行程安排

• 行程1： Part 1：引言篇   
• 行程2： Part 2：保养篇   
• 行程3： Part 3：用车篇   

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【引言】一晃帝豪已经陪我走过四个年头了，第三年最后一次保养之后，由于已经过保（经典帝豪整车质保3年10万公里），打算以后就自己网上购买材料进行保养。然而计划赶不上变化，2014年正赶上吉利招募车友加入吉利军团，这应该算是吉利为增加车友之间的凝聚力吧，于是我报名参加了，过几天我发现居然通过官方审核通过了，而军团内每一位成员每年都能获得两次免费保养机会（项目和首保是一样的：机油+机滤+工时=免费，这在平时要收取320的保养费），逢年过节还可以收到吉利送出的礼物，感觉十分荣幸。就这样我最终还是选择在4S店保养，毕竟一年640元的保养费省了，虽然用的是普通的矿物油，但是对于采用自然吸气发动机的经典帝豪也足够使用了。

       此次保养我安排在2月28号，因为那天是星期六，我怕周末人多就提前两天在官网上预约好保养，27号4S店打来电话和我约好时间，到时候去就可以直接保养了，谁知第二天下很大的雨，既然约好了那就去呗，总不能说话不算数啊，那不是我的风格，呵呵。下面就让我们一同前往4S店去看看。

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【保养时间】2015年2月28日

【保养地点】无锡吉美4S店

【保养项目】机油+机滤

【保养费用】免费

【保养车型】2009款 帝豪 EC718 手动豪华型

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既然是保养，那就离不开机油，下面和大家分享一些机油方面的知识。

       机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SM（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

       此次我所使用的是黄壳（壳牌喜力HX5 10W-40）机油，它属于矿物油。10W-40就是它的SAE标准粘度值。W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表冰点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25°C，其它常见的0W是-35°C，5W是-30°C，15W是-20°C。W后面的数字代表机油在100°C时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油的黏度随温度变化的，冬季低温使机油在夜间静止时黏度加大，变稠，这也是有时启动时，油泵难以抽油，不易启动的主要原因。

       经典帝豪采用的是自然吸气发动机，使用矿物油就能满足日常使用需求，要是使用蓝壳等半合成机油就更好了。而对于涡轮增压发动机，最好能使用全合成机油，由于涡轮介入后会产生较高的温度，传统的矿物质油无法满足散热需求，全合成机油对于散热效果和清洗效果都比较好。对于自然吸气发动机大家也不要一味的追求全合成机油，有时反而会适得其反，使用厂家推荐的机油就可以了，还有车龄比较长的车，发动机内部的活塞环和缸壁，曲轴轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正常状态大，需要粘度高些的机油起到更好的密封作用，同时防止油路泄压。在我国北方地区，冬季要根据当地的环境温度，更换适合自己车辆的机油。