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如果说眼睛是心灵的窗户,那么对于汽车来说一对明亮的大灯就成为了前行路上的指引。
当汽车安全话题被越来越重视的当下,主动安全成为了选车用车必然是重中之重的话题,而在主动安全中,汽车大灯的升级成为了众多车主首要考虑的重点之一,当然我也不例外。
全新福克斯的卤素灯光升级已经成为了我在新车准备升级配置的第一个要换的配置,说蜡烛灯光有点夸张,但确确实实给我日常行车过程中的视野带来了比较大的局限,再加上200多度的近视,半夜开车在路上,犹如“情深深雨蒙蒙”一般,而这一切改变即将到来,那就是非常荣幸成为了家家商城的欧司朗灯光升级套餐的特约体验员,一切来得如此突然,兴奋之余更多的是感谢,于是开着4700多公里的福克斯,打开原车卤素大灯,载上家家商城欧司朗,来一场氙气大灯约会升级之旅……
霓虹初上,月色朦胧。
在夜间的公路上行驶,一对好的汽车大灯能带来更加清晰明亮的视野,这也就带来了极大的行车安全。在刚选车买车时,实事求是的说,当时考虑更多的是配合、外观、价格之类的因素,而具体到大灯是卤素、氙气、还是LED?绝对忽视了这一点,相信不只是我一个人。刚刚经过了首保,目前不到4800公里,车辆的更方面性能一切表现完好,但原车卤素灯光的昏黄暗淡成为了我的一个吐槽点,尤其是赶上回老家,走在缺乏路灯的马路上,马路两侧时不时出现的行人,再赶上对面开来的汽车开的是远光灯,而当你用大灯远近光提示对方时,对方呼啸而过,WTF!升级大灯迫在眉睫,不是为了当“路霸”,而是为了安全!
此次非常荣幸成为家家商城欧司朗特约体验员。
欧司朗是谁?
欧司朗,作为全球最具创新能力的照明公司之一,拥有多项世界领先的专利,众多世界著名工程都选择了欧司朗的照明产品和方案。一百多年来,欧司朗以其出色的光源产品而闻名于世,素有“德国照明专家”之称。可以说,任何车进行的灯光升级,欧司朗品牌必然是候选品牌之一!
此次体验的套装是汽车之家和家家商城专属的欧司朗OSRAM XNB大灯升级套餐,套餐中包含进口氙气灯+进口安定器+国产海拉5透镜+专业改装,当你拥有这样的一套“豪华”装备时,你得到的最直接感受将会是——
有太多的人对大灯的升级存在很多的误区,比如灯光越白越好,越亮越好,还有观点认为可以自己动手更换氙气灯泡,照样把此行为称之为氙气大灯升级,简直图样图森破,我也是从对此一无所知,到查阅更多的资料也算略知皮毛,归纳起来就是,换氙气大灯必须安装相应的透镜,为了自己安全也是为了对方车辆安全;一定不要选择色温过高的大灯,不然下雨或者大雾天气就如同睁眼瞎,灯光选择一定要在亮度和穿透力之间选择一个最佳结合点;大灯透镜有单光透镜和双光透镜,区别就是两近两远和两近四远……解开自己的误区,有太多的相关知识需要继续了解和学习,但就此次体验的套装,可以说是各方面都结合的恰到好处,接下来:
汽车之家专供产品,品质的保证,质量的保证,正式基于此,所以才参与进此次活动。
欧司朗夜行者氙气灯套装光彩生活,尽在欧司朗,德国品质
包装注重保护产品,确保两个双光透镜完好无损 产品标签
细节展示,PS:区分单光透镜和双光透镜最直接的方法就看是否有电磁阀,控制拨片调节远近光
打开氙气大灯包装,里边有两个氙气灯和两个安定器
D1S 35W,色温4500K
纯铝质感的安定器,控制电压激活氙气灯
线上选择大灯套装,线下门店安装。此次安装的地方是根据官方提供的合作伙伴进行操作,欧司朗全国遍布服务网点,此次安装选在了帝都的某个超大型汽配城内的专业店面,店面安装手法老练,老板专业,师傅手法细腻,官方指定安装点,同样值得信赖。
裁剪合适的尺寸
包好的大灯就要进入烤箱进行高温烘烤,软化胶质才能拆开灯罩进行安装操作
固定好透镜,已经有了初步的轮廓,透镜的边缘是黑色的,更增添了一种动感时尚的气息
烤箱的温度在165度左右
徒弟正在准备开胶水,用来配合灯罩的打开
师傅也是准备好套袖和皮质围裙,准备开工
去取烘烤好的大灯
开胶水的配合使用
各种工具齐上阵
此时已经拆掉了原车的大灯
对着墙,这是远光灯效果,白里透着黄,很好的兼顾了亮度和穿透力
接下来准备安装氙气灯的安定器,安定器的作用主要是在刚开启氙气灯电源的一瞬间,安定器将车上的12V电压瞬间升压到23000V,利用此高强度的电压激活HID灯泡在两极之间产生发出强光,使灯泡达到高亮度照明。
灯光测试之前普及一个小知识:
安装氙气大灯必须配备相应的透镜,为了聚合光源,使灯光不至于泛滥!
一般透镜分为三种类型:欧标光型、美标光型、混合光型。
所谓欧标光型,上下辐度大,左边暗区会多一些。而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计,照射角度更为宽广,在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。
灯光测试,安装透镜之后的氙气大灯产生明显的切线,并且是左边略微低,右边稍高,为的是在保证光线视野好的同时照顾到对方的车流。
师傅在调试灯光的高度,行家一出生,就知有没有
灯光测试完毕,就准备给安装好的大灯封胶
打开大灯时导致变形的轮廓现在进行复原,在这里要吐槽一点,如此复原操作之后的大灯边缘,都是被折腾的痕迹,好像饱经沧桑,倍感心疼。。。
再也没有了原车大灯时的圆润和丝滑
封闭好大灯之后再做最后的上车安装和灯光调试
继续调试灯光高度
远近光调整完毕,至此,氙气大灯升级接近完毕! 在师傅调试好灯光之后,我自己开车上路测试感受了一下,最直观的感受就是灯光亮度提升明显,但有不习惯的地方就是左侧大灯灯光要比右侧的低很多,不是特别习惯,于是又让师傅进行调整了一下,左侧的灯光高度稍微提高了一点。刚开始总会有不习惯,但为了行车的安全,这些一定要学会接受和学会使用。
原车近光与安装欧司朗氙气大灯套装近光对比
原车远光与安装欧司朗氙气大灯套装远光对比
下图为安装后近光特写,注意一下灯光尽头的切线,左低右高,为了安全,以后会慢慢习惯的
刚刚安装上,以下是我目前的几点个人感受,后续有任何的使用情况都会及时跟大家分享,希望和大家一起交流分享!
欧司朗OSRAM XNB大灯升级套餐帖子接近尾声,此时又是凌晨一点多,赶紧上床睡觉,明天太阳照样升起,安全使用汽车灯光,从你我做起!