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一年一度保养再续

1 57 发布于 2019-11-10 01:09:18 只看楼主修改帖子

距离上次保养眼看也差不多一万公里了，机油很早就备好了，闲下来就保了吧，早晚得换，一直都是按一万公里保养计算，开的少正常年年就是跑一万公里出头，一年一保为保准。
废话不多说，入题
这次整了一瓶油泥清洗剂，用用吧，不管又没有效果，既然买了就用上吧，280ml直接加入发动机，怠速10分钟再放出旧机油，空瓶子就先放机子上看看发动机的工况如何，一会更换新机油也好有个对比一下。

怠速十多分钟就停机了，准备放油，希望能清洗一下油泥吧，18号的套筒，前轮垫一块红砖就够了，不胖的身材基本可以随便钻入车底轻松放油了

拿得桶小了，因为可以剩下4升油结果不行事，那也没办法了，只能漏得一地了，宏光这个油底壳螺丝设计还是非常好的，在发动机的最底部，就重力放油就可以把油放得很干净，待到没看有油出来了，别急着，上车启动车子2/3秒就熄火，你再下车看，还差不多可以放出差不多半升废油呢，但是车子不要启动太久，因为机油放完了，发动机运转久会磨损，2*3秒就可以了，内部残留的油就会被冲出来，这样放得更加彻底。

取机滤有工具就非常简单了，好像叫902机滤冒吧，买了好多年了记不清名字了，不贵几块钱，配合一个扳手就轻松拿下，顺便放油螺丝也可以紧上来，待会准备倒入新机油。油泥清洗剂有没有用不知道，把一桶废油倒掉了，没看出什么渣渣。

装机滤前先用点机油摸在记录密封圈上，密封性能更好一些，最后就是倒入新机油了，整个过程10分钟就搞定了，去四儿子保养的都是银子多的，没法理解。

宏光正常都是吃4升机油，一桶直接全部放入，检查下机油尺刻度就可以了，正常4升倒进去，都还在两点之间，我估计还可以吃下半省油，但是没必要，在两点之前就是最好的了，不要追求最高，也别放太低。

接下来就是保养节气门，每年保养我都是做全套的，也花不了几个时间，拆了空滤管就看到节气门了，目测不脏，但是做事做全乎了，还是拆了一年一清吧。

T10的扳手直接卸下四个螺丝节气门就松下来了，正反面看了看，不脏，都拆了不脏也洗一洗，包括进气歧管黑黑的里面也用纸巾带点酒精或者清洗剂摸一摸，发现里面还是很脏的，有一层黑油泥，看来明年抽空再来一个吊瓶洗一洗更彻底。

节气门的翻板边缘才是洗的重点，用个工具顶住翻板就可以清洗得了拉，时间久不洗节气门，怠速会不稳定，发动机抖动，正常自己保养年年洗吧，反正洗不坏，随便折腾，再提一句，五菱的节气门没有匹配这么一说，那是十多万的车子才有的东西，你这整个发动机都不值一万块钱，有什么复杂可言，随便洗，不要动节气门吃住的那块电机就行了，哪里是一个马达和几个齿轮在里面，靠马达转动来推动节气门翻板的开度大小的，有时候感觉油门发腻，你可以拆开来，大点机油，或者黄油到里面齿轮上去，去年拆解过打过油了，这次就不拆了，装的时候一样摸点机油在节气门密封圈上增强密封性。就这样节气门三下五除二就清洗好了，不用去外面四儿子修理厂，那都是浪费油钱的事。

就剩火花塞保养了，其实火花塞不用保养，就想看一看火花塞的情况来判断一下发动机最近工况如何，好坏。宏光的第4缸火花塞是挺碍手的，所以就懒得拆它了，其实费点劲一样可以拆出来最多费两分钟时间，但我就是想看一看内部积碳情况，和上次几月份发的内部积碳清洗做个对比，看看加的积碳清有点效果没，就只拆123缸看一看吧，螺丝还是t10扳手卸下，拔掉高压包就看到火花塞了，16号的套筒配合加长杆轻松卸下火花塞，然后用一根吃奶茶的吸管，插入，就轻松取出火花塞了。

整体看来，3个缸的火花塞工况基本一致，燃烧也一样，很干净，没什么污染物附着在上面，掏了一张银行卡测量了一下火花塞间隙，基本维持不变，保持在0.8毫米，正规银行卡的厚度就是0.8毫米。

最后内窥镜检查缸内积碳情况，总体看来3个缸的积碳都保持得比较理想，没有什么大块积碳，细小积碳也得到了控制，没有再增多，想比和上一次的内部积碳图片比较，有那么一丢丢的改善，话说两个月了我就用过一次积碳清，还有一瓶还丢一边什么时候跑长途再搞进去吧。

1缸情况

2缸情况

3缸情况

4缸情况

最后随便清洗了一下火花塞头部就装回去吧，因为这款火花塞安装说明书要求12mm螺纹的是打15/20牛米，所以还是按准备操作来扭力扳手调整到要求范围内打紧，预防打得太紧以后松断在里面，太松又漏气影响动力

最后用切割机切开机滤看了看内部，真的太次品了这个机滤，某宝买二送一12块钱一个的，看样子不能用，完全没什么过滤效果，太黑心的商家了这种产品，看来跑5000公里就得想办法用之前废气改直排上用的抽气泵从机油尺处把机油抽出来，单独更换一个机滤，半年换一个，争取用完这次品货，备点其它牌子的拉，这家商铺用久拉黑。

最后插入另一个环节，五菱宏光s包括14款以上的宏光，无损改装大力鼓已经给我攻破难关，并且已经找到4款大力鼓可以直接原车原孔无损安装到我们的宏光s上面了，自己在家就可以改装成功，踏板高低随你喜欢可调，刹车性能超乎想象的强，目前我都不敢深踩，踩到底车子都会瞬间停止不动了，车上的人要你冲跟头，原车宏光的你就是再急刹，都没有那种信心让它停稳，改后你都不敢用力，点刹都足应付你想要的减速效果了。具体再另开新篇福利吧