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QX50车机不完全使用说明
大家好，辉子我带着我的黑50又来了！
不过这次不是玩摄影，而是和家里的ld一起来个自驾游，分享一下关于车机的使用感受。
之前在论坛中看到过有车友询问手机互联的使用方法的，所以就有了今天的作业，希望对车友们有些帮助。
话不多说，老规矩，先上图！
不过这次不是玩摄影，而是和家里的ld一起来个自驾游，分享一下关于车机的使用感受。
之前在论坛中看到过有车友询问手机互联的使用方法的，所以就有了今天的作业，希望对车友们有些帮助。
话不多说，老规矩，先上图！
我的黑50依然那么帅气！
为了有更全面的对比体验，特意选择了一个目的地，既可以待ld出去玩耍一圈，还可以更全面的对比一下carplay和carlife的优劣势。
为了有更全面的对比体验，特意选择了一个目的地，既可以待ld出去玩耍一圈，还可以更全面的对比一下carplay和carlife的优劣势。
我和我家ld的手机已经准备好了，一个华为一个苹果，说比就比，开干！
本次行程的目的地为野鸭湖湿地公园，去程先用的ld的苹果，不得不说，carplay真心挺好用的。
下面来看实际体验吧！
下面来看实际体验吧！
使用carplay只需用数据线链接屏幕下方的USB借口即可，切记，使用手机互联，必须链接屏幕下方的接口，其他借口只能充电。Carplay我感觉是真的挺方便的，第一不用下载APP，直接连数据线就能使用；第二就是可以随时使用siri，驾驶过程中不方便，长按方向盘上的语音键就能行。第三就是也支持手机设置，在手机上设置好，车机系统也会按指示操作。
这个是Carplay界面，看着挺舒服的，能够明显地看到常用的功能展现在了左侧。
试了一下在手机上操作导航，然后大屏幕也显示了，还是挺方便的。
上高速前的界面是2d的，能够显示实时路况，非常的精准！
PS：ld手机拍摄了一些图片，大家勿怪。
PS：ld手机拍摄了一些图片，大家勿怪。
上高速的界面就变成了上图所示，屏幕导航显示的信息很全面，在开车的过程中一目了然。
区间限速的阶段，还有平均速度的提醒，一开始看着这种界面还有点不习惯，但是看久了还挺舒服的。
在G6上因为有很多山路以及上下坡，所以限速时而120，时而100，时而60，carplay这点做的特别好，就是到了限速变化的时候，整个屏幕就会持续闪烁变红，非常的醒目！
下了高速之后又变成了2d的界面，说实话，这还是我第一次体验QX50的carplay，之前都是用的carlife，这第一次体验，真的觉得还挺好用的，主要是界面看着也舒服。
一顿操作猛如虎，终于快到目的地了，看我爱车QX50帅不帅？这样一看图我好像把这条路给包场了，就咱们这车一枝独秀！
这就是我家领导心心念念的野鸭湖，我们是在3月初去的，那时候还没有现在这么热，冰也没化，都没有野鸭可以看啊。不过我们看附近有租电瓶车的，一时兴起就租了辆玩玩，不能白来一趟是不是？
看惯了我霸气威武的QX50，再一看到这小绿色的电瓶车还觉得挺可爱。
拍照看手机的功夫，我家领导就离我而去了，果然我只是个工具人。
野鸭湖简单逛了逛就出来了，附近还有个康熙湿地公园，像是新开发的，就在里边又转了转。看看ld的拍照水平，是不是也还不错！
这里风景不错，我的爱车在春意盎然的景色下显得运动感十足。
这个角度很绝，有种犹抱琵琶半遮面的效果，海浪式的中网，犀利的车灯，完美！
遇到大桥，换个视角感受下整车的流线型车身线条。
转了一大圈，也准备返程了，这次是体验Carlife，这个需要在手机上下载“百度CarLife+”app，根据提示选择“文件传输”就能系统连接成功。因为是百度旗下产品，所以地图只能使用百度地图，这也是我平常导航常用的，所以比较得心应手。
百度carlife的界面其实也很详细，只不过是2d显示，和手机的百度地图一样，在区间限速的时候也会有平均速度以及瞬时速度，个人觉得百度carlife的优势是支持“小度小度”语音唤醒，可以通过语音去设置导航，询问剩余时间等。
综合体验，虽然平时都是使用百度carlife，但是实际体验过carplay后，真心觉得carplay的用户体验更好一些。
PS，最近有点犯懒，月初去玩的，今天才想起来，哈哈哈
PS，最近有点犯懒，月初去玩的，今天才想起来，哈哈哈
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拍的不错，风景不错，车也不错
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