事故认定书出来后调解，肇事司机开始只肯走保险，无奈被这一蹭，我的车子以后出售会被压价，遂提出补偿2000折旧，对方不同意，说不会有折旧。我说“没有折旧？要么卖给你没有折旧”对方立刻答应回收，当天验车付定金，活生生的把交警中队变成了二手车交易市场。
    搞得我也只能匆忙定车，3天就提车了，还是觉得特斯拉“理财产品”靠谱，所以提了一辆MODEL Y
    由于事发突然，只能从朋友那边转了订单，特斯拉不能直接变更车主，只能又走了个二手车过户手续，还好是涨价前的价格，折腾一下还算值得。
    对比原来的2020款MODEL 3，感觉Y加速时候电机声音比3大，有那种电流声，开始还以为车子问题，和弟弟的长续航Y对比了下，好像都存在这个问题。
    Y自动锁车的喇叭声音也比3要小很多，黑色车漆的确很不耐刮擦，新车就有一些细微的指甲划痕，迫不得已，贴了个磨砂隐形车衣，其他对比使用体验慢慢更新……