英朗简单动力升级改造-加装离心式进气涡轮增压器
一直想做一下动力升级，经过再三研究决定，从进气入手，废气，机械的涡轮增压了解过，奈何改装预算有限，放弃了。T得一套离心式电动涡轮增压器，自己动手，丰衣足食，全程我一个人动手，老婆打下手和拍图，个人觉得我动手能力还是可以的。需要的工具：剪刀，刀片，万用表 ，镙丝刀，套筒，扳手
以下开始上图分享，图片不多
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这里接入的是节气门的一个信号线，接了这根控制线，相当于涡轮的转速是油门大小来控制器的，油门踩得深，涡轮就运转得快，这个还是很智能的，不会说一通电，涡轮就以恒定的最大功率去工作。
这个是在喷油嘴插头上的发动机转速信号，接了这根信号线，即发动机转速越高，涡轮的转速越快。相当于是两种信号交叉控制的。
这个是控制电脑盒，固定好就可以了。
经过九九八十一次的不断拼装，组装，调节，最终拼成这个样子。基本就是成形了。管子配件用了好多。
盖上盖子就大功告成了！
经过足足8天的数据磨合匹配，动力提升效果真的很好，现在感觉我的1.5至少能达到1.8的动力效果了，起步，超车加速都非常快。上高速110-120码动力都还有提升。再一个油耗方面没感觉到能省多少油，高速的时候油耗要低点，不过追求的是动力，油耗就不那么在意了
PS:重点说明一下关于这个磨合，磨合不是以持续行驶公里或累计行驶公里计算，而是次数，多次的进气数据改变，ECU才会修正，如只是一次，数据肯定会有误差。所以简单而言就是要每天都用一下车就可以了 。而不是一次跑过4-500公里就算数据匹配完成哈。
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看到这我笑了，这么简单能提升动力，当专业发动机工程师都是吃屎的吧
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这。。。。。涡轮增压器发动机白研究了
游客
