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自己动手，更换铝合金气门室盖

1 29 发布于 2018-05-16 14:36:52 只看楼主修改帖子

老款的别克凯越、英朗、君威以及老款的雪佛兰科鲁兹、景程、乐风乐骋、爱唯欧使用的是塑料气门室盖，时间久了就会出现气门室盖垫渗油，通过更换气门室盖垫只能暂时解决，以后还会再次出现，根本原因是塑料的气门室盖与金属的气门室热胀冷缩系数不同，导致热胀冷缩气门室盖垫轻微移位引起渗油，所以更换铝合金气门室盖是一个较好的解决办法，通过更换铝合金气门室盖，大部分车的渗油情况都可以明显好转，有一部分车不再渗油。少数仍然会渗油，我认为可能的原因是一是安装一段时间后没有再次紧螺栓，或者安装时气门室盖垫有错位。我的车通过更换铝合金气门室盖，渗油情况明显缓解，下面分享给大家安装过程

中午收到快递，下午开始干

优士的盖子

正面是喷过漆的，质量还行吧，有点毛刺

反面这些螺丝看着挺担心，以后松动了掉入气门室麻烦就大了，特地挨个用螺丝刀紧了一遍，发现本来就上的很结实，转都转不动

开始干，先用5mm内六角扳手拆开装饰盖

渗油太严重了，看下面几张图

上次换下来的火花塞有两个被油泡了

用10mm套筒逐个松开螺丝

用平口螺丝刀撬一下那个金属片，就可以拔下这个插头

平口螺丝刀插入开口里面，扩大一下，把它推到管子上，然后拔下管子

用钳子夹住卡扣，推到管子上，再拔下管子

把缸线拔下来，放到一边

上次换垫子时打了一圈密封胶，还是渗油严重，可见密封是靠的垫子，而不是密封胶，左侧有个卡口，用平口螺丝刀撬一下再往下拿气门室盖，忘了拍照了，打了一圈胶，原来的盖子很难拿下来，费了好大劲两边一起用力才拽了下来，清理残留的密封胶就用了个把小时，真费劲。所以打胶的时候只是打了四个半圆形突起的位置，忘了拍照了，见谅

盖上新盖子

挨个上螺丝，怕螺丝松了会渗油，紧了怕拧断螺丝，所以专门买的预置式扭力扳手，气门室盖螺丝的力矩是10N米，设置好了力矩由内向外逐个紧螺丝

上次有两个泡油的火花塞没有换，这次卸下来都换了，买的16mm磁性火花塞套筒，和扳手在一个店里买的

卸下来的火花塞会吸在套筒上带出来

把纸巾包在筷子上，伸进去，转几圈，清理下里面的油迹

买的博世最便宜的火花塞，某东平时要59.9，双十一搞活动，折合32四支

拧火花塞没拍照，用扭力扳手，1.6的凯越设置力矩25N米

安装完成，插上缸线

装上小的塑料装饰盖

第二天十一点点火成功，小凯又满血复活了

注意事项写在后面，几个月使用感受，渗油情况没再出现，不过右上角废气管的卡箍松了以后就很难弄紧了，容易跑出油气，建议换成用螺丝上紧的那种管箍，一块钱一个，五金店有卖。装的时候最好用扭力扳手，10牛米，不要用力过大，论坛出现过拧断螺丝的情况，如果之前拆装次数多不放心，可以某宝买新螺丝，紧螺丝顺序由内到外。还有一个月两个月后要再紧一遍螺丝，你会发现很多松动了。另外，如果火花塞孔里有周围挤出一圈垫子，会把缸线顶起来，导致缺缸抖动，那就需要用壁纸刀把挤到火花塞孔里的垫子割掉。