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翻车红胖子重生记,总体还算满意,细节有待提高!
1 543 发布于 2018-08-01 20:05:25 只看楼主 热门标准
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回放一下事故图片,本人在5月26日西藏回重庆的路上因避让突然调头的摩托,处理不当造成车辆侧翻(有心的朋友请翻看本人之前发的事故帖),车身损毁,于5月28日下午拖回重庆4S店维修。

翻滚吧,红胖子!

车速约50多,但那位置是个下坡,图上可能看不怎么出来!

扶正后的样子,左侧C柱为跌落的着力点,地面又是公路排水沟的棱角,所以该部位为损毁最严重位置,心痛中。。。

侧气囊气帘爆开,抵挡了一部分冲击力

起吊中,起吊过程中将车辆扶正又磕碰了几下,没办法的心痛。。。

由于没得正面撞击,所以整个车头还算完整,机舱完好

变形金刚

车门均能正常打开

左侧是着力点,受到撞击后气囊气帘都弹开,腰上被灼伤了,皮外伤倒无碍

驾驶舱内算完好,只是一片狼藉

买全包座套的朋友,务必看清楚座套有没有包裹住气囊位置

拖回重庆4S后的惨状,心痛俺的红胖子

拖回重庆4S后,4S跟保险公司因价格问题协商花了不少时间,6月底才开始正式达成一致,维修开始

拆除外壳中。。保险公司人员定审拍照

拆除外壳中。。保险公司人员定审拍照

前面的防撞梁完好无损,毕竟没受到正面撞击。还算是很粗壮吧!

这样子还漂亮吗,看到这副惨样真的很心痛

座椅全部移除后的惨状,惨不忍睹啊

玻璃,天窗,前后保险杠均拆除完毕,不忍直视

新换的门外壳,右侧两个车门全部更换

尾门及玻璃均需更换,整车玻璃只有后挡受损,其余玻璃均为原车玻璃拆装

整个修复过程中最为严重的部位,C柱切割焊接修复,这车永远的痛!

慢慢恢复原车的样子

做完漆后的样子,师傅还在较正中。。

车漆修复,开始安装电子设备及座椅

中控只有屏幕被拆除过,别的都没动

安装座椅及电子设备

前后灯具安装

师傅说后面还要抛光打蜡,现在车间灰尘多,看不出来效果

修复完结,准备路试(路试过程不清楚,没参与)

批评下4S啊,提车都不给我加点油,这油箱干得起火了

这油耗我也是醉了,完全不符合俺的观致“油耗车神”封号啊(自封的

7月31日,迎接俺家红胖子回家,路遇领克一辆,这车我欣赏不来外观和中控,但性能上讲应该是台好车吧。

回归原来的位置,车位空了两个多月,终于迎回它的主人!

