这是一台2018款的宝马530领先，买了也有四年的时间了目前行驶了十万公里，外观部分的话这款属于这一代的前期版本，比起现款在售的五系，在外观部分也是大同小异。从这一代开始五系的外观设计真的是往运动年轻化设计了，和上代F18的五系外观真的是完全不同的取向，它的竞争对手奥迪A6L这一代也是非常的年轻运动，奔驰E级大家买的话还是选择立标版的比较多，那个外观就会比较商务一些。

侧面看起来非常的修长，530的这套轮毂我觉得是加分项，整台车看起来就非常的协调。

大灯和现款在售的就是不一样的，我还是更喜欢这个天使眼的日间行车灯，看起来炯炯有神。

这是家里叔叔的19款530，是中间的一次小改款，日间行车灯就是勺子灯，看起来也非常不错。

我知道的许多五系车主买回来车去改装最多的就是这个中网，原厂就是图片里这种银色的边框，看起来不是特别的好看，很多车主会去改个黑色边框的中网。

对了，这一代的五系还分m运动版和豪华版，大家日常看见的五系应该都是运动版居多，我个人也是更喜欢运动版，毕竟那个豪华版看起来其实也没那么商务。

车尾的话前期款的尾灯我个人觉得不如现款在售的好看，其他后部就没有太多可聊的了。

尾部的这个后保险杠这一块是我一直不太喜欢的地方，因为这是个白车但有一块黑色就让我觉得有些突兀，如果是黑车的话就没什么影响。

外观就聊到这了，毕竟这一代五系已经上市好几年了，大家也看的挺多的了，而且外观这东西萝卜青菜各有所爱，大家自己喜欢就好。

这台车已经四年十万公里了，平时用的也不怎么爱惜，所以内饰有点显旧了，而且外面洗车店大多都关门了，内饰有点脏大家见谅。
这台车的内饰就是宝马的家族式设计了，大家应该都看到新款的宝马设计语言了，就是3系上用的大连屏，虽然我一直觉得五系的内饰在同级别处于弱项，但如果新款要用大连屏的话，我真心觉得不如现款的内饰，虽然不占优势但好在有宝马自己的设计。

因为是530低配，所以这台车是没有哈曼卡顿的音响的，没有了哈曼的音响这台车的整个音质真的就比较差劲了，座椅记忆还是有的。

m运动版的方向盘和豪华版也是不一样的，这个方向盘我觉得握感和样式都不错，就连新款的M3 M4也是这个款式的方向盘只不过加上了碳纤维。

仪表还是id6的系统，显示内容比起id7那肯定是差的多的，但样式我个人觉得还是比id7两边括号那种显示更直观清爽的。

现在在售的五系那中控大屏真的是非常的大，但即便我这个是前期款，carplay这些实用配置也还是有的，对于传统车企来说，我觉得有个carplay就已经可以应付我绝大多数的使用场景了。

有个问题就是前期款的五系carplay不能显示全屏，看起来有些变扭。

给大家对比一下低配和高配的空调面板，低配就是下面也是按键并且没有通风，高配就是液晶控制。

低配的530后排就没有独立空调这些配置了，这些其实我并不是特别在意，主要是后排门板上没有喇叭，听音乐的声音都是从座椅后面传过来的，听起来真的非常变扭。

这个就是家里叔叔那台530尊享，有个哈曼音响音质真的就非常不错。

之前高配还配有小平板可以控制许多内容，现在新款好像已经取消这项配置了。

这代五系的通病首先就是水箱冷却系统在到达一定公里数的时候就会出问题，家里这两台都在质保期内进行更换了。

天窗顶棚异响，我开过的两台五系都有这个问题，而且是比较严重的那种，即便是平路行驶也会有异响，有车友说有解决办法但我一直没有去搞。

内饰板也会异响。我还见过有的车友空调面板开裂，但我自己没有遇到过。

这是一台530所以用的是2.0T的高功率发动机，匹配的是八档采埃孚变速箱，首先聊一下这个发动机，我知道很多人一定会说宝马的发动机烧机油，这个是确实存在的，在2020年9月后生产的用B48TU发动机的五系是有概率烧机油的，但我开的两台一台是18款一台是19款，烧机油的问题我确实没有遇到，这个问题我就不多聊了。高功率的发动机动力响应挺不错的，日常使用完全够用。

变速箱用的采埃孚8AT，大家都说宝马的变速箱好，我觉得吧网络有点过于神话它了，它并不是没有缺点的，虽然这款变速箱换挡逻辑极其聪明，换挡速度也很快，但是它在低速顿挫的抑制上做的非常一般，特别是一二三档来回切换时它的变速箱顿挫还是很明显的，家里叔叔那台530尊享十八万公里，变速箱顿挫要比这台十万公里的还要更明显一些，去检查又没有什么问题，应该是要去升级一下变速箱程序。有个车友告诉我可以刷一个comfort plus模式，可以让变速箱顿挫有一些改善。

这台车其实我最喜欢的还是底盘质感方面，因为不管是从驾驶感受还是乘坐体验来说，这台车的底盘都是很韧的感觉，它把操控和舒适性拿捏的恰到好处，同级别大家如果有去体验过的话会知道，奥迪A6L的这一代底盘设定的太运动了，偏硬的底盘质感让乘坐体验就比较差劲，而奔驰E级的底盘质感我觉得甚至不如很多20万的家用车我就不多聊了，很多E级车主看见又得反驳我。所以五系的底盘质感绝对是同级别最好的（仅代表我个人观点）

这一代五系也已经在市场上售卖四五年了，销量一直不错，很快也将迎来新的一代五系，这代五系不管是从外观内饰还是驾乘感受，我觉得是优点多于缺点的，所以这一代五系不知道能不能俘获你们的心，如果有问题也可以在评论区友好交流，以上内容仅代表我个人看法。