本次活动的主题是凯迪拉克XT5《飒行秋日·自由开拓》，在南京江宁区银杏湖景区的停车场进行一场别开生面的试驾体验赛。

16日（周五），是由来自汽车之家的5位kol参加的试驾比赛

17日（周六），是由来自南京地区的凯迪拉克车主、用户、潜客等共同参与的秋日自由行活动

台风离去，本来还担心天气不行，结果，这天气十分给力，甚至气温一下从20度出头回升到30度，给本次试驾会增加了许多“热情与激情”！

本次活动的主角，自然就是停车场的这几辆新美式格调SUV——凯迪拉克XT5了。

120年的精雕细琢，只为眼光独到的你。经典直列式闪电灯设计，闪耀着别样的光芒，彰显凯迪拉克家族基因独具的格调。

蓄势待发，我已经迫不及待的想要试驾体验了。

不过活动要从2点才开始，还是要耐心等候一下的。

下午2点，签署《汽车之家凯迪拉克XT5试驾会 试驾协议》，提供驾照给工作人员审核。

这是咱江苏新晋的超驾，木石兄弟。与我一道来自常州，签署《试驾协议》的过程中等待来自其他地方的KOL。

趁着等待时间，我也是和教练申请了一下，单独体验驾驶一下凯迪拉克XT5，毕竟，下午的试驾会想要获得一个好的名次，还是要把XT5给“吃透摸熟”，一会儿比赛才可以做到真正的人车合一。

XT5拥有凯迪拉克家族式的前脸设计，彩色Logo盾标以及盾形的前进气格栅背后，隐藏着ANC主动降噪静音系统。

这隆起的线条，带来满满的“肌肉感和力量感”，让这辆美式格调SUV XT5看起来霸气十足。

配备了235/55 R20的米其林旅悦轮胎之后的XT5，带来更加舒适的驾乘感受。

硕大的后视镜底座下集成了一颗高清探头，一会儿在试驾会上会发挥十分重要的作用！有2个不计时科目，必须用到XT5的360度全景影像功能。

宽阔、饱满的尾部，加上与前大灯造型呼应的尾灯，大颗粒3D光导设计，点亮时可以折射出晶钻光芒，十分耀眼。

另外，隐藏式的后排雨刮器设计，也是让XT5的后挡玻璃看起来更加的干净整洁。

来到XT5的车内，全车奢侈品级Opus甄选真皮，立体裁剪、手工包裹，无疑让XT5的乘坐舒适度提升了一个档次，尤其是顶部和侧面，采用了麂皮绒的翻毛皮设计，触手可及皆是豪华所在。

对了，如果你有够观察细心的话，应该不难发现XT5的流媒体后视镜，简单一拨，3倍高清视野近在眼前，夜晚清晰度依然很棒！

中央液晶仪表盘加两侧传统机械指针圆盘设计，让XT5仪表盘的内容一目了然，清晰易懂。

高清且亮度可调的HUD抬头显示，几乎也是让我彻底告别了低头看仪表盘。

懂你又好用的互联科技自然也不会少，XT5搭载了全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，新增百度智能语音互联交互系统，可以实现多场景无障碍智能语音操作，高识别度和多轮对话带来流畅的人机交互体验。

当然，这套车机系统还包括了OTA智能云更新、无线苹果CarPlay、车载4G无线网络、Onstar安吉星服务等等各种功能，5种HMI交互设计，让人车互动体验更加丰富多样，尤其是对于我这样的苹果手机用户，无线CarPlay功能是最爱的功能，没有之一，实在是太方便太实用了！

Opus手工甄选真皮，是豪华且柔软的真皮之一，据说一辆XT5铂金版必须使用四张以上的手工甄选真皮。

轻触真皮，指尖可以清晰的感受到柔软细腻的手感；而双缝线设计和他的包裹工艺，让XT5的座椅把Opus真皮的张力和质感完全呈现给驾驶者或乘坐者。

除了传统的座椅加热外，前排座椅还有通风功能，不仅冬日驾驶可以被温暖相拥，就算这样秋老虎的天气亦或是炎炎夏日也能变得透气畅爽。

XT5搭载了全新9速手自一体变速箱，进一步提升起步加速阶段的换挡平顺性。电子挡杆的使用，也是可以将中控区域布局的更加合理和简洁。

电子手刹、灯光调节、HUD设置以及亮度调节等按键。

为XT5特别打造的全新Bose Performance至臻系列音响系统，也是带来全面的听觉体验。

整个座舱内共有14颗扬声器，精准的布局为驾乘者带来剧场般的聆听享受。

另外值得一提的还有XT5的后排空间和座椅。除了常规的座椅外，第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节、以及通过后备箱拉杆一键放倒座椅等功能。

