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听说DMAX论坛都是写手?我来真实反馈一波
1 25 发布于 北京 2024-07-17 19:14:24 只看楼主 热门标准
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23年7月份提车DMAX VCROSS版顶配。

颜值这方面个人还是很中意的,这个中网比上一代好看不少,上一代大牙实在是太獠了。个人感觉这一代就和谐了许多。


是前多少名在官方直播间来的,好几个权益吧,不详细说了,就说最后到手的吧,就是一个车模型和官方补贴1k圆子。剩下那几个什么权益,国家地理什么的,咱们天天上班老百姓实在是没时间感受。

销售后来说只有顶配才有黑白双拼,好吧,算你终于掌握了一些说话技巧[


车子外观颜色选的蓝色,定了以后当时销售打电话来说,顶配内饰可以选颜色,黑白双拼或者是全黑。我选的是全黑,结果来了只有黑白双拼,并且说最近几批到的都会是黑白双拼。迷之操作啊。

目前行驶2万公里了,平时用车环境就是上下班代步和休息偶尔出去露营游玩。
我在沈阳,上下班开的比较多的就是城市环路,偶尔高速偶尔村里小道,市内拥堵路段去的比较少,但是也不是完全不去,油耗现在表显7.4/百公里。油耗是相当满意了。

平时都是normal模式开,也不开节油模式,这油耗比较可以了。这么大的,这么重的车,油耗可以了,当家用通勤车开一点不虚。加满油表显1k公里续航,你信不

不了解柴油车的朋友平时跟我打听油耗当听到7.4的油耗的时候基本都会比较惊讶😲,可能他们都觉得这大车不得接近15-20的油耗吧。感觉有几个朋友已经把柴油皮卡纳入下一次换车选项了。尤其是那次去年冬天下雪他的后驱车完全出不了门以后。


休息日坐满五个人,拉上满满的的露营装备,还能带你爬山过河去到没有人打扰的小河边露营🏕️,估计也就皮卡能做到了,大D现在就是露营必不可少的装备。

好处就不多说了,大家可以在论坛找找写手的文章看一看,理性分析一下大D的这些优点

这地方上次一起来的朋友开的SUV,但是没有四驱,结果停到大泥巴里出不去了。

越野性能那些参数什么咱也不太懂,反正一般地方咱都敢往里干,涉水深度据说有800,不太深的小河直街下不犹豫。露营都愿意找没人地方,这点上大D给我满满信心。

下面吐槽一下,这几个地方,大家理性迈单儿。



1﹣这个内饰整体材质挺高级的,唯独喇叭这一块塑料,材质有点 low ,整体不太搭,另外这个材质导致它背面迎着太阳开的时候他会严重反光,完全看不清仪表信息。



2﹣图片这个圈圈里面锁和解锁车门,窗户的按键是没有背光灯的,一开始我以为不会这样设计吧,能不能是我的车子忘记装了,后来厂家调研的时候听其他车友说他们车子也是这样这一开始晚上解锁车门的时候完全靠盲操作,找半天。后来开的时间久了适应了,现在也没搞懂这个设计这个按键使用频率还是挺高的。

3﹣空调操作。这个车机我真的是忍不住实在太太太卡了,比我十年前的车机都要卡。都这个年代了真不知道这么卡的车机是从哪淘换来的。空调温度没有实体按键调节,想调节温度你等这个车机切换到空调界面要等到花都谢了,也不利于安全驾驶。你不等它时间长了他又自动跳回主页桌面。而且空调0.5度一个档咱先不说你这机器能不能控制的这么精确,就是从高温调低温真的要搞半天。沈阳春秋两季,需要早晚暖风中午冷风的时候调这个空调真的是搞我心态,比故宫那个 COS 的皇子还搞。

这个无线充电我就没用过两次,功率太低不说找感应点找半天。位置稍微差一点就充不上电,你既然配了咱就弄个好点的,要不压根你就别装,对不对。


4﹣自带这个手机无线充电太鸡肋,功率太低,现在手机厂商都是冻着7.80W功率快充年代,这个无线充电有点功率太低了。
5﹣左脚休息踏板。这个左脚休息踏板,你只能放下半只脚,而且角度又特别刁钻。跟右脚不在一个平面上,开车时候这个左脚真的超级不舒服。我想改一改这个地方,去网上选配件,人家说是给没有休息踏板的早些年版本准备的改装件,这个车还用不了。硬改呢还要把原来的拆下来,还没有匹配的改装方案。每天开车真是太累了,这个我早晚得把他解决了
6-尿素余量显示。只在显示屏越野模式下最下面有四格显示,而日常行驶模式下面只有尿素续航低于1000公里是有一个故障提示和一个橘黄色小标在闪烁,有时候这个还是不太方便,出远门之前还要单独切换模式看一下尿素剩余,这个信息感觉可以在日常行驶页面显示一下。

