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2016-10-05 10:40:57 IP极限场地，可以来银川 虎克之路！见过改装的牧马人攀爬，最终战胜虎克，但是普拉多只有在山脚下看的份！普拉多从舒适度讲确实优于牧马人，你可以从这里入手抨击一下，可你偏偏用越野能力上抨击，那就是你的问题了！高配的4000也买不了两辆卢比肯啊，而且再加上改装，有可能买两辆普拉多我倒是信的，你仔细想想，我不喷你，咱用事实说话！
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2016-10-05 10:51:41 IP还有啊，去极限越野，我不建议一辆车，不管是牧马人还是普拉多，甚至是坦克！为了家人，多一辆车陪同，就是多一份安全，任何车都有坏路上的可能，没有神车，你朋友学习维修知识没有错，这是爱车发烧友的基本技能！还有你说的F1，那就高端了，不只是一车的配件等保障，而是一个财团的背后强大支持，你知道打造一个F1车手要花多少钱吗？而且赛车手职业生涯太短，在中国超不过10年就不行了，10年时间你能给背后财团挣多少钱？那可不是一车零配件那么简单，说多了…
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2017-04-30 12:00:08 IP“小毛病”？德系美系都喜欢用“小毛病”定义自己的车，就是“小毛病”才让人提心吊胆，一旦没有及时发现小毛病，就变成了大毛病，甚至灾难，漏油漏水都是德系美系的小毛病，稍有疏忽没有及时发现，就变成了烧缸拉缸，刹车油管漏油和ABS泵失灵也是通病，一不小心就变成了刹车失灵，避震漏油，一不小心就导致翻车事故......大毛病不要紧，大不了送修理厂，偏偏就是这些“小毛病”，让人战战兢兢，如履薄冰。
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2016-10-05 11:42:01 IP那你买五菱宏光没有它不能到的地
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2016-10-05 12:06:37 IP不说了，道理是讲给愿意听的人，蛮不讲理就没有意思了
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2016-10-05 13:23:16 IP
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2016-10-05 15:25:53 IP我觉得用普拉多来黑牧马人实在是没必要，应该用五菱之光
，普拉多中东版进口来含关税，消费税乞丐版天津豪华开票也就34左右。看看一汽车卖多少，少了25的关税还辣么贵。完全没有性价比。27普拉多越野脱困能力同级车最差，别说极限越野。普通沙地交叉轴都过不去，和帕杰罗不是一个水平上的，牧马人就不要比了。普拉多唯一的优势就是舒适，说明什么，小日本会做生意，中国人要面子。日本，美国有多少普拉多。没办法买普拉多就是安逸，除了这个以外就是给小日本或一汽赚利润。
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2016-10-06 13:33:29 IP撸主，请留下个微信号，我要买普拉达~~~
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2016-10-06 14:09:38 IP
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2016-10-06 14:26:06 IP我的柴版牧马人，玩水、玩场地坏过一次；第三缸汽缸缓冲片磨损修过一次；前桥油封漏油包换一次。两年了，从没开坏过，发烧、感冒没有，就是坏轮胎。
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2016-10-05 20:08:53 IP真心无语，你真正了解什么叫爱车之人吗！哪有哪么容易坏，醉了
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2016-10-05 23:08:56 IP想和楼主说一句，我就是普拉多的车主。如果有路，普拉多也是多余的，汉兰达和rav4就可以应对绝大多数烂路，根本就不需要出动lc系列。而没有路的山地，那只有上直升机了，就是坦克也没用。但我准备再买一辆短轴的rubicon，我知道他故障率高，我也知道他不实用（说白了在中国除了西藏偏远地区外，其实lc系列也不实用），我也知道他开起来难受舒适性差。但牧马人好玩，改装的余地大，通过性相对普拉多更好（普拉多的短轴我看过，只有2700没有4000，而且前双叉臂不合适升高及加装前锁，所以就不要谈这个长度4.5米的货的通过性了）。至于故障率，新款的牧马人还是非常可靠的，毕竟结构简单。
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2016-10-06 06:12:21 IP牧马人就是帅。。
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