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入二手12款美规GT-R,那些你不知道的事
1 1105 发布于 2014-12-16 17:01:36 只看楼主 热门标准
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车子拿回来一段时间了,目前开了1500KM,车况表现还不错。写这个帖子也是给各位想买二手GT-R的一些我的经历,二车GT-R并不可怕,只是买得时候需要大家慎重,如果你正在纠结要不要买二手的,那么这个帖子,你得好好看,看完还得回帖,不然楼主会很不开心的,哈哈哈。



【为了这三个字母,搬了多少砖,只有自己知道】

 

先要感谢版主大大(浩哥)给了我很多建议,让我少走了很多弯路,中文说明书,保养作业贴,包括过户的时候找不到发动机号,知道变速箱里的四驱包。。。感谢jasongtr(后来聊熟了之后才知道是老乡)在我遇到故障码时,给我建议和解决方案。。。感谢韩总(某二手车连锁老板)帮我找人过户。。。感谢常州的痞子(有自己的改装店、车队,经常跑比赛。在常州、无锡、武汉、南通都有连锁的店,为人很NICE)专程带着电脑到上海帮我验车,到后期帮我解决所有的故障码,以后GT-R的保养及变速箱保养都省心了。有了大家的帮忙,我才买了GT-R,所以我必须得认真的写帖子,以此将经验分享给更多的朋友。


这是拍的一组照片,各位看官还喜欢不?

 












GT-R战神,应该是每个男人都不会拒绝的车,DREAM CAR,我也是战神脑残粉之一。终于最近有了入手的机会,于是开始在二手车之家上开始关注,只要有几个车,M3,C63,GT-R。为什么会有M3、C63,是怕GT-R的二手找不到合适的,备选,备选。

 

因为平时在上海工作,抽空到吴中路二手车店里看了看,有台GT-R在卖,价格不便宜,而且个人觉得前翼子板不平整(和引擎盖接缝处),换了刹车盘,老板差点不知道变速箱在后面。。。好吧,我是去普及GT-R知识的,然后就没有然后了。

 



【GT-R的二手市场很紧俏,都不让价的】

接下来就是每天看二手车网站,某晚上刷网站的看到个人发布的,立马电话沟通,发现车主人不错,也很爽快。果断约了见面时间,前后也沟通了半个月才决定买的。车主真心是把GT-R当代步工具,每天几十公里的跑,包括燃油泵的问题车主没有发现,是因为很少拉高转速,所以他觉得车没有问题。目前来看,车除了公里数多了点,其他的一切正常。也感谢原车主交给我一台未04、未弹射、未赛道的GT-R。(如果你要问我,这怎么看出来的,能不要这么较真不?)

 


【这是当次交车的时候拍的,原车主很爱惜,还帮我换了一条新的原厂胎】


【转账之后,拿到钥匙,点火,这车是我的了】



【中控--喜欢中间的屏幕,当然3R是少不了的】


【ENGINE骚红骚红的】

【显示的故障码之一】


【故障码之二】


当初决定买二手的时候问自己,如果买砸了,自己能不能接受?就目前的二手车市场行情,没这么底线的最好不要买,不然本来一件很高兴的事情,最后很有可能变成悲剧。

 

先是过户回来,然后直接去朋友店里做全面检查,能有个全面的了解,这个时候就像是高考成绩公布的时候,尼玛,紧张的。


【第一次上架子,检查底盘】


【保险记录里有屁屁被出租车顶的记录,得好好看看】

【谁认识另外两把钥匙,兄弟在新西兰被偷的两台车,只剩下钥匙了,坛子里也有介绍的】


【发动机舱好脏,这是清洗之后的对比,找了一高手清洗的】




【用100块的OBD清了故障码,只是安慰下自己,因为开动,又会出现的】


【3R大开,我只是开给大家看看,只是看看而已】

 

体检报告出来了,小问题有不少,最核心的是发动机检测出2个故障、变速箱一次匹配成功。偶弥陀佛,这2个大件没问题,我也就算悬着的心踏实了一大半。(当时试车觉得没有问题,只是当时。。。)

 

