温馨提示：此帖纯属自己对自己卡罗拉的真实总结，无意挑起车系之间的对比、纷争。
         虽对自己的卡卡珍爱有加，但本人对车辆的总结均采取真实客观的态度。在你看来可能是赞美抑或吹捧之词的，但对我而言却真的就只是实话实说，而已。。。
         如有不同见解，欢迎交流，但请勿出言不逊。。。
         卡罗拉论坛欢迎文明交流，你懂的

         我只是一名卡罗拉真实车主，我不卖车，不需要“托”什么车，也不为什么车“带盐”，我只是谈谈自己的真实感受，仅此而已。。。

         今年实在太忙太忙，忙得都静不下心来写帖子。犹豫了几个月，还是抽出时间来写一个吧。不写几篇帖子，真心对不起跟随自己十年的老伙计——卡罗拉。。。
        
         谨以此帖献给自己的爱车“卡罗拉”，也与所有愿意交流的车友一起分享。。。
         
         光阴似箭，岁月如梭。。。
         弹指一挥间，卡罗拉已经开了整整十个年头多。。。
         是时候做个大总结了。十年，认识一个车，评价一个车，已经有充分的理由。
         我觉得，真实的评价一个车，几天、甚至几个月，都是不够的。只有长期、长里程使用过该车辆之后，你才能真正的了解这个车。我很少看别人写的车评文章，就是这原因。几个小时，有些人甚至仅凭几分钟的试驾，就想写出对一个车的认识，我个人觉得这样的车评对我来说没有多大的参考意义。。。
         10年，193000公里。不管是从时间还是从里程，我对自己的卡罗拉都已经有了很深刻的认识，可以说很熟悉“他”的脾气了。。。
         十年的磨练，也把自己从一个彪悍飞车“骚年”变成一个成熟的驾驶者。虽然不敢说“人车合一”，但对自己卡罗拉的控制，已经可以说是得心应手。。。

         主角：2008年，奥运版金标卡罗拉（第十代），1.8排量，GL-i，6速手动；年龄10岁；里程193000公里。

         一、为什么要买车？当初为何选择卡罗拉？
         没车的日子确实是很不方便的，把妹？就更不用说了。
         你连个车都没有，你把啥啊？最少也得有个自行车嘛
         以前在一个很熟悉的城市，上班时间有公车可以开，节假日要用车？朋友众多，借个车也是很容易的事情（我都很奇怪，十多年前竟然有那么多的朋友愿意借车给我，从来没有哪个人跟我说“车与老婆概不外借”来拒绝我）。
         后来，到了成都，就没那么方便了。
         其实2007年，就订了卡罗拉的，交了订金，结果等了几个月都没车，就喊4S退钱走人
         2008年，重启买车念头。对比了半个月吧，看过、试驾过N多车型，最终还是选择了卡罗拉。。。
         买车的时候，不知道有汽车之家这个网站，也没从网上获得任何帮助。提车的时候也不知道拍照、发帖什么的，当年，真没啥“汽车文化”
         不过，在我看来，买车也很简单，我买车不看参数，都是自己去4S店看实车、试乘试驾。我相信自己的感觉。
         虽然短时间的试驾无法准确评价一个车，但开上几分钟，自己就会感觉出来，这车好不好开，适不适合自己。
         老婆好不好，只有几年、十几年、几十年之后才能真正感受到，但如果第一眼你都不喜欢，又何必去勉强自己？买车也一样。。。
        丰田车的一大好处，就是很容易上手，没有违和感。。。
        于是，卡罗拉成了自己真正拥有的第一个车，作为自己N0岁的生日礼物，哈哈哈。。。
         8月1日提车，也很有意义。。。特殊的日子，更容易记住