越野模式下面四格显示尿素量,正常加满应该是能跑3K公里。

日常模式是没有进度条显示,只有续航低于999公里的时候作为故障信息显示

7-车内照明光源全部是卤素灯泡我也是服了,什么年代了,卤素灯,它不环保啊,国家知道你们这么浪费电力资源吗,卤素灯这个热量我也真是服,换灯泡差点没给我手指头烫掉了。
其他还有什么槽点欢迎车主评论区补充探讨

接下来说说改装吧
1---轮胎
这个车开了没有多少公里就把轮胎轮毂换掉了,虽然原厂配的也是越野轮胎,但是颜值还是达不到我的要求换掉也不为了越野,纯粹为了好看。

轮毂选的布莱克骂的18寸,这个颜色一眼相中了,但是要等,没有货。实物看到以后绝对值得等,颜色很正,质感很好。

偷油泰尔丝,轮胎,这个蓝色好像是保护漆,洗一次就掉了,露出白色。
轮胎必须要白字,是我选择的前提。事实证明这个轮胎选的挺成功的。越野性能肯定没得说了,舒适性,油耗跟原来的小花纹越野胎基本没区别。

轮胎换了以后噪音好像是大了一点点,个人感觉可以忽略不计了,可能跟我做了四门和U槽隔音有关系,改天单独发个帖讲讲自己动手做隔音。



原车轮毂轮胎加过35的法兰盘,开了一段时间,看着饱满了不少。稍微突出轮眉一点点,后来换这个轮毂轮胎就完全不需要加法兰盘了。ET和J值完全够用。但是J值大了轮胎侧面看视觉上显小,而且后面轮眉下面空间留的太大了,应该是为载重留空间的,刚刚换好以后侧面后轮看着有点空,不过时间长看习惯了觉得还挺舒服的,和谐。
尤其正面看起来,宽宽轮胎看着很扎实,安全感十足

2---避震
避震有想过升级,需求是舒适型升级。

买了一套TEIN的全套。这个车一般都是偏越野性能的升级,所以舒适性的避震比较少。买之前特意询问了店家,查了车架号,说可以用,没问题。结果拿回来发现不匹配,也不知道哪里出了问题。只能无奈退掉了,希望以后有匹配产品出现吧。



3---沙石挡
这也是这车为数不多的加装
虽然名字叫沙石挡,但是其实感觉更实用的叫法应该是昆虫挡夏季跑高速,前风挡昆虫确实少了很多,偶尔大的挡不住,小的基本上没有了,视线清晰不少。很实用,经常出去玩的同志可以真的加一个。
4---雾灯
雾灯原车LED,但是感觉亮度不太满意,转向辅助效果不太满意,但是市面上卖的好一点的多是金黄的雾灯,只想要一个纯白的,暂时还没挑到合适的。这个车还是保有量太少了,改装件和改装案例也就那几个,卖改装件的店家也多是那种,反正没几家卖专用的,我就说其中之一,你爱买不买的态度。
这些想改装的东西吧,你说厂家都给你配了,能用,可以对付,就是总是感觉配的太次了,你总想换它。哪怕出一些选装,也免去这些麻烦,车主也满意。


第一次撞车就赢了,保险杠瘪了一点点,对面就伤痕累累了。
当时刚提车时间不长
想着可能去4艾斯修配件可能会快一点,
结果呢可想而知,你可以永远不相信4艾斯店!
当时撞完过了一段时间以后问过工作人员,跟我设想的一样,车太新了,之前车的订单还没交付完呢,配件可能要稍等一段时间,都理解,可以等。
后来忘了多长时间保险公司给我打电话,问我车还修吗我说修但是没配件啊,保险还挺好的,说吧我帮你联系一下4艾斯那头吧,结果回复说,配件到了,我也不上心盯着点于是就给别人用了,哈哈哈
前前后后一共去了几次忘了,时间跨度将近一年。
我再不想跟他们打交道了
辽A地区买车同志看看能不能从官方订车吧
少接触对大家都好






大D各个角度都挺好看的
有什么想法咱们评论区探讨

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