爱车为奇骏2017款2.0七座版本，目前10万零2千公里。
         我还准备开10年，日产的CVT很脆弱，担心坏，这是第二次拆底壳更换，也可以是第三次也可以，因为第一次只换油。
第一次，2020年5月16日保养的时候在4S换了一次。（最简单的换法：抽出3.5升加新油3.5升。没有拆底壳，没有清洗、没有更换两个滤芯）。
        第二次，距离上次更换只跑了1000公里，刚开始出现轻微顿挫不拆底壳，不清洗不更换滤芯，还是担心，心里过不去，重新更换，当时4.8万公里。
       第三次，2023年7月20日，目前10.2万公里，距离上次更换刚好5万公里。因为我想着还得开很多年，日产CVT太脆弱，也不贵，再次更换。
      本次更换依然简单，我也不知道算重力还是什么，反正我不相信循环更换。拆底壳清洗，更换铁滤和纸滤芯，更换新变速箱油。本次放油的时候发现5万公里的变速箱很干净亮堂堂的，其实可以不换，就铁滤和纸滤芯脏了。这次更换后20万公里在考虑下一次更换。
     费用也很简单便宜，拆底壳变速箱油需要一桶多一点，老顾客，老板只收一桶的油钱，不够的老板有多的油。变速箱油++人工费=500元，两个滤芯，铁滤和纸滤芯=145元，一共645元。
     我的爱车是终身免费保养，免费机油和机油格，免费人工费，所有平均5000公里一次，10万公里已经保养了20次，都是到4S保养，距离上次4月份保养到今天已经5000公里了，准备在跑2000公里再去。
    除了基础保养，能自己做的都自己做。不能做的外面找修车店做。
    1、更换空气滤芯只要2分钟，打开机盖，打卡滤芯盒子，拿出来放进去盖上，也就两分钟，一颗螺丝都没有。
    2、空调滤芯8分钟。副驾驶室，弯腰下去，找到滤芯位置，只有一个螺丝，取下来，拿出滤芯，在放新滤芯，盖上拧上螺丝，整个过程也就8分钟左右。
    3、4S店正常来说是要贵一点，但是有保障，重要的部件，个人建议4S店保养，有些东西也不贵。比如更换大小配件，4S点比较贵，接受不了的，自己在去外面换。 比如我在4S点清洗的节气门也不是贵和外面差不多，洗出问题，才好找4S。
    4、外面保养修车，正常来说是要便宜一些。前提是自己要董行情，有熟悉人，不然一样的贵。一个刹车片外面的老板，100元200元的，喊500你还价400，老板还赚你300，还说人工也要钱。（如果自己有熟悉人，拿个进货价起码也要便宜一半）
   保养我是哪里便宜，哪里有保障，我就去哪里，不放心的东西我就去4S，价钱差不多的话，我还是选择4S，太贵我就去外面。  前刹车盘4S要800一个，我自己外面买的200一个，都跑了5万公里的。
    车子只有对他好，才不会掉链子。保养的目的就是想让车子不出问题。选择合适的方式就可以。