特斯拉的方向真TM的操蛋，方向指向是我开过的车中最差的，谈不上操控

手动挡不就是为了动力直接吗？电车直接给你1个挡，你只要踩油门就行了不比你手动更直接？特斯拉指向还不清晰？你哪个50万内的车来说说比他更清晰的还有什么车？底盘好不好主要过弯极限和麋鹿测试，70多KM能过麋鹿的SUV也只有卡宴X53.0这种级别的车了吧

车评人和赛车手眼中的操控：转向精准、底盘可控性高、极限高

老司机眼中的操控：转向精准、底盘稳、提速快！

小镇青年眼中的操控：加速嘎嘎快！

美少女眼中的操控：这车颜色好好看，内饰好好看，方向盘好轻啊！

0.001%的人把手动换挡的驾驶乐趣，当成操控了！

我的交通工具从马车换成汽车以后，就真的觉得没有人马合一，更没有操控可谈

哈哈，如果不懂开手波，就不要在这里回复和哔哔了。

什么人都谈操控

我2012年就操了三年10万公里捷达，想不到当时才是操控啊

楼主估计操控了几年野马，感受很深刻

手动档得是赛车上用的序列变速箱. 那才和操控挂勾.    现在的家用车上的手动波. 只能说和AT,CVT,DCT这些比动力更直接,可玩性更高. 但是千不该万不该和电车比换档. 那就不是一个维度的东西了.   另外你喷特斯拉啥都可以. 可以喷它噪音大, 减震硬,  椅不舒适,噪音大, 异响多, 内饰差,  但不该喷它操控差.

什么牛马都来谈操控，还手波，连自己脑子都操控不明白还来谈车。

你以为你以为的就是你以为的？

脑筋真的要转一转了，与时俱进，社会才能进步

来看笑话的。

是的，一百多年前马夫也是这么说的：没有了对马的驾驭能力谈啥子操控！