国庆节，带小TT放飞自我
爸妈在黄山区（太平县）买了套房子，我负责装修，趁着国庆假期去操办一下。
所以呢——标题为啥有个“飞”？就是因为TT上高速了
所以呢——标题为啥有个“飞”？就是因为TT上高速了
10月2日六点半出发，高速上面就已经不少车了。
可能大家对于挂蓝牌的“老头乐”开上高速感觉很新鲜
路上各种被围观，服务区也是被围观…………好吧，我早已习惯了被围观
可能大家对于挂蓝牌的“老头乐”开上高速感觉很新鲜
路上各种被围观，服务区也是被围观…………好吧，我早已习惯了被围观
过了这座桥就出合肥市区了。
TT终于不用老在市区晃悠了，起飞吧！
TT终于不用老在市区晃悠了，起飞吧！
要说飞，咱也飞不了多快
毕竟跑高速不是TT的强项，基本上维持这个速度，不会耽误多少时间，也不会在高速上制造公害。
那些跑八九十的车子…………被“老头乐”超过去的感觉咋样？
毕竟跑高速不是TT的强项，基本上维持这个速度，不会耽误多少时间，也不会在高速上制造公害。
那些跑八九十的车子…………被“老头乐”超过去的感觉咋样？
合肥到庐江这段都是平原，这个速度下油耗可以接受。
但是在往后的2/3路程都是山区，比平原费油。
但是在往后的2/3路程都是山区，比平原费油。
服务器短暂小憩一下，检查前段时间刚换的皮带状况，此外国庆节才做过保养，一道复检。
来回500多公里，TT没出任何状况。
来回500多公里，TT没出任何状况。
通过皖江第一桥——铜陵长江大桥。
旁边并排的是在建的公铁两用桥，悬索加斜拉混合结构。咱大中华，创新永不止！！
明年再去黄山就走新桥了。
明年再去黄山就走新桥了。
合肥到庐江是平原，庐江到铜陵是丘陵，过了铜陵就开始一路爬山。
这一段京台高速要从海拔几十米的铜陵爬到两百多米的太平县，中间还要翻两座六七百米的山。
早年修的高速为控制成本，大多在山间蜿蜒曲折，不像现在，长桥长隧一条直线拉过去
这一段京台高速要从海拔几十米的铜陵爬到两百多米的太平县，中间还要翻两座六七百米的山。
早年修的高速为控制成本，大多在山间蜿蜒曲折，不像现在，长桥长隧一条直线拉过去
山区高速的区间平均油耗达到5.6以上的级别，这个是瞬时油耗，大字拍的清楚点。
预计这箱油的油耗会达到5.5左右。
预计这箱油的油耗会达到5.5左右。
路过著名景点太平湖。
高速桥和旁边的省道桥紧挨着，直线与曲线，还有色彩的交织
高速桥和旁边的省道桥紧挨着，直线与曲线，还有色彩的交织
风景区旁边的高档小区。
TT打卡新家！！
继续在太平县忙正事。县城就是好停车，TT虽然肆无忌惮，但作为外地车也要收敛点
大家复习一下交规——看这张图，我哪违规了？？
大家复习一下交规——看这张图，我哪违规了？？
在周边转转，这样的林荫道我喜欢！！
松山寺，爬上来一趟相当不易，不光是二档动力不够，问题在于180度的弯有4个，90度以上的弯手指和脚趾加一起都数不过来
被百度地图坑一回的说
被百度地图坑一回的说
祈福风调雨顺。
土地公公保佑我一档4000转平安下山
耿城沟村的不老井。
确实是长寿村啊！
确实是长寿村啊！
村里徽商建的小洋楼。
刚才看的是后门，西洋花园在前面。
开车不能喝
合肥见不到的四轮市场
过段时间给老爹买一辆！
过段时间给老爹买一辆！
这车比TT都贵！！
最后编辑于2024-10-03 15:29:16
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这箱油耗出来了，5.52，不出意料
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恭喜抄底
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tt跑140根本不是问题
游客
