吉祥男儿 2017/03/31 22:35:33 发表在 主楼
大坡度考验揽福四驱,低二(自己改装)的实战效能(多张大图让你一次过把瘾)三月桃花杏花开,揽福越野太行来。雅客飞狐来领队,小海吉祥紧跟随。河南揽福车友群里的几个老伙计按耐不住一颗骚动的心和对大自然的向往。相约到南太行来一次越野之旅,目的地定在南太行山白云龛,白云龛屹立于南太行山新乡市辉县境内第一高峰十字岭下,海拔高1270米,因白云经常环绕四周而得名。白云龛顶景色怡人,只有十几户人家,房子都是石头砌成,大都有几十上百年历史,这个地方还处在开发旅游初期,民风淳朴,我们的午饭除了自己带的酒菜之外,每人要了农家做的捞面一碗,那个碗大的一个人根本吃不了。农家乐大姐还说:不够可以加面的。态度好的像自己的亲...
雅客波波 2017/04/01 08:35:04 发表在 21楼
好多真正险的地方都无法下车拍照,回来后车两侧刮得伤痕累累,下次应该贴保护膜了!在狭窄铺装路大坡度胳膊肘弯山路上,我们改造的二驱低速起到决定性作用!原本用四驱上,由于是铺装路,分时没有中央差速器,用到低速四驱上大坡度时前后轮差使传动轴半轴变速箱都较劲,甚至咔咔响,特别不安全!可这些坡度用两驱一档又必须大油门冲坡,不好控制速度,更不好选择路线,稍有不慎就车毁人亡!!!改了两驱低速以后,既用上了分动箱的扭矩加倍功能,提高了爬坡力量,又完美解决了分时四驱大角度较劲的问题!改造后上这样的坡度从容淡定,剩下的就是选择好入弯角度线路和欣赏美景了!下坡时候低速两驱拖拽效果更加显著!比电子陡坡缓降还有用,大陡坡...
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