我和我的老婆都是00后，从小到大也是用过不少的小米产品。小到小米的巨能写，到现在的小米汽车。对雷军以及小米的产品是非常认可的。虽然在我们准备购入新能源还是汽车选择中，耳边不断传来了“新能源电池不靠谱”“小米事故多”“油车加油快”等等不好的负面消息。但是我们俩依旧喜欢自己心里的那个选择。从两个人商量到付定金仅仅用了2/3天时间，我们下单之前去了杭州试驾，体验感也是和想象中的一样好。关于那种专业性的东西我说不出三二一，但是关于车的一些暖心的细节也是非常的打动我。
等待?️时间是相对其他品牌的车是比较久的，但是有些时候闲下来看看app的更新也是非常的开心与激动。

提车的流程比我想象中顺畅许多。工作人员早早准备好了资料，耐心地讲解着车辆的各项功能，从智能座舱的操作逻辑，到辅助驾驶的开启方式，事无巨细。没有冗长的等待，没有繁琐的手续，高效得就像小米一贯的风格。

坐进车内的瞬间，我就被极简的内饰吸引了。超大的中控屏几乎占据了视觉中心，操作丝滑流畅，语音助手“小爱同学”的响应也很迅速，一句指令就能调节空调、导航，彻底解放双手。座椅的包裹性和支撑性恰到好处，哪怕是久坐也不会觉得疲惫，细节处的做工完全不输同价位的老牌车企。

最让我惊喜的还是它的驾驶体验。踩下电门的那一刻，没有燃油车的顿挫感，动力随叫随到，推背感十足却又不突兀。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震很干脆，高速行驶时车身也很稳，静谧性做得也不错，几乎听不到明显的风噪和胎噪。辅助驾驶功能更是新手福音，车道保持精准，跟车距离适中，跑高速的时候轻松了不少。

当然，它也不是完美的。比如后备箱的空间对于家庭用户来说，可能略显局促；车机的部分功能还需要进一步优化，偶尔会出现小卡顿。但瑕不掩瑜，在这个价位里，小米SU7给我的体验已经远超预期。

提车的喜悦，不仅仅是拥有了一辆新车，更是对一份热爱的奔赴。未来的日子，就让这辆小米SU7，陪我走过更多的路，遇见更多的风景吧。

落地价：24.59w➕尾翼配置6000➕上牌➕保险=26w左右
裸车价：24.59w
上牌价：120元左右
保险价格：8000左右

这些天开着它上下班，回头率真的很高。朋友看到都忍不住问这是什么车，当得知是小米SU7时，都惊讶于它的颜值和质感。作为一个小米生态的用户，我还发现了它的隐藏惊喜——手机、手表和车机的无缝连接，上车自动连接蓝牙、同步导航，下车自动锁车，这种全场景的智能体验，真的让人觉得很贴心。

新车前几百公里尽量避免急加速、急刹车，让刹车系统和轮胎更好地贴合；花时间熟悉车机系统，建议在车机设置里绑定小米账号，开启手机、手表与车机的互联权限，体验无感解锁、导航同步等生态功能；可以自定义语音指令，把常用的空调温度、座椅加热等设置成快捷指令，提升用车效率。
一定要切换成“舒适模式”，先感受一下，后续调整模式。