          二、怎么评价自己的卡罗拉呢？
         【总体评价】值得拥有，或者说这个价位的车辆中，值得选择。
         如果回到十年前，让我重新考虑，我还是会选择卡罗拉。
         不然，您说，买哪一款呢？
         十多万的车，可以选择的车型很多，但有几个是总体超过卡罗拉的？
         现在车型之多，如过江之鲫，更如当今手机市场，机型繁多、更新很快。但，个人认为，经典的，才是恒久的。。。我不希望自己买个车，没用几年，市场上就没这款车销售了。。。到时候，别说保值率，配件都难找
         卡罗拉不是提速最快的，也不是操控性能最好的，更不是配置最高的，可能也不是质量最好的，但，卡罗拉以均衡著称。没有很突出的优点，但卡罗拉也没有明显的短板。
         如果你追求激情，可能卡罗拉不适合你。但作为家用，居家过日子，那即使是再选择，我还是会选卡罗拉。只是应该会选高配版。。。
         嗯，就像结婚，你是找一个青春靓丽的？还是找一个长得还算顺眼，又上得厅堂下得厨房的呢？差不多的道理
         【省心】十年来，没有一次因为车辆主动故障去4S的记录。
         所谓“主动”故障，就是指车辆自己莫名其妙就“生病”、“罢工”了哈。当然，擦挂、事故不能算。
         如果实在要算，倒是有三次召回记录，一次是6碟CD出了问题，换了一个新的；一次是驾驶座玻璃升降控制开关什么基座有问题，换了一个；最近一次是副驾驶座的气囊更换。
         我是个懒人，怕麻烦。更不希望买个车隔三差五的去修理厂或者4S店，那不是我追求的生活。
         省心，最重要。不仅仅是买车，其它生活细节也一样。。。
         【油耗】油耗？很多车友都在关心油耗，但是脱离路况、驾驶技术、驾驶习惯而单纯谈油耗，那就是耍流氓。。。是没啥意义的。
          刚买车的头两年（2008、2009），油耗可能在8升左右，因为经常在亮绿灯的瞬间跟旁边的车比谁的起步速度快。。。4000转是很常见的事，后来自己都觉得无聊了。。。慢慢就凉了，在成都市区，我自己驾驶的话，一般在7.5升左右，大部分时间不会超过8升（车型有点老，配置有点低。。。没有电脑显示油耗，都是满对满加油，自己计算的结果）。出去跑长途的时候，油耗就不好说了，好像油耗最低的一次是西藏回来的路上，5.07升/100公里（详见帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e23965d99dbfc7a4/43075812-1.html）
         有些车友可能会说，那肯定是你平常开车小心翼翼、很温柔。我要说的是，你们想错了。。。我开车历来喜欢快，虽然现在比以前谨慎了，但行车速度一样比其他人还是要快。同样市区十公里的路程，比同时段同路线的其他人快3至5分钟是很正常的事情。虽然快那几分钟，真没多大意义，但性格就那样，没法想象自己龟速驾车的样子。当然，开车很重要的一点是能把握什么时候该加油，什么时候该收油、备刹车，这样才能确保安全，活得更长久。。。
         刚买车那两年，还有心思去计算油耗，后来就怎么关心油耗了，因为再怎么随心开，也就是8个左右。除非你行车路况确实很堵，或者你的驾驶习惯有些糟糕。。。
         【保养】十年了，一直都是在4S保养。目前没有详细统计费用，但印象中没有肉疼的感觉。。。印象中，很少有上千元的单次保养？好像就没有。。。
         期间去过一个车友推荐的小修理店换过空调格，后来证实，便宜的空调格确实不好使，几个月就废了。去过一个小修理厂清洗过一次油路。其他剩下的，都是在丰田4S处理。
         怎么说呢？4S与外面小修理厂、小店的比较，有点像专业医院与社区医院？象我常去的4S常年都是与丰田的几种车型打交道，对车辆肯定比较熟悉，对故障处理也应该比较在行。价格上比较，如果选择同样的材料，价格差别不大，差异主要在工时费。
         当然，你去保养车辆，你自己事先要对保养项目有一定的了解，比如4万公里该不该换变速箱油，8万公里该做哪些项目，防冻液什么时候该换。。。这些，在保养手册上都写着有，实在搞不懂，你可以在论坛发帖咨询啊。
         有时候会看到有些车友说，自己去保养车辆的时候又被忽悠了。。。这怎么说呢？售后接待提出来的那些项目，有些是可做可不做的，你完全可以选择，可以拒绝。。。
         【耐用性】有些配件的耐用性，超出我的想象，估计跟卡罗拉满身名牌有关，很多配件都是电装等知名品牌，确实品质不错。。。
         离合器片：19万公里多，至今未更换
         防冻液：保养手册注明是16万公里更换，目前19万公里未更换（期间补充过）
         空调冷媒：至今未更换，冷量冻人，空调风量开大的时候，经常被冻得难受，我都想吐槽丰田的空调是不是搞错了。一般设定为自动，26度即可。。。
         火花塞：13万公里的时候更换，但拆下来的火花塞目测可以再用几万公里，可惜了
         燃油滤芯：13万公里的时候，因参加活动免费更换，其实完全可以继续使用的
         刹车片：10万公里的时候更换，这个跟驾驶习惯、路况有一定关系
         轮胎：10万公里的时候更换，也跟驾驶习惯、路况有关系，跟运气也有些关系。但原车配备的基本都是米其林、普利司通、邓禄普等一线品牌，最少要比什么糊什么泰轮胎要强啊
         雨刮片：5年左右更换一次，只更换雨刮片。个人觉得原车的雨刷很好用，不想换无骨的
         刹车灯：换过两个
       
