15万到20万是国产车的市场死亡区间啊
1 33 发布于 2016-07-07 23:33:11 只看楼主 热门标准
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说实话,广汽真sb,还不如请我去给他做市场定位,国产车卖15万到20万基本就是在死亡区间里面混,当初gs5买下来要17万,18万就风光了1年,那1年纯属没啥国产suv,合资都要20来万的时代,后来就优惠2万左右降到15万以下,还是全车落地价呃,而后来的gs4更是拉到最低11万,12万的全车落地价取得了非凡的成功,但是15万到20万的区间不是国产车那么好混得,没有低人家3到5万还比人家高一个等级的空间或者底盘是很难让人认可的,楼兰24万,帕杰罗劲畅顶配4驱24到25万吧,超强越野能力啊!说实话就现在看照片大小的gs8没有越级打击能力,相反发动机,空间不如贵一些的汉兰达,所以gs8如果之后价格区间不能回到15万以下我还是不太看好销量的!毕竟真的裸车18万,19万,买下来就是21万左右了,都花出去20万了,真的可以咬牙搞搞其他24万左右的车了,还更有保值优势!那些傻啦吧几当初花17万落地买gs5第一代的人其实是最亏的,suv的水分太大了,现在基本上5座suv的水分被挤干了,日韩系的价格都比较实在了,更别说国产了,但是下一个高水分的就是7座suv了,完全和当初5座suv一样好车太少,水分太大了,所以还是理智消费吧!要不然不到一年就后悔了!当然钱多的除外!

相反我觉得ga8很不错,等优惠1万2万后更不错,18万的豪华版我坐进去感觉比帕萨特宽敞,横向空间不错,后排太宽敞了,感觉比贵几万的迈腾,帕萨特要高一个档次,而且底盘也比他们强,简直空间底盘双双强过对手还便宜一些,真的很不错啊,要不是现在出门还是suv方便,感觉ga8真是超值!  不过就是这样超值,因为价格最低18万买的人还是不多,一个月好像500台吧?

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