我的车是2022款混动汉兰达，到现在两年整的时间里已经行驶了36000公里了，今年一年跑了16000公里，跑的最远的一次是今年国庆节从青岛自驾去江西游玩，这趟出行来回四天一共跑了2300多公里，其中去程单程900公里，我属于比较能跑的那种，并且一摸着方向盘就莫名的兴奋，丝毫感觉不到累。

      首先第一站我是直接去了江西婺源的篁岭，实际上计划的第一站是庐山，半路上查询的庐山那天刚好下雨，就临时更改了流程，所以实际上里程要比前面地图上的里程多一百多公里吧。篁岭村的景色非常好，不过景区面积还是小点了，半天就能游完。

还保留着生产队时期的样子。

第二天就开始游庐山，我是按照三山五岳的计划游玩的，庐山游玩后就剩南岳衡山和三山之一的雁荡山这两座山了。

实事求是的说庐山给我的感觉不是特别好，我给目前看过的三山五岳排名的话：华山>黄山>泰山>庐山>嵩山>恒山

期间去了趟景德镇，逛了逛国际陶瓷城，买了茶壶茶碗。回程时去了安徽的九华山，九华山的景色也还可以，但是跟五台山一样寺庙众多，时间短的话一天根本看不完。至此，国内佛教四大名山已参观了五台山、普陀山、九华山，下一步就是峨眉山了。

     每年都会有几次跨省长途出游，感觉下来开SUV还是不错的，有人会说开MPV好，是因为MPV中间一排有航空座椅可以半躺，实际上高速行驶中半躺是非常危险的，即便是半躺着系安全带也不行，最好还是坐着。那么既然都是坐着，SUV的操控性和安全性都要比MPV好，在服务区还可以放倒后座形成2.4米×1.3米的纯平双人床，可以短暂休息，还是非常方便的。
       关于油耗，我觉得这就是混动汉兰达的优势了，长途出行强劲的动力后面是百公里5.5-6.5的油耗，每公里四毛多还是非常节省的。用的来说开汉兰达长途出行，动力足够，费用也非常低，和你没有那些电车找地方充电的烦恼，还是非常满意的。