8月1号,今天是红胖子修复后俺的第一次试车,洗干净点,太脏了


没事试了下红胖子空载高度,这个不是标准哈,只是随意放的

整车只有这个挡泥板是最底点,没得农夫山泉高,别的位置都是相当高的,通过性很不错,同级应该没得比它高的了

还是这难堪的油耗,因为只出来跑了几公里路,俺原来6点几的油耗一去不复返了。

盼望了好久,终于将俺家红胖子提回家了,今天检查了一上午的车,总体上讲,恢复程度还是不错,但细节确实还有不少地方做得不好,闲话不多说,简单做个总结吧:
1、保险:我这车是去年6月底买的,保险自然就是6月底了,所以我出事的时候虽然我已提前买了第二年保险,但出险是算在第一年的,保费上涨只能影响到第三年了。我是买的平安保险(车损,三者,不计免赔和座位),车损保额为发票价14.5万,整个车的修复花了7.245万,交警认定为俺的单方事故负全责,所以由我方保险公司全额赔付。中途因修复价格过高,保险公司还给我报过报废价格10万(我至今没明白报废为什么不是按国家规定的折旧率来报废,我这车刚好一年按规定的话要赔13万多),因为我这车购买16.8加装了1万多,下来花了18万,自然不同意这价格,加上这车大件没受损。反正自己开无所谓了。所以前前后后的折腾花了一个月时间,修车是从6月底才开始的。
2、重庆4S:车祸出在四川安岳县境内,我报保险后是4S主动联系上我的(应该是保险公司通知的吧),整个事件中有至少3个修理厂冒充保险公司指派人员与我联系,可能是想做我的生意吧,其中一个修理厂的直接说自己是保险公司的人,从资中跑过来要拖我的车(当时他说是保险公司的人,所以我一直等他)。幸好重庆4S的腾帅哥打电话给我,叫我不要听信任何人员忽悠,等着他们来拖车。当然,不管是出于什么目的,我始终是坚持在重庆4S修车的,我不可能在外地修车对吧!5月28日,重庆4S派车接我去安岳拖车回重庆,整个过程也算是帮了不少忙,毕竟我没出过大事故,不懂这些程序。
3、修复过程:整个车的修复是我全权委托4S的,整个过程4S说共进货3次才将件补齐,因为修复只能边拆边进货,不然就影响进度。在此期间4S负责我售后的腾帅哥会不间断的发我车的修复图片,毕竟没时间去守着修,这不现实,也算解决了我的后顾之忧。其实观致4S的师傅我基本都认识,买这车我也跑了不少次4S,保养,活动什么的,也算是有照面,在我这车拆装前,几个负责不同工种的师傅都在一起跟我讲解了这个车的修复流程,再三让我放心。总体上服务我还是算满意。
4、提车后的感受和自己看出的问题:
(1),今天特意跑了段城区路和高速,整车感觉还是跟原来一样,其实也在我预想之中,毕竟大件没受损。担心的异响暂时没有出现,不知道后期会不会有(以前原车时就没有哈)
(2),车内异味相当重,重庆4S的维修车间在地库,通风效果本来就差,加上我这车在里面停了两个月,吸附的异味估计不少,而且我还重新做的漆,还有不少胶,真受不了,今天那么热的天我都没开空调,全程把所有车窗打开爆晒了一阵子,回家时相对好多了,后面还要处理下的
(3),整车漆面重做,这是我最心痛的。做漆之前我就知道4S永远不可能达到原厂漆效果的,有一定心理准备。仔细检查后,大面的漆还算过得去,只要不跟观致原车放一起就没得什么大的差异。但一些部位就明显不如原厂了,比如棱角,车门底部,尾门底部等一些较偏的位置,较为马虎,不知道是不好处理还是没去处理的原因,个别部位甚至感觉没打磨,反馈后4S说后面再帮我处理下,我自己是不报多大希望的
(4),装配工艺,我这车整个过程除了C柱修复及漆面外估计就是装配工人的工作量最大了,由于进的件均是原厂件,所以从恢复上讲还算是不错,但细节我也发现一些地方不如原厂装配。比如主副驾上小音响松动,手套箱下面盖板松动,后排右侧门装饰条不正,尾箱隔音条没压住内饰面等,反馈上去后4S说都可以帮我处理。
(5),电子件问题,我这车身上加装了好几个电子件,比如雷达,360全景影像,升窗器,导航模块等,这其中全景影像和升窗器是在4S加装的(导航是4S安装那个师傅那里私下去加装的),这次车祸原本是没伤及这些电子件的,但由于修车需要拆除中控,所以就影响到我这些件的恢复。目前为止升窗器和雷达是正常的,导航(图像正常,信号源没有)和全景影像(图像有,但高温下闪屏)目前均不正常,现在需要用车,只有后面再去修复了。
总结:整个过程中还是比较感谢4S的工作人员及师傅们,努力合作将的车恢复到原来的样子,虽然有部分地方还存在问题,毕竟厂家的设备,场地,工艺等都不是4S能达到的。能恢复到现在的样子,也算是双方相互信任共同努力的成果吧,整个过程我全程没参与保险公司谈价的事情,我个人觉得,于我来讲报保险多少都算一次,没必要参与干涉,能把车修好就是我的条件,有些事不去过问或许于双方都有利!
        在此感谢各位看官能坚持看完我的啰嗦,后续我还会陆续发表自己对这车的感受的!
八月一日,致敬我们可敬可爱的军人!

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-08-01 20:08:50
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