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一次惨痛的血的教训，车友们一定要重视安全带
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作为一名开车的人，不管你的驾龄有多长，技术有多好。没有意外的事故，实属不易。本人也是一名有10年驾龄的人了，从2004年考驾驶证开始，也已经第二台车了。可能是兴趣爱好的问题吧，一直喜欢关注汽车赛事相关的。也算是有一个翼豹的梦吧，不过虽然已经30多岁的人了，但是任然很遥远。也许有一天不再遥远的时候，翼豹已经不再是当年的那个翼豹了，就和三菱的EVO一样，只能想想算了。一次偶然的机会，在出差的时候看见斯巴鲁的车展，感觉车型还不错，又是全时四驱，最主要的是底盘还有那么高。像我们这些经常跑外地的，还是相当符合我们的需求的，于是在2009年快年底的时候，把车换掉了。
说说这些年以来的用车情况吧：毕竟斯巴鲁也是专注赛车有些时日了，在车辆的操控性能上，这个价位可以说是绝无竟有的，唯一的。但是也希望它可以一直的传承下去，水平对置的发动机不是盖的，在动力上，应该是优于同排量的其他形式发动机的，并且转弯的侧倾相当小，作为一台SUV,这个还是相当满意的。舒适嘛，够用就好，没有太高要求。至于安全，这个才是相当重要的，看看后面的图片，就已经很清楚了。就在10天以前的一个傍晚，在一条比较好的国道上面（具体哪条国道我就不透露了），道路还是比较平坦宽阔的，当时的时速大约在80左右（具体的也没有看过，猜测应该70多吧）。驰骋在宽阔稍有起伏的道路上，突然一个坑出现在我面前大约5米左右，因为光线的问题，视线也不是太好，躲闪不及时。导致右前轮掉入深坑并使车辆失控翻滚，出现了四轮朝天的局面。因当时受到过度的惊吓，再加上有些皮外的擦伤，事故现场的照片忘了记录下来了。就拨打了交警和保险公司的电话报案了，之后在医院简单的做了检查和包扎之后，因为当时头有撞上前档风玻璃，在医院观察了有几天。有些轻微的脑震荡，在确认没有大的影响之后，去了交警大队处理了之后，把车运送到了最近的4S店。
奉劝大家开车还是以安全为重，千万不要超速，切记！！
说说这些年以来的用车情况吧：毕竟斯巴鲁也是专注赛车有些时日了，在车辆的操控性能上，这个价位可以说是绝无竟有的，唯一的。但是也希望它可以一直的传承下去，水平对置的发动机不是盖的，在动力上，应该是优于同排量的其他形式发动机的，并且转弯的侧倾相当小，作为一台SUV,这个还是相当满意的。舒适嘛，够用就好，没有太高要求。至于安全，这个才是相当重要的，看看后面的图片，就已经很清楚了。就在10天以前的一个傍晚，在一条比较好的国道上面（具体哪条国道我就不透露了），道路还是比较平坦宽阔的，当时的时速大约在80左右（具体的也没有看过，猜测应该70多吧）。驰骋在宽阔稍有起伏的道路上，突然一个坑出现在我面前大约5米左右，因为光线的问题，视线也不是太好，躲闪不及时。导致右前轮掉入深坑并使车辆失控翻滚，出现了四轮朝天的局面。因当时受到过度的惊吓，再加上有些皮外的擦伤，事故现场的照片忘了记录下来了。就拨打了交警和保险公司的电话报案了，之后在医院简单的做了检查和包扎之后，因为当时头有撞上前档风玻璃，在医院观察了有几天。有些轻微的脑震荡，在确认没有大的影响之后，去了交警大队处理了之后，把车运送到了最近的4S店。
奉劝大家开车还是以安全为重，千万不要超速，切记！！
这就是车子被弄到南充斯巴鲁4S店的照片，在工作人员的帮助之下，计算出维修费用大概要8 9万，保险公司给我定损报废
还是挺严重的
右前轮这边被撞得很惨
发动机已经受损很严重的
这是翻滚过的
这里是头撞得印
气囊已经弹出
但是门还可以打开的
轿子还是变形不怎么严重的，这个才能保证人员安全的。不是要什么铁皮有多硬
后备箱，之前还加装了一个漫步者的低音炮
主驾驶室的气囊
主驾驶室的气囊
中控也被震成这样了
天窗也碎了，但是还没有散掉
前挡风玻璃
门可以正常打开
耳朵
右前边的轮子
三角臂
半轴也脱出来了
前轮
这个是四驱系统的差速器
最后编辑于2015-12-11 11:06:03
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坐乌龟赛跑 2015-12-10 10:19:47 发表在 主楼
作为一名开车的人，不管你的驾龄有多长，技术有多好。没有意外的事故，实属不易。本人也是一名有10年驾龄的人了，从2004年考驾驶证开始，也已经第二台车了。可能是兴趣爱好的问题吧，一直喜欢关注汽车赛事相关的。也算是有一个翼豹的梦吧，不过虽然已经30多岁的人了，但是任然很遥远。也许有一天不再遥远的时候，翼豹已经不再是当年的那个翼豹了，就和三菱的EVO一样，只能想想算了。一次偶然的机会，在出差的时候看见斯巴鲁的车展，感觉车型还不错，又是全时四驱，最主要的是底盘还有那么高。像我们这些经常跑外地的，还是相当符合我们的需求的，于是在2009年快年底的时候，把车换掉了。
说说这些年以来的用车情况吧：毕竟斯巴鲁也是专...
命大啊，楼主打算咋整，车子报废买新森吧。修完了估计毛病小不了啊 -
坐乌龟赛跑 2015-12-10 10:19:47 发表在 主楼
作为一名开车的人，不管你的驾龄有多长，技术有多好。没有意外的事故，实属不易。本人也是一名有10年驾龄的人了，从2004年考驾驶证开始，也已经第二台车了。可能是兴趣爱好的问题吧，一直喜欢关注汽车赛事相关的。也算是有一个翼豹的梦吧，不过虽然已经30多岁的人了，但是任然很遥远。也许有一天不再遥远的时候，翼豹已经不再是当年的那个翼豹了，就和三菱的EVO一样，只能想想算了。一次偶然的机会，在出差的时候看见斯巴鲁的车展，感觉车型还不错，又是全时四驱，最主要的是底盘还有那么高。像我们这些经常跑外地的，还是相当符合我们的需求的，于是在2009年快年底的时候，把车换掉了。
说说这些年以来的用车情况吧：毕竟斯巴鲁也是专... 人没事就好，保险具体给你算多少钱报废？
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