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凡尔赛C5 X到底怎么样?首批车主告诉你,它的真实情况
1 26 发布于 湖北 2023-11-06 22:58:07 只看楼主 热门标准
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本人作为一个凡尔赛C5 X首批车主,
在21年11月底提了二级势不凡,现在行驶了近1万7千公里,今天和大家分享一下我的真实用车体验。

我的凡尔赛势不凡再过几天就迎来两岁生日了

就上下班都是短途行驶,很少跑一次性超过200公里的行程

我购买的版本是2021款势不凡,指导价15.87万元,购车时包含车险、购置税、上牌费等,全款落地17万多。
我为什么选择凡尔赛C5 X?坦白说,第一还是被其颜值折服,第一次见到凡尔赛C5 X是在2021年成都车展上,凡尔赛C5 X的实车相比图片更好看,更惊艳,更让人眼里发光。

我的凡尔赛过轮渡,全网凡尔赛是不是第一辆?

这是太空银凡尔赛,从这个侧面看,凡尔赛真的太长了

第二个就是动力和空间,凡尔赛C5 X搭载了1.6T发动机,并匹配爱信8挡手自一体变速箱,在15万这个价位,你很难找到第二款配爱信8AT变速箱的车型,所以说,在硬件方面,凡尔赛C5 X诚意极高。

凡尔赛全系搭载是爱信8at手自一体变速箱

凡尔赛C5 X的1.6T发动机最大功率为175马力,峰值扭矩为250N·m,官方给出的百公里油耗是5.8L,且只需要加92号汽油,显然油耗不高,是家用车的做法。
凡尔赛C5 X的空间对我来说很宽敞,它的轴距是2785mm,我的身高是1米75,体重140斤,逄是普通人的身高水平,但是后排空间对我来说足够了,没有那些车评人说的那么不堪,建议大家去买车,还是亲自体验更好。

凡尔赛的前排座椅空间和后备箱空间前面帖子有写,这里就不再啰嗦了,后排空间也是很充裕的,翘二郎腿完全没有问题

前排座椅调到最后面,后面人的膝盖离座椅还有这么大的距离

真实优点1:外观时尚耐看,回头率极高
我喜欢凡尔赛C5 X的原因,就是因为它的外观好看,这肯定也是凡尔赛C5 X的一个优点。平时开出去,感觉路上的回头率还是挺高的。

刚才拍的,yyds

再来一张凡尔赛x型日行灯,记得刚上市时非常爆红

真实优点2:油耗适中,适合大多数普通家庭消费水平
最让我意想不到的是油耗表现,在城市和高速行驶,综合百公里油耗在6L左右,非常省油,毕竟这是一辆跨界车,风阻不小,油耗却那么低,相当不可思议。

凡尔赛的综合油耗很喜人

真实优点3:内饰用料足,软皮质非常多

凡尔赛C5 X的内饰用料很足,我这辆是配了真皮座椅,实际触感还是不错的,座椅的包裹性也很好,座椅两侧的包边非常贴合身体,座椅可以牢牢地把你包裹住一样,乘坐体验也不错

12英寸的悬浮式中控显示屏,给人感觉科技感非常强,比以前的雪铁龙的内饰做工高级了很多。
全速自适应巡航、悬架软硬调节功能、疲劳驾驶提醒、并线辅助、主动刹车安全系统、车道偏离预警系统等高级功能,实用性很强。
下面接着和大家说一下凡尔赛C5 X的缺点。
真实缺点1:低速起步略有顿挫感

凡尔赛在堵车走走停停时顿挫比较明显,正常行驶没有感觉到顿挫了

在这两年的实际体验中,凡尔赛C5 X的1.6T和爱信的8AT匹配度不算特别好,调校还有进步的空间

感觉低速尤其是堵车时2-1挡有时有轻微顿挫感,体验略差了一些。但是总体上不影响使用,日常使用不特别注意也不影响。

真实缺点2:胎噪比较大

凡尔赛C5 X配的是205/55 R19寸的轮胎,但是轮胎比较挑道路,通过一些水泥路时,汽车的胎噪是比较明显的,在发动机隔音好的情况下,胎噪就显得比较突出了

这可能和轮拱是硬塑料有很大关系吧,希望后期厂家可以给轮拱做植绒工艺以改善胎噪问题
平时逛论坛看到,其实每个品牌的车或多或少都有一些小问题,不过凡尔赛,对我来说总体感觉还是非常满意的,毕竟在合资车里面用料、颜值、配置、空间这一块还是有不少优势的

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