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约上超跑小伙伴,来一场全新MC20的试驾盛宴
1 2 发布于 2021-10-29 15:06:12 只看楼主 热门标准
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作为一名跑车爱好者,开过的跑车和性能车,种类不说有多少,驾驭过七八辆是有的,其中自己以前就买过宝马Z4,宝马M3,奥迪RS4,奔驰的SLS等等,还有一些是借朋友的车来玩了很多车,对于年轻的我有着自己的定义,与年龄无关,拥有一颗保持追求不服输的心。速度与激情,相信很多作男性车友都无法抵抗,汽车的引擎声让男女都为之着迷。特别是开过朋友爆改过的一台M4,那加速声浪在车库里,一脚油门,简直可以说是响彻整个车库,我呢还是不敢像他那样改,确实有点太招摇了,我还是更喜欢原厂原滋原味的感觉。至少能秒杀90%家用车就够了。

不过现在作为电车的时代,大马力的跑车说实话有点被压制的意思,但始终我觉得电车的加速,跟传统的V6 V8机械式的加速比起来,电车的加速有点没灵魂,开过朋友的特斯拉S,感觉就跟玩点玩似的,虽然加速快,但说真的体会不到那种速度带来的激情,我想这一切就跟排气声浪有关吧,作为玛萨拉蒂的忠实粉丝,自己也有一辆17年的吉博力,原厂声浪其实就能让少女小姐姐着迷,不需要改装的平民豪华跑车,吉博力的保有量现在也挺不错,估计再开个三年,才会考虑换车了。


这次试驾活动主动MC20有两种颜色,无界曜蓝看上去很显年轻活力。

透明式的机舱,Nettuno海神”全新发动机

展厅里的绝尘黄MC20

这次有幸参加了玛莎拉蒂举办的MC20赛道试驾新车活动,虽然没有4.0双涡轮那种暴力性能车夸张,但是3 .0T 630马力的调教,依然可以说在这个级别里不输其他品牌,小牛,F6,458,多多少少有些看腻了,MC20起步加速没有小牛那么窜,抬头也没那么大,过弯支撑也很好,可以说在赛道表现,完全不输法拉利兰博基尼这些超跑前辈。而且MC20最吸引我的一点,还是在外观颜值上,比起很多超跑来说,新车指导价也没那么贵,但颜值拉风程度上,我觉得超过了488的,但这只是个人观点,抛开车标来说,MC20可以说是城市里的撩妹王者也不为过。

3.0L V6双涡轮发动机爆发出630匹马力,玛萨拉蒂的技术不用多说了吧


大尺寸的轮毂,比法拉利更科幻,有点概念车的感觉,腰线年轻且运动


拉长式的尾灯还是挺符合当下的前卫潮流设计。




内饰设计上很简单,该有的配置按键都有,这也是玛莎拉蒂家族秉承的风格。副驾的座椅舒适度要比小牛好很多。



最后是小弟跟MC20的合影,希望努努力,过几年用吉博力置换一辆飞翼骑士,哈哈!

  • 用车感受
最后编辑于2021-10-29 20:18:54
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