         三、不好的地方？
          1.时规盖附近渗油。这估计是老款卡罗拉的通病，当年我在论坛此类问题就征询过意，也跟厂家争取到维修处理政策，但最终没有车友选择拆发动机维修处理这一举措，可能都觉得可以忍受懒得折腾。就是轻微的渗油，不影响机油量的损耗，也不影响使用，后来我也就没管了。在车底下，平常也看不到，眼不见心不烦。嗯，德国哲学家贝克莱说的“存在就是被感知”，有时候还是有些道理的。。。
          2.空调压缩机有异响，开空调的时候，会听见一种来自压缩机的响声，有点不爽。但丝毫不影响制冷效果，一般开车的时候都是听收音机或者CD，也就懒得去处理了。其实主要是出质保期了，自己不想花钱
          3.离合器行程过长，通俗点说，就是太高了。有段时间踩离合器还出现一种异响，类似于鸡叫声？拆检过处理过一次，据说是离合器拨叉需要打黄油。后来也懒得弄了，因为，不影响使用。。。
          4.车漆偏软，容易被刮伤。
          5.门板隔音没有贴止震板或止震胶，导致关门声音不太好听，没有厚重感。特别是遇到有些喜欢敲车身来判断钢板厚度的朋友，车主就会有些郁闷了。。。同样的情况，顶棚也没有加止震板，下雨的时候，雨滴敲打顶棚的声音不好听。记得以前参加过卡罗拉与速腾的拆车检视对比，人家大众就很懂中国人的心理，门板和顶棚都加了纸板做止震板的，关门和用手敲击车身的声音明显好听多了。。。最少，给人一种厚实的感觉。又有几个人会去拆开看看里面是什么材料？大家要的只是感觉。这点，丰田真的是“死脑筋”，一点都不懂中国人买车习惯和用车心理。后来，我的卡罗拉做了全车隔音（防火墙没做，太麻烦），关门的声音明显好听多了，有朋友不明就里，想当然去用手敲我的卡罗拉车身，估计他们本来想嘲笑一下日本车的，结果，手敲得生疼。切，就凭这手感，可以藐视德美英法各系。。。
         其它缺点？想不起来了。。。
         哦，最大的缺点，找不到换车的借口，郁闷了。。。
         先写这一篇总体感受吧。。。
         等有时间了，再把维修保养体会、改装及加装的装备、油耗、自驾游经历、事故处理经验逐一写出来。