我伺候科雷傲的这5年
2012年底28万上路进口科雷傲2.5排量两驱版。近5年了，方向盘跑偏等问题始终未得到解决。本想就此换车了事，但越想越觉得这似乎丢失了原则和底线，还得在此说道说道，以厂方改进买方三思。
这几年跑了若干趟雷诺4s店，只给做了一次四轮定位，前束调了几十次，每次调正后再上路跑几天方向盘就又偏了。上路就窝火，驾驶感受很糟糕。
两年前就此问题投诉到雷诺中国总部，主要因为当地4s店某经理反复说我自己眼神问题不给检查。昨天又做了四轮定位好了，可今天上路没跑10公里方向盘又偏了，再次联系雷诺中国总部。
在网上查跑偏原因有很多，如前减震器弹簧变形、制动器回位不良、方向机缝隙过大等等。可4s店每次只拧拧前束杆，没有做其它可能原因的排查或者就让我不要把这问题放心里。
两次投诉到雷诺中国总部，这个总部完全没有应急问题的解决机制和能力，跟多数所谓的集团公司一样，只会把问题再次转给当地分支机构，不会站在更高层面给予技术或流程方面的指导与闭环。每次挂完它们电话，不过半个小时就会接到当地4s店的电话，没啥实质性内容，一是问题知道了啥时来检查二是要求他们总部回访时我给打满分。试问如果当地能解决好，找你们总部干嘛。长城国产房车的保定总部遇到问题都知道派技术人员到当地解决，你们跨国公司雷诺还高高在上玩太极，没有良好的客户感知你啥也不是。
多次到当地4s店保内维修，很少能给出有效的解决方案。不会深入检查，更多的是做点治标不治本的事来应付。对付费保养或事故保险维修等倒是积极有余。售后管理人员调动维修人员明显吃力，有点党指挥不了枪的感觉，这原因有很多，放在企业经营层面看是下坡。
这车其它问题：
1、当买车时销售跟你渲染法国的浪漫时，他不会告诉你此车（2012款进口）是与日产奇骏同平台，是个不折不扣的日本货，而且还是韩国组装生产的。
2、主驾室前方，每到夏天行驶中就会有明显的持续的疙搭疙搭声响，售后经理驾驶后说没有说我敏感，维修师傅驾驶后说确实有，后来售后经理解释说他耳朵受过伤听力不太好。理解，听力不好就不要给我听车的声响嘛。但问题持续两个夏天没处理好。后来我自己网查这是科雷傲平面轴承质量隐患造成的，要求更换后好了。你明白吗，如果消费者自己不搞清楚病因告诉他们解决方案那就只能敷衍无解。
3、每次熄火时不知哪吼叫，每次都叫直到如今。4s店说这是科雷傲的通病不予处理。我理解既然是通病那更要重视更要检查啊。
4、两边各有一处低频异响持续一两年，多次停车靠边忍无可忍跟傻子一样乱找一通。
5、不到两年真皮方向盘握手那个地方完全蜕皮磨损，后来更换。我有那么大手劲嘛。
6、全景天窗莫名无法关闭。
7、一年时间usb插口坏掉，未经检查随口说我人为所致，反正我那电脑用多次也没这问题。
8、倒车影像跟Tom导航貌似根本不兼容，用了一年开始闪屏，后来就黑屏了。也说是通病，把倒车影像拆掉了事，没有更换或退款。
9、近来异臭恶心暂无法考证车问题还是进了活物。
10、加油后油表显示无油后来自己好了。
11、Tom导航根本无法使用。地图无法自己升级，如果让厂方升级费用1200元且版本更新至少滞后两年，完全跟不上道路建设。当时宣传这东西多好多好欧洲都在用，价格不菲原来只是一废物。
12、方向左打咯咯异响，至今没解决。
13、防冻液渗漏一次。
14、千万别相信雷诺的诺相随服务，最无法理解的是它们的两年免费保养政策，用的机油差得离谱，开上去车一钝一钝的很不顺畅，后来自己去外面保养用了灰壳，一下子好多了。我当时很震惊，雷诺你是有病吧，你自己生产的车自己都不爱护，用劣质免费机油貌似提高服务来糊弄中国消费者，这不是愚蠢的自毁前程嘛！后来质询过4s店，回复是“那你自己为什么不提出加价换好的机油”，完全没有企业文化和服务理念可言。
15、刹车时从底盘传出狮吼，像两块多年未经润滑的钢板拧在一起发出的声音，没法形容，直到现在。
16、防眩目后视镜也是保内更换过的。原装的那个玻璃表面洗车遇水即“斑驳掉漆”，丑陋不堪。按理说，防眩目也不是啥高科技啊，表面文章都做不好就来中国混。
17、档把那一片地方，路面稍微有点颠簸就咯吱咯吱异响，组装质量太差。改款科雷傲在副驾左上角凭空加了个斜撑有没有，我的理解就是为了固定档把这个区域，但这样的解决方案很无厘头是不是，从没在其它车里看到这么个突兀的斜撑。
18、提车时销售着重强调音响系统有多好，试听也不错。可后来每到雨天打开音响就吱吱吱吱有杂音，播放cd也如此。
19、后排中间安全带的红色锁扣，盖子经常无故脱落，提车时就是脱落的。
20、转弯侧倾明显，有时会头皮发麻一身冷汗。
21、……
以上问题客观存在件件属实。还有些主观感受因人而异。比如噪音过大、加速乏力、座椅太硬、定速巡航油耗过高等。
我不是个愤青，无意诋毁，也不觉得任何产品都能尽善尽美。但无论如何也接受不了，就是同一个问题反复解决不了。我想，这过程要么是意愿问题要么是技术问题。进入中国快十年了，没看到雷诺从总部到分支机构在软文化软服务方面有任何进步。我想，人品即产品。雷诺进口车已然消停，现在又东风国产。进口无法立足，国产又能怎样。做不好质量和售后，再给你十年，也只会再次扯蛋。
行文至此，不能信服的是雷诺的品质和自我的眼光，但也感谢我的老科陪我征战的这5年……
游客
