关键时刻救我一命,感谢造好车的大江淮
1 282 发布于 2015-11-03 16:24:13 只看楼主 热门标准
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2015年10月31日西方万圣节的那天下午二点过一点,我和朋友两人驾驶瑞风S5行驶在玉溪江川县城去路居镇的乡道上,当天下着小雨我开着车,当时时速约60多码,正常行驶着,突然听到“呯”的一声很大的响声,我的车立刻失去控制,迎面撞向一棵大树,一股巨大的冲击力震荡后车停了下来,我坐在驾驶座上发愣,前后不到二秒钟,我连反应的时间都没有,车就停下了,此时驾驶室一股烧糊的粉尘味,两个安全气囊全部打开,副驾上我朋友问怎么回事,我也蒙了,抬头看一眼前面路边侧翻了一辆白色五凌面包车。我打开驾驶室门下了车,发现腿痛得站不稳,胸腹一阵难受,只好坐回驾驶坐找出电话准备报警,这时从侧翻的面包车里爬出四个人向我们走来,其中一个问我们有没有事情,另外一个在打电话报警,后来一问我才知道他们从后面超我的车,下雨路滑,车辆失去控制从侧面把我的车顶飞出去,直接撞上路边的一棵大树,独独的一棵大树立在那里啊。真是倒霉啊!这段路前后都没有大树,造成我可怜的小五受伤非常严重,也不知道能不能修好,如果要是修不好,还是要买S5,关键时候能保命的车就是好车。江川交警判罚对方付全责,我们都受了皮外伤,要不是江淮车质量过硬,安全系数高,后果不堪设想。各位车友,我是拿生命在给你们演示江淮车的安全系数,菩萨保佑,大福大贵啊!小五扛住了所有的冲击力保住了我们两个,证明S5五星碰撞成绩不是吹的。上图

出事前的S5,人见人爱,S5真是个改装的好胚子,有好些改装计划都没有来得及施行,因为厂家的改装件出来的不多,一直在观望。现阶段为它配备了上下日行灯,下U型日行灯装上很霸气,现在网上完全找不到了,据说是生产了一部分试用的。冰蓝示宽灯,红色恶魔眼,当时银子不多,换的Q5透镜和飞利普氙气灯泡,透镜是远近光一体,考虑到雨雾天的穿透力,灯泡是4300K的,灯色偏黄,应该选择6000K更适合平时使用,灯光切割线倒是很清晰。下次有钱了,再上海拉3的透镜和欧司朗的灯泡,据说效果和寿命更长更好。氙气黄金眼雾灯,晚上夜视效果一流,有一次在中越边境红河州走夜路,到了屏边县大围山风景区外围古林箐一带遇大雾,能见度不足三米,七八辆湖南来的小车不敢走,我在前面带路,安全地到达河口县城

前引擎仓凹进去一半,可见撞击力有多强,小五剩下了一只独眼,我为它配备的氙气灯,恶魔眼,日行灯都黯然失色了

从后面看一点事都没有,驾驶舱没有变形,车门正常打开关

被妙杀的机油滤芯

驾驶仓仪表台都震散了,一些小部件直接飞了,发动机仓有东西穿过来了,好在都被隔板卡住了,可见小五驾驶仓的防护力非常强大

两个气囊全部弹开,尺寸够大,充分保证了我的安全

主驾这边撞击力更强,一只车灯都不见了,副驾前大灯还在

从这个角度看,水箱散热器,风扇,涡轮增压器看不见了,估计和发动机一体化了,中冷器被发动机挤在角落下面了。继电器盒,空气滤芯,电瓶,刹车助力油壶亲密的吻在一块了,彼此不分开

发动机舱被压缩了一半多,粗壮的前保杠被弯成了U型,下面钛合金的护板托住了发动机下沉,发动机被迫往驾驶舱撞击,好在仪表台下钢制的横梁挡住了,巨大冲击力震散了仪表台,看了一下立了大功劳的横梁,圆柱形,很粗壮,用料扎实。以后大家选择发动机护板要慎重,以免照成二次伤害

就是这棵大树,太结实了,S5并没有给它造成多少伤害

机油滤芯器被发动机护板一刀至命,前保扛下的蜂窝状缓冲胶块散落一地,在坚固的大树前粉身碎骨,很好地完成了它的使命

又粗又壮的大树,你立在那里难道只是为了检验江淮车的安全性能吗?看来应该给你颁发一个奖状才对得起你默默无闻的坚守在路边

又宽又直的路,居然会被撞?我除了“呵呵”外,还能说什么

被震散的仪表台

这张可以清晰的看见发生碰撞后脚下的状况,发动机舱撞进来一点东西,但是没有给我造成伤害,S5够结实

副驾脚下空间还在,没有造成伤害

挡风玻璃震裂,A柱一点都没有变形

A柱,B柱正常,驾驶舱门框形状正常,没有变形

从前面看,发动机盖向中间溃缩,并没有撞击挡风玻璃。A,B,C柱都没有任何变形,不得不承认S5笼形框架结构确实坚固

银白色的涡轮增压器隔热板被挤到下面去了,两个蜗牛喇叭还在,声音浑厚而大,比原装的喇叭声音好听,我去汽车配件市场直接购买的北京现代I X35的蜗牛喇叭,插头是一样的,不用任何改装,拔掉插头直接插上就能用,只是装喇叭要下前保扛,太麻烦了

我自己加装的黑色硬胶轮眉还在,可以保护车眉,免刮擦

最后编辑于2015-11-11 14:43:36
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