🗯🗯前言
时光悄然流转,十月已至,天气渐渐寒冷起来。许多车主在开车前,常常会先启动车子,原地热车一会儿再出发。然而,帕萨特在这种情况下到底需不需要热车呢?这个问题引发了众多车主的不同观点。有人认为必须热车 30 秒到 1 分钟,也有人觉得热车毫无必要。为何会出现如此不同的看法呢?主要有以下几个方面的原因。今天,秀秀就来和大家一同探讨一下帕萨特到底需不需要热车。
👉其一,车辆启动之时,转速可达一千多转,热车十几秒后便会降至 800 转。冷车启动时转速较高,并非仅仅是为了热车,主要是出于环保方面的考虑。当车辆处于冷车状态时,三元催化器是冷的,无法充分发挥其作用。因此,启动时怠速会增加到一千多转,目的是让三元催化器快速升温,从而减少有害物质的排放。
👉其二,从机油方面来看,静止状态下,机油都存于油底壳内,需要十几秒钟才能被抽取到凸轮轴上,如此才能避免出现粘模现象。
👉其三,二三十年前的车辆大多为化油器车型,化油器车确实需要热车。这是因为受到天气温度的影响,燃油无法完整雾化,所以需要热车。因如此,一些老司机养成了热车的习惯。
👉其四,如今的帕萨特均为电子喷射,由电脑控制喷射的油量和浓度。热车只会消耗汽油并增加积碳,所以有的车主觉得没有热车的必要。
实际上,说明书中也明确写道:请勿在停车状态下预热发动机。当通过车窗玻璃向外的视野良好时,应立即起步,这样发动机能更快达到工作温度,且有害物质排放更少。所以,我个人认为没有必要热车。不过,我通常都是上车后先启动车辆,然后连接 carplay,挑选一首好听的音乐,再开车出发。在这段时间里,车内的怠速也降了下来。不知道各位车友们对此怎么看呢?欢迎留言与秀秀一起讨论!