所以说这两个电池到底相差多少

当欣旺达做的苹果电池就友情劝退了，最拉就苹果电池，衰减最快的也是苹果电池！

理想自认为自家的智驾是第一梯队啊，哈哈哈

因为有磷酸铁锂我才选L6，没有磷酸铁锂的车型我始终是不会选的

电车不都一样吗，什么品牌电池有区别吗？

我TM在等着买，再不降价快忍不住了

一份价一份货

造电池的才是最大赢家

我的max是宁德的。不知道别家怎么样，反正我在宁德做过一阵子，也就那样吧

轮胎扎了，有什么好办法

你用的苹果手机电池还不是一样用欣旺达的啊

一个电池区别真的这么大吗？只要不出事故使用起来寿命续航都差不多，管他什么电池。在我看来就好比苹果跟安卓有区别，电池无所谓

磷酸铁锂电池稳定性好，安全性高，我看好L6使用这款电池

是混装，我刚提的，就是宁王的

乱说。我的pro就是宁德时代

在汽车之家说理想坏话，会被封号的。毕竟这app的老板就是李想

……建议家人们去试驾一下岚图FREE318，底盘材质都是很过硬的

你又不买，咸吃萝卜淡操心

很多人不理解两者差距，其实动力电池主打一个安全跟寿命，CATL前身是ATL分离出来的，而ATL是苹果华为三星蓝绿厂的消费类电池的一级供应商，最早的锂聚合物电池生产公司，就是开发充电五分钟通话2小时那个，但是请记住消费类电池寿命一般是500左右，所以动力电池跟消费类电池的材料体系又不一样，需要更优，宁王起步早体量大，前期的电池设计及材料研发通过数据分析优化已达到极致，重点是品控，电池内部如果充放电过程产生析锂，电池是可以继续用，但是寿命会急剧下降，一旦短路或者撞击暴露就会起火爆燃，而CATL主要是能做到PPB级的品控，一年一两百亿的研发投入不是白投的，全球1/3电车用他的电池，高端车为了稳妥基本都得上CATL电池，特别是纯电的，参考问界极氪的自燃率，而欣万达的研发投入才多少，吹他给苹果供货也是搞笑，消费类电池ATL也比欣万达厉害好吧，用他电池无非是贪便宜外加当初融资的时候理想有跟投而已

威马也用的宁德时代 然后呢？