提车到现在跑了快一万公里，基本都在市区和周边高速晃悠，B6这个动力总成算是摸透了。

这2.0T发动机也就那么回事。平时在市区里晃悠，起步那一下确实挺贼，48V电机推一把，红绿灯排第一不虚，轻点油门车就窜出去了。但毕竟是四缸，物理底子在那摆着，要是想在高速上大脚油门超车，转速一上去，发动机那个动静是真不怎么好听，干吼，不过速度提起来倒是挺快，超车信心还是有的，就是别追求什么声浪质感了。

再说说这个空气悬挂。别指望它能像坐船一样把路面全抹平了，想买魔毯的趁早去看别的。这车底子还是偏硬，过那种连续烂路，车身震动赶是有的，但是那种很整的晃动，不是松散的乱跳。好处就是跑快了稳当，这么大个块头，匝道转弯的时候侧倾抑制得挺到位。

车机这块我就不吐槽了，大家都懂。屏幕不大，但好在CarPlay好用，上车手机一连，导航听歌都有了。空调界面都在屏幕底下那一条，盲操作稍微费点劲，好在语音偶尔能帮个忙，虽然反应慢点，调个温度还是能听懂的。

其次就是后备箱那个规整度，看着就舒服，强迫症福音，啥都能往里塞。第三排我基本没坐过成年人，偶尔应急塞个孩子还行，长途就算了，那地方真不是给大人准备的，腿憋屈。

这车没啥花哨功能，内饰看着也挺素，就是个踏踏实实的工具车。买它就是图个安全性高，家里人坐着没味儿，开着心里有底，沃尔沃嘛，都懂，一直以来就是这副调性，得慢慢品才能知道它的好。