作为开了好几年老款长城炮的老车主，前段时间专门去试驾了长城炮Hi4-T。不得不说，这款新车的升级不是什么小改动，而是真的把老车主日常吐槽的毛病全优化了！今天就来聊聊我亲身感受到的差距——十几万的混动皮卡，能有这个提升力度，性价比真是拉满了。

平时主要在市区通勤代步，这一块新旧车型的差距感受最为明显。老款燃油版低速阶段的动力调校不太好把控，堵车跟车的时候很难拿捏油门力度，轻踩踏板动力输出偏弱，深踩下去车辆又会猛地往前窜，变速箱升降挡带来的顿挫感也比较突出，长时间走走停停开下来很容易让人觉得烦躁。而新款长城炮Hi4-T完全摆脱了这个问题，混动起步纯电介入，油门特别跟脚，轻点就平顺起步，蠕行跟车稳稳当当，换挡几乎无感，全程线性顺滑，不管新手代步还是日常通勤，适配度超高。

再讲讲这高速行驶质感的提升，直观得无需多言。老款车速到80码以上，风噪、胎噪就会明显传入车内，而且底盘比较散，快速超车、变道的时候车身轻微发飘，心里没底。新款车则优化了全车隔音和底盘调校，日常八十到一百码巡航时车内依旧安静，底盘整体性很强，紧绷不松散，变道、超车车身稳得一批，不晃不飘，跑长途再也不会开得腰酸耳鸣了。

最后是大家最关心的用车成本，也是混动版和纯燃油版最核心的区别。老款市区通勤油耗相比之下确实不少，走走停停有些许的费油，每月养车成本不低。而新款长城炮Hi4-T可油可电，日常市区短途代步完全能用纯电模式，电费远比油费划算，长途出行也没有续航焦虑。整体来看，新款长城炮Hi4-T彻底解决了老款顿挫、噪音大、底盘散、油耗高的痛点，家用、商用、代步全能，简直是妥妥的同级真香车型。