一到冬天,很多想买电车的车友就开始担心电车的使用,尤其是北方寒冷地区。我看了汽车之家冬测,电车在寒冷地区确实不太耐用。不过我在南方开微蓝6,感觉就不太一样了。
我所在的南方城市,冬季气温大多在10度左右,很少低于10度。就前几天,刚好差不多10度的时候,我像往常一样开微蓝 6 上班。能明显感觉到续航有折扣,但也不是特别严重。平常续航大概能达到官方续航的8.6折,那几天差不多是8.2折。
这折扣主要体现在,原本充满电可以跑的里程数,稍微少了点。比如说平时能跑 370公里左右,那几天就只能跑350多公里。不过这对我的日常使用影响不大,因为我每天上下班往返也就几十公里,充一次电还是能管挺久的。
我觉得微蓝6在南方冬季表现还不错,可能是因为温度没有北方那么低。北方冬季动辄零下十几度甚至几十度,电池活性受影响大,特别是微蓝6用的磷酸铁锂电池影响就更大了,续航大幅缩水。但在南方 10度左右的环境里,微蓝6的电池就能保持在较为适宜的温度下工作,就会有较好的工作状态。
当然啦,这只是我在南方的用车体验。如果是在北方的车友,可能就得综合考虑了。总之一句话,南方冬季微蓝6是可以放心用,北方的话就得结合自身情况多想想啦。