人到中年后，感觉时间过得真快，好多时候会感慨，欲买桂花同载酒，终不似，少年游。虽然买了车，但已不是那个少年。岁末了，总结一下年度用车成本，探讨一下，新能源车用车成本到底省不省？
车辆信息：
东风奕派eπ008六座增程210MAX版，7月份提车，已经5个月整，行驶里程6300多公里。

用车成本：
提车时在4s店购买保险5500元，用车5个月就加过3次油，合计900元左右，电费由于基本上是在单位免费充电，家里的充电桩总共用了50元左右的电，去了趟威海来回过路费477元，停车费太多了次了不好统计，暂且按200元计算吧，洗车都是自己解决，首保免费，今年的花销成本大概是7127元。看来，新能源车，大头就是保险费了。

用车心得：
1.保养：
首保免费。提车之后5000公里的时候去首保，免费的嘛，就是换了机油机滤，做了检查，免费换了车标而已，没有了解下一次保养的费用，15000公里的时候，估计要明年这个时候了，但愿不要太贵。

2.驾驶感受：
这车虽然长身很宽大，但是驾驶起来没太有大车感，女生也比较容易驾驭，尤其是有360影像的辅助，停车的时候侧方比较难，毕竟5米的车身长度。开起来动态，首先感觉底盘很舒服，尤其在胎压2.2左右时，过一些沟沟坎坎也不会很颠，底盘支撑性足够，但是到胎压2.5以上，就会明显感到轮胎很硬，过减速带啥的会有点颠。

3.用车体验：
我买这车主要是接送孩子上下学以及自己上下班，重点是假期里可以带着家人出去长途旅行。事实证明买六座是对的，二排座椅绝对的VIP，两个孩子坐也不会打架了，座椅还软，还有后排娱乐屏，简直就是哄娃神器。冰箱倒是没怎么用过，但是有比没有强，至少可以用来炫技。能耗的话夏秋季与冬季的平均电耗会有非常大的不同，尤其是在秋季时，不用空调的那段时间，简直不要太舒服，最高的时候满电表显cltc202公里的续航，跑到8%强制增程器启动，我真的可以跑190公里以上，电池大的优势非常明显。但是进入冬季以来，早上气温一直在5℃以下甚至0℃以下，此时的表显平均电耗会一直显示30，满电开始计算，开暖风24℃4档风，基本上1公里就会掉1%的电，也就是续航打5折了。

综合评价：
eπ008上市也就不足半年，我提车5个月以来，以我个人的使用经验，目前发现的小问题就是低速刹车时有刺耳异响，二排扶手异响，车标轻微掉漆，这些问题4S店都会给免费解决。此外，车友们还反馈踏板震动等问题，也会免费解决，毕竟这辆车终身质保嘛，售后的态度是很好的。对于节省成本，本身新能源车的出行成本已经很低，再压榨就是尽量在低谷期充电，驾驶时缓慢加速和缓慢减速。但是怎么说呢，怎么舒服怎么来，毕竟买车就是为了服务的，也不能老照顾它的情绪，对吧？

欢迎各位车友来我们泰安爬泰山！同时欢迎各位车友们探讨自己的用车成本！