今年国家推动要帮助企业降低成本提升效益。神龙作为央企正在逐步完善自己的管理体系,以求在这波大浪潮中不被淘汰!但是神龙忽略了一个他最不应该忽略的地方,那就是“基石”(奋斗在生产一线的员工)!攘外必先安内,千里之堤毁于蚁穴。现在不同于以往,在信息时代,一个小小的舆论会以光的速度传播,今天下班后无意之中在汽车之家的论坛里看到了关于这次神龙员工闹情绪的帖子!神龙贴吧里最多也就万把人而已,但是汽车之家却有几个亿的注册用户!现在已经有不少客户以及潜在客户开始担忧了。虽然神龙有完善的质检体系,不会让有缺陷的车流入市场,但是客户看不到。而客户随时随地都可以在网上看到这些舆论!也许他正准备买神龙的车呢…此事已经影响到了神龙公司的声誉!今年神龙公司大张旗鼓的开始搞降成本,其中重要的一点就是提升劳动生产率,这一次神龙没有忘记基石,但似乎把基石的诉求忘记了!作为一个普普通通的一线员工每个月就3000大点的工资(还带没日没夜加班的),自己日常生活都花得差不多了,再想想那些有家室的,要还房贷的……唉…………!!!!!!!神龙一线员工的工资在相同的企业之中并不算高,这其中有效率不及其他企业的原因,还有一个就是法国人很抠门!既然要提升效率,就意味着每一个人干的活比先前要多!例如现在每个人的劳动效率是50%,通过合理的优化消除了一些没必要的浪费后劳动效率提升到了70%。那么重点来了,TMD我效率提升了20%我的工资是不是可以提升20%了??????别尽整些有的没的。这就是基石的诉求!你们大领导可能通过对市场以及经济形势的分析得出了只能发这么多的奖金,但是一线工人却不会管这些,他们只会考虑一个问题,那就是今年比去年干得多为毛奖金却比去年少?各个部门有各个部门的KPI,请问生产一线是没能力完成你们下达的生产任务吗?车卖不出去跟生产线有毛关系啊!哦…我错了,先前可能没关系,但是现在有了!通过这次的年终奖风波已经影响到了神龙公司在市场上的声誉!看来今年车卖不出去还真跟生产线有关系了…无形之中一线工人似乎拿到了一个比罢工更有威慑力的筹码!这个舆论继续下去神龙可能很难挽回了!毕竟客户最关心的就是产品质量,一旦神龙公司的员工故意制造缺陷的舆论发酵后就再也收不回来了。这个负面影响将永远无法抹除!