人到中年后,感觉时间过得真快,好多时候会感慨,欲买桂花同载酒,终不似,少年游。虽然买了车,但已不是那个少年。岁末了,总结一下年度用车成本,探讨一下,新能源车用车成本到底省不省?
车辆信息:
东风奕派eπ008六座增程210MAX版,7月份提车,已经5个月整,行驶里程6300多公里。
用车成本:
提车时在4s店购买保险5500元,用车5个月就加过3次油,合计900元左右,电费由于基本上是在单位免费充电,家里的充电桩总共用了50元左右的电,去了趟威海来回过路费477元,停车费太多了次了不好统计,暂且按200元计算吧,洗车都是自己解决,首保免费,今年的花销成本大概是7127元。看来,新能源车,大头就是保险费了。
用车心得:
1.保养:
首保免费。提车之后5000公里的时候去首保,免费的嘛,就是换了机油机滤,做了检查,免费换了车标而已,没有了解下一次保养的费用,15000公里的时候,估计要明年这个时候了,但愿不要太贵。
2.驾驶感受:
这车虽然长身很宽大,但是驾驶起来没太有大车感,女生也比较容易驾驭,尤其是有360影像的辅助,停车的时候侧方比较难,毕竟5米的车身长度。开起来动态,首先感觉底盘很舒服,尤其在胎压2.2左右时,过一些沟沟坎坎也不会很颠,底盘支撑性足够,但是到胎压2.5以上,就会明显感到轮胎很硬,过减速带啥的会有点颠。
3.用车体验:
我买这车主要是接送孩子上下学以及自己上下班,重点是假期里可以带着家人出去长途旅行。事实证明买六座是对的,二排座椅绝对的VIP,两个孩子坐也不会打架了,座椅还软,还有后排娱乐屏,简直就是哄娃神器。冰箱倒是没怎么用过,但是有比没有强,至少可以用来炫技。能耗的话夏秋季与冬季的平均电耗会有非常大的不同,尤其是在秋季时,不用空调的那段时间,简直不要太舒服,最高的时候满电表显cltc202公里的续航,跑到8%强制增程器启动,我真的可以跑190公里以上,电池大的优势非常明显。但是进入冬季以来,早上气温一直在5℃以下甚至0℃以下,此时的表显平均电耗会一直显示30,满电开始计算,开暖风24℃4档风,基本上1公里就会掉1%的电,也就是续航打5折了。
综合评价:
eπ008上市也就不足半年,我提车5个月以来,以我个人的使用经验,目前发现的小问题就是低速刹车时有刺耳异响,二排扶手异响,车标轻微掉漆,这些问题4S店都会给免费解决。此外,车友们还反馈踏板震动等问题,也会免费解决,毕竟这辆车终身质保嘛,售后的态度是很好的。对于节省成本,本身新能源车的出行成本已经很低,再压榨就是尽量在低谷期充电,驾驶时缓慢加速和缓慢减速。但是怎么说呢,怎么舒服怎么来,毕竟买车就是为了服务的,也不能老照顾它的情绪,对吧?
欢迎各位车友来我们泰安爬泰山!同时欢迎各位车友们探讨自己的用车成本!