昨晚的住宿条件实在太差,床板都是坏的,裹着被子睡了一个晚上,海拔4600,没有一点高反,和平原一样。现在都适应了,记得第一次住邦达的时候4200,晚上还会呼吸困难,现在完全没有了,早上6点起床,没刷牙没洗脸,没早饭吃,出了旅馆,车上一层雪,外面好冷,发动车,热车,躲到旅馆里面取暖,等秋爷出来上车出发天还没亮,今天要到格尔木,已经到了青海的地盘了,今天要经过可可西里自然保护区,翻过昆仑山,到达格尔木,早起出发,经过可可西里沱沱河保护站,经过一夜的风雪,地上已经一层冰,仪表盘显示外面已经零下10度,再往前走,一排卡车都停在路边,要上山了,卡车都打滑上不去,我们停在最后一个,问前面的卡车司机,他们已经堵了一个晚上了,和我们说,小车我看有几个已经上去了 ,你们应该 能走,走走试试把,应该没问题 ,回头上车发动,开始往前走,前面一个卡车想试试能不能上去,结果把对面的路也堵了还是打滑上不去,我们只能跟着他后面靠边,没事干,下车看他们怎么折腾,真心佩服这些卡车司机,淡定的都不能再淡定了,车上拿铁锹下来,路边铲土开始铺路,铺一点上一点,这个时候,其他的卡车司机也会过来帮忙,对面山上已经有卡车下来了,这边上不去,结果都堵死了。等着这个车铺路,上来一个帕杰罗,司机下来问问,说这路都过不去,结果他直接挂了四驱下了便道,,过去了,一个帕杰罗过去了,后面过来的小车都跟着一起走,后面一个起亚,跟着也下去了,结果打滑走不了车上的人下来推车,下个便道,打滑2次出不来,哎,你说你2驱凑什么热闹,等起亚折腾出来,这卡车也上来了。我们也发动一点点往前走,控制在5-10公里的速度,油门不能大踩,不能停车 停车肯定就上不去了,还好山不高,慢慢的开到了垭口。山背后的车也停满了,又一次堵车,所有的车都在等通行,在这边一直堵到了10点多,太阳出来冰雪化了,大车才开始走,今天的路况算是比较差的,一段好一段烂路,再往前快到索南达保护站的时候青藏线的路都是起伏路面了,很颠,只能开30-40,不限速了也跑不快,到了一处烂路,我们走到中间的时候对面来军车,结果熄火等军车通过,早上打滑的起亚在我们前面也熄火等军车通过,100多辆军车全都是重车,看后桥就看的出来 ,他们一压烂路就压的更厉害了。军车通过,起亚压着路肩过,结果又一次陷车,前后动弹不得,我们发动往前压路肩的时候,也托底在泥上,往前走不了,结果倒车还倒出来了,再冲着上路肩,才算通过,起亚上的人又下来推车。过了昆仑山口,又经历了一次冰雹天气。越往前走越荒凉,茫茫戈壁滩,下午5点看到第一块高速公路指示牌,在戈壁滩上看到了格尔木的大楼,鸡冻啊,多久没看到高速路牌了,没看到这么高的楼了。到格尔木找地方住下,终于今天能好好的睡上一觉了,好好洗个澡。早上没吃东西,中午在五道梁吃了一碗面,饿了一天了,通过宾馆服务员介绍来隔壁的酒店好好吃了一顿,回到城市等级就是不一样了。
今天10.1国庆 今天是赶路的一天,大早就出发了。也是最无聊的一天,昨晚问了去西宁的路,都是高速,预计要9-10个小时到。上了高速,茫茫戈壁滩,什么景色都没有,高速一眼看不到头。转了能有7-8条高速,跟着导航一路跑。路过青海湖,没下去看,看过羊湖和纳木错再加上泸沽湖,其他的湖再看就没意思了,不后悔,路上本来约了明天的保养,由于早到了西宁改到了今天的下午5点,保养完车,导航到预约酒店,晚上打车出去吃饭,朋友推荐去马忠,结果人太多了,买了票了还是退了,结果晚上快9点了到了西宁的市中心找了个馆子吃饭。
景页秋光电科技 2014-10-22 21:13:33 发表在 295楼
(第二十天)定日县-珠峰-定日县 260KM
定日,岗嘎镇,珠峰大本营
可以说今天是行程中最苦逼的一天了。昨晚由于没加到油,油箱里大概还省4分之1的油,说加油站要早上10点上班,早上就奢侈的睡到了8点半,知道珠峰大本营会比较冷,起来把箱子里厚的衣服都已经拿出来,准备上山再换。起来后没吃早饭就上路,到加油站9点多点,好在开门了,定日的早上已经比较冷了,大概在5,6度的样子,加油出发,往前就是边境检查站,提前办理了边境证,车上人员都要下车去检查站里面核对身份,包括秋爷。检查站里面不再是警察,都是边境武警。检查完上车后开后备箱检查,看看都是行李后放行。这边已经没有限速了。不是警察管的地盘了。和我们说到岗噶镇...
相当牛逼呀
佩服
希望明年路况改善
我也可以开轿车去了
帮无锡的朋友赞一个,期待大片~
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