可以说，XT5的后排空间的利用率远远大于同级，便利性也是更胜一筹。

纯平的地台，让后排乘坐更加舒适，不受拘束。

XT5的后排座椅除了前后自由移动、按4/6比例放倒外，可以看到，座椅放倒后完全是一个纯平状态，多种后排座椅放倒方式，带来更加灵活多变的空间组合，也让车主有更多的想象空间。

好了，熟悉车辆后再次回到签到台，除了可乐、矿泉水、苏打水之外，工作人员还放了好几个带有刻度的水杯，这个水杯会和后面的试驾赛有关哦。

在活动正式开始之前，来自江浙沪的网红小姐姐也是近距离体验了一把XT5。

2点半左右，时间也差不多了，教练准备挪车到场地开始比赛了。

在整备的过程中，有教练对我们进行流程和规则宣讲。

车辆开到“起点”处，由1位教练带领，我们4个人依次轮流体验，再各自驾驶一圈进行计时比赛。

刚准备上车，却发现旁边来了一辆急救车，开始以为发生了什么突发情况？？结果一问，才知道是活动主办方邀请过来的“外援”，生怕有选手中暑或出现其他状况，以备不时之需。

这套工具还是蛮齐全的，主办方有心了。（当然，救护车里还配备了两名医护人员）

“我的大刀已经饥渴难耐了”，没错，凯迪拉克XT5在起点处已经等了我们半天了，让我们共同燥起来吧。

木石这是有百分之200的信心啊，哈哈，期待你的表现。

从起点出发，会经历一段直线加速，感受XT5的2.0T可变缸涡轮增压发动机和48V轻混动力系统带来的推背感和加速感。

到图片的位置再进行制动、变道，接下来迎接我们的是一段S弯。

不是简单的S弯，教练让工作人员一直在S弯那浇水，提升过弯难度！

不过，这对拥有蜂鸟底盘和Twin-Clutch智能适时四驱系统的XT5而言，也是小菜一碟，控制好油门力度的情况下，尽量轻踩刹车，可以很干脆的通过这个湿滑的S弯。

接下来，会暂停计时，打开车辆的摄像头，通过这里，后轮触地的瞬间再继续计时。

这里考验的则是XT5的四驱系统了。XT5可以针对实际路况实时计算出最佳的扭矩分配方案，瞬间完成左右后轮的0~100%的扭矩分配，可以说，XT5在这个四驱脱困方面轻松无压力就能通过。

接下来，迎接我们的则是这个“越野拱桥”了。坡度超过20度，需要我们在上坡之前按MODE键切换到越野模式。

同样打开车辆摄像头，观察前景摄像头，瞄准好前轮前进方向，稳踩油门1/3或1/2持续前行，千万不能爬坡到一半的时候因为害怕而松油门。

相信XT5的实力，稳住油门就OK了，虽然通过驾驶座的视野什么都看不到，但是360度全景影像就是我们的另一双眼睛。

上坡稳油门，下坡稳制动。剩下的，就是交给凯迪拉克XT5了。

实测凯迪拉克XT5的这套智能双离合适时四驱系统表现还是十分出色的，大家几乎都是一次过，没有出现挑战失败的情况。

下了越野拱桥，剩下的是一段U型弯和L弯，控制好油门的情况下，能多给油就多给，在入弯之前带下刹车即可。

最后一段大直线加速，需要临停并接过一杯水，就是开头我们拍到的带有刻度的水杯，通过颠簸路段并在终点刹停，有水漏出来扣分，没有一点水洒出来还能额外加分。

干就完了！地板油踩到底，只要我开的快，我就可以让水杯里的水完全没有反应过来的情况下就通过颠簸路。哈哈哈。

最后，我也是以4秒的优势轻取第一。

合影留念

冠军的奖品——勇者之境奖杯一个。其他无了。

最后，2个小时的试驾体验赛也是顺利落下帷幕，选手和网红小姐姐还有教练集体合影留念。

带着这个第一的奖杯开心的回家了。