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C11带我去西藏
1 4 发布于 北京 2024-05-26 18:11:01 只看楼主 热门标准
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最近趁着辞职,决定完成一直以来的夙愿-自驾去拉萨。于是,收拾了一下,出发。

直接上图~


无框车门,拍照真的很帅有木有!

羊湖

然乌湖,真的很美

路上大车特别多


穿越可可西里。路况真的不太好,经常打滑。

长江源

109国道的雪山



林芝桃花


林芝的桃花

路上看了好多车祸。车技一般的不要随便尝试哦。记得带防滑链。

经常突发大雪,所以一定要装防冻玻璃水。

进入西藏

在318某个海拔4000多米的地方,碰到了华为充电桩。祖国的基建真心不错。纯电跑318其实也完全没问题。

这一趟花费了16天,北京出发,到达成都以后,走318进到拉萨,然后109国道回青海再返回北京,一共9000多公里,c11真的很靠谱,这么短时间高强度的高原行,没出任何问题,也没爆胎,把我抛路上。

但是不得不说一句,没出事也有点运气成分,因为路况真的特别特别差,尤其是西藏段,路上各种炮弹坑碎石,开快了很容易爆胎。我们走的时候,也没遇到太大的雪,我们路过了折多山以后,那里突发大雪,据说很多车被困在山上一天一夜,想想就很绝望。

多说几句,作为一个已经买过两台纯电的车主(奇瑞小蚂蚁和瑞虎e),再次准备增加一辆车的时候,毅然决然选择了增程,你懂的。纯电在节假日长途确实有点难。

现在差不多提车半年多,开了3.6万公里了,真心觉得选的对。去过很多长途地方,经常看到充电桩在排队,要不是我也选择了增程,也得继续排队了。


开的够多吧。

质量的话,凑凑合合,到目前为止,充电口坏了一次,然后后视镜归位总有点问题,而且一直没解决。没出大问题我已经很知足了~

打算再开个4-5年,等纯电技术真的成熟了(纯固态,续航700-800公里,10分钟能充300-400公里)基建也上来了(到处都是800V充电桩的时候),再考虑换个纯电吧。

  • 自驾游
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