故障码显示(有人跟我说过,故障码数据显示越大还是越小问题越严重,专家可以帮忙解答下)   PS:用专业电脑检测时,每个故障码是有颜色的,红色代表严重。

1、P0101空气质量或者体积流量传感器“A”电路范围/性能

2、P010B空气质量或者体积流量传感器“B”电路范围/性能

3、P0627燃油泵“A”控制电路/开路

4、ABS/AWD传感器故障(在6档120码左右跳故障码,这个故障差点让我出大事)

 

1和2,是空气质量,油品等综合问题引起了,暂时没有解决,有2个办法在尝试,加98或者95加燃油添加剂,目前还在尝试中,待有结果出来再告诉大家。这个问题也不影响开车,只是处女座的见不到仪表盘的故障码的除外。





【上架子,拆地板,放机油,放变速箱油】





【看着就心疼】

 

3的问题表现的比较严重,4000转以下,涡轮压力正常,但是4000转以上,涡轮会被锁,就是3.8的自然吸气,加速肉的跟什么似的。这个问题也怀疑过原车主刷到ECU,我也怀疑过,我还问过原车主,他反问我什么是ECU,好吧,哥们我错了,不该怀疑你的。

 

后来决定拆燃油泵,怀疑是高压泵不工作引起的。心想公里数也长了,就算没问题也该换个了。然后就整体换了。过了一个星期,中间发货,安装,调试,发现油表指针不准,调货,折腾了好久。然后痞子来电话,说高转速压力问题解决了。。。心想,终于,终于现在是一台完整的GT-R了。

 


【拆燃油泵】








【汽油里居然这么脏,特别脏的那个是低压油泵初滤,不太脏的是高压的,明显高压的已经不工作很久了】



【清洗下,想尝试下能不能解决问题】



【洗好装上去还是不行】


【只能换新的,这是一周后的照片】


【满血复活】

4的问题看似不大,但是差点让我撞车,具体的就不说了,当时脑子发热还装了个行车记录仪,整个过程都有视频记录,不幸中的万幸,人和车都没事,真的是有惊无险。(不要问我视频为什么不放在帖子里,万一家里人看到,GT-R我还开不开了?)可以提醒大家的是,雨天、宽胎、热熔胎、大马力车,千万千万不要深踩油门。我这次经历,让我清醒的意识到人比车凶,出事不是因为车,是因为人。

 

插曲结束,说问题最终给还是解决了,把轮胎卸下来,清洗了ABS传感器,然后就没有问题了,我擦,就是这么简单。(其实为了找问题,整整2个星期,真心感谢痞子)

 

但是找问题,排除问题,我还去了上海的NHPC,见识了15万的GT-R专业电脑,说是轮胎没有注册,不知道跟ABS故障有没有关系,注册一下600大洋。结果有一个轮胎就是注册不了,其他三个都可以。其他的就是读取了所有的故障码,整整2页的故障码及历史故障码记录(我当时只是看到了,拍照都忘记了,后悔呀),然后人家问你,要不要消除?要的话,先去缴费(好几千),而且不保证之后再出来。我去,这算哪门子事呀,只能先消除了再说。

 





【这还是之前的老款GT-R电脑,而且对于美规车只能消除,只伺候中规车】

刚好我有个疑问问明哥(我没聊过,但是浩哥认可的,我得膜拜下),消除完故障码,感觉车子好开点,比如方向打死,以前一顿一顿的感觉好了点,这是心理作用,还是消码之后的作用?

 

NHPC消码之后,果然ABS/AWD还是出来了,车上的防盗螺栓没了,又得去配,然后痞子一步步的来排查,痞子后来还跟我补刀说了一句,以后要用GT-R专业电脑,他朋友有,不花钱。兄弟呀,你怎么就不早几天说呢,不过以后用GT-R电脑不花钱,想想也觉得开心呀。

 


【这是目前最新的状态,ABS好了,高压也回来了】


【折腾了这么久,得做保养了】

机油是GREDDYF3 10W-40  用了6升机油,换了KN的机滤。







【机舱洗得还算干净吧】


磕磕碰碰了两个月,这两个月,对GT-R的知识也是恶补,之前还觉得自己挺了解的,当我开了这个车,就有一堆的问题来等着我。如果你怕麻烦,不要买二手车;如果你对车不了解,不要买;如果你身边没有朋友帮你,也不要买;如果你不喜欢折腾,也不要买。






















整个经历,前前后后得两个月,不容易呀,写这个帖子,写了一天时间。版主能射不?

最后编辑于2014-12-16 17:42:01
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