提车至今也有十天了，给大家讲讲提车以及近期驾驶的一些体会。
1. 验车：车没什么问题，正常。我定的是11.98万加科技包的那款，目前发现就缺空调滤芯和机舱盖板，安全带限位调节倒是还在。
2. 里程：从出厂到店是16公里满电，油有300里程，估算油大概有12.5升左右。回家200公里的路程，电差不多用完了，油还剩一百公里。纯油跑的话，肯定省不了多少油。
3. 提车过程：车主全程陪着验车和上牌，到了车管所，店里经理就安排兼职大妈陪着了，这倒也无所谓，350元包含邮寄车牌的费用。
总的来讲，新车有很多地方需要摸索，比如油电转换模式，跑高速的时候一定要调整为智能燃油优先，并且关掉节能模式，还需要去适应各项使用功能。
充电桩方面，目前售后已经联系我了，因为我是预定客户，问了厂家销售说是直接包安装的。
单独说一下。
再谈谈L2和续航的问题。我买这个车是为了应付市区通行，所以L2基本用不上。再说说续航，购车说明书上充满电的实标续航是120，我18号长途高速用电用到保电18%，剩余30公里左右。实际上到这个时候跑了110公里，耗费了82%（我实际跑82%电量值是110公里，cdltc标准，这个cltc厂家虚标，需要在设置里调整为wltc标准）。提车回家在高速路上用了燃油能量回收发电（这个回收有低、中、高三个等级），燃油消耗的能量回收电量，不知道是什么算法，如果我用满油跑并且加上能量回收发电，这样算下来里程数就是纯电110公里加上估算的满油1000公里再加上满油发电的能量续航，整车续航足以达到1200公里左右（我第一次加油400公里是40%燃油比，估算下来满油续航为1000公里，不过能量回收实际是发电，出厂油箱自带30%也就是330公里的油，wltc标准330，cltc标准大概能跑300公里左右）提车也有十天了，给大家说说提车和近期驾驶的一些感受
1 验车，车没什么问题正常，定的 11.98 加科技包，目前发现就空调滤芯和机舱盖板没有，安全带限位调节倒是还在车上
2 里程，出厂到店 16 公里 满电， 300 里程油，油估算有 12.5 升左右。回家 200 公里，电差不多跑完，油还剩一百公里。纯油跑省油肯定是省不了多少
3 提车过程车主全程陪同验车上牌，店里经理带去车管所就安排兼职大妈陪同了这个就无所谓了 350 包邮寄车牌费
总的来说，新车需要琢磨比如油电转换模式，这个就特别需要注意跑高速一定要调整为智能燃油优先，关掉节能模式。并且还需要适应各项使用功能。
充电桩目前已经有售后联系了，因为是预定客户，所以问了厂家销售直接包安装的，
再一个 L2 和续航问题， 我本人选择买这个车是为了应付市区通行，L2就几乎用不上。再一个续航，充满电购车说明书实标续航120，本人18号长途高速用电用到了保电 18%剩余30公里左右。实际到这时候跑了110公里耗费82%(本人实际跑82%电量值11 公里cdltc标准，这个cltc厂家虚标需要在设置里调整成为wltc标准)。提车回家再高速路上用了燃油能量回收发电(这个回收还有等级，低中高三级)燃油消耗的能量回收电量，这个不知道是什么算法，如果我这个用满油跑并且加上能量回收发电，这样算下来里程数就是纯电110公里加上通过估算值满油 1000公里再加上满油发电的能量续航整车续航足以能够达到1200公里左右，（本人第一次加油400公里40%燃油比，估算下来满油续航为1000公里，不过能量回收实际是发电，出厂油箱自带 30%330公里的油，wltc标准330cltc标准大概也就能跑300公里左右)