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前面都是铺垫......

车子是08年的07款  1.6自动 老妈当时买的第一辆车

说真的 花冠真的很不错  这么多年了  只是正常更换了一块蓄电池 和一个刹车灯泡  其他从没坏过

后来老妈开了4年换了车  然后我也毕业上班  自然就让给我开

其实喜欢改装很多年  一直在做键盘车手 因为感觉花冠没什么改装潜力  纯代步车  而且家里这台又是1.6自动  所以就这样原厂开了两三年（如果要是1.8手动  可能我早就付出行动了吧）

后来某天上网看各种改装车的图片  突然被一种叫做Hellaflush的改装风格所吸引（不了解hellaflush风格的同学请百度hellaflush）

然后就一发不可收拾的爱上了这种改装风格

为什么呢？帅阿！而且应了那句“一低遮百丑” 不管你是什么车  只要降低车身  看着就很协调很漂亮

但是因为觉得花冠实在没什么改装潜力  也觉得不好看  就安慰自己 等挣钱换台好车一定要打造一个完美的Hellaflush风格  成为hellaflush圈内所说的“大王级”

然后就这样每天继续浏览国内外的各个车型的改装案列  直到有一天看到了国外有车友把花冠改的特别漂亮  这才意识到  其实只要有心 只要用心  丑小鸭也可以变成白天鹅

自从那天看到改装花冠的案例  我的内心就无法平静了  就开始下定决心好好折腾一番

但是因为小花开始变老了  毕竟是08年的车  到现在已经7年了  家里也打算卖了  就不想让我折腾  可因为万恶的北京购车摇号迟迟没有中签（小花的指标用的不是自己家里的名字 不方便用这个指标更新）所以就一直没卖  就这样我还是一直原厂开着...

直到今年6月验车  验完了车我实在忍受不住原厂的样子  就开始了我的折腾之路......

这两张是第一次去改装店弄得 很着急 就没有拍安装时的照片 这次了是换了短弹簧和

四条国产BBS RS轮毂（还买到个半成品 连一圈铆钉都没有）

轮毂数据 前后ET35  前后7.5J   装的轮胎是205 45 17的   很奇葩的数据  因为轮毂J值太小 轮毂不够宽  ET值又是35的  所以前轮还好  后轮完全是凹进叶子板里  第一次装  没有把数据搞好  所以不太完美

后来短弹簧看着不过瘾  又换了一套D2的绞牙避震 调试之后 整个车下降的很低  而且开着真的是特别稳了  信心倍增  花冠原厂太高  通过性确实不是一般车型能比的（赛SUV了都）但是因为车身过高  开起来真的很不稳定  尤其紧急并线和拐急弯  那简直是和开船一样  晃来晃去的  所以换了绞牙避震 好坏各半吧  好的是开着很稳定 很有安全感  降低了车身也很美观  坏的是没有原厂舒服  毕竟原厂悬挂设定很软  偏舒适

这是刚刚拆封的D2绞牙避震  36段高低软硬可调  

这是装后减震器拆掉座椅后的样子  拆掉座椅之后我都惊得说不出话了   这尼玛是未完成的防滚架吗？这种东西出现在花冠上也太热血了吧！后来想想可能是因为车身刚性比较差  故意加固的一个稳定杆  看着真的是太热血了  跟赛车防滚架似的

这几张是某天洗完车拍的  看着确实不一样了   这只是改装了轮毂  避震器  哦对了   还外加一个无标中网

所以一低遮百丑这句话还是有道理的

后来觉得两侧亮条不好看  毕竟镀铬已经是几年前的产物了 已经不流行了  就决定把它们去掉

然后一不做二不休  把后面镀铬标识也喷白了   最狠得是  把前面牌照架打磨平了  这样还是原长前包围  但是没有了牌照架  显得特别干净！（拍照后来移到了左下方  同EVO位置   哈哈）

这张是牌照改挂主驾侧   然后雾灯贴了黄色贴膜  很复古

下面这几张是换了新的轮毂  国产WORK S1样式

前7.5J ET35   后9J ET20  还是用的之前205 45 17轮胎  效果还不是特别好  回头换成前195 40 17 后 205 40 17 可能轮胎紧绷的会更明显  车身还可以再降低点  看着会更美   另外  因为换了9J的轮毂  后面

太宽了  轮胎蹭的无法行驶  就疯狂地加了倾角垫片  懂车的朋友可能会知道  花冠后悬架是扭力梁式  一根大梁而已  定位的任何数据都无法调节  所以想有外倾角就只能将倾角垫片塞在羊角下方固定螺丝的夹缝处  这样上下紧固好羊角螺丝  因为下面垫高了  这样紧固轮毂的法兰盘自然就有一个负值很大的外倾角  这样装上轮毂  会倾斜很多  轮胎的上方就不会蹭到轮眉内侧   但是这样做是否影响行驶安全就不得而知了  但是轮胎和地面的摩擦着地面积变小了  开着确实感觉车尾灵活不少  有时可能会感觉不太稳定吧   不建议其他车友这么改  可能影响安全

下面这款紧固螺丝是在淘宝找到的  之前就看到有很多JDM范儿的车改装这种螺丝  自己终于也入手了一套  上车效果还是不错的   但是有一点很不好  就是开着时得注意点  不能离路边的行人过于接近  不然..... 你能想象......

下面这几张图是我前天去取前小包围时拍的  物流公司发的货  取货地点离我家20多公里  下班堵车开了好久才找到  然后有一段路因为北京刚下完暴雨特别滥  看着那些泥巴水坑  实在舍不得让小花走过去  就步行走了三四公里取的  这条前唇真的是来之不易啊  

这几张是今天去店里装前小包围和侧裙时拍的   装上之后看着特别饱满了

这张是装完准备去喷漆的路上

车现在已经放到朋友那里喷漆了   至此我的改装之路就更新完了

回头喷好漆再来发完工图

国内玩改装不易   玩花冠这种代步买菜车更不易  全中国乃至全世界的丰田花冠真的太多了  因为这款家用车太受欢迎  但是真正将他改装的  改装的特别漂亮的真的不多  毕竟大家买他都是为了家庭使用  都把他当做一个称职的交通工具  但是有时车不仅仅是作为一种工具  他已经融入到你的生命里  他风雨无阻的陪伴你 守护你  带你去任何你想去的地方  见证你一生中所有的美好时刻  所以真心希望大家把他当成自己的一个老伙伴  尽职尽责的老伙伴  而不仅仅是一辆车  一个代步工具

最后  希望斑竹能设个精   我会努力让小花变得更漂亮  分享给大家

 丑小鸭也可以变成白天鹅

貌似手机不能修改已发的帖子？

半夜爬起来继续更新。。。。

把车取回来了  没怎么拍 因为前轮数据还不完美 还是太高 回头有时间调了倾角扩了轮眉 降低后再多拍点

其实还是气动效果最好  无奈最近财力有限...  等攒够气动钱 肯定会上气动！

工作太忙  好久没有更新  有很多朋友建议车顶 门框和B柱贴黑  这样看着会更协调 显得更低   然后上上周休息就去弄了  效果确实很不错  看上去高大上多了  另外还粘了四个快拆包围扣  正常是需要打孔才能起到实际的固定作用  但是翼子板打孔实在不舍得  就用3M胶条粘了下  也挺结实的   今天忙里偷闲更新几张照片   另外北京月底因为阅兵单双号限行  所以打算搞一个大项目  做一个大压式尾翼  特别JDM范儿的那种  月底弄好再回来接着更新

下面是最近的照片