这个电池肯定是需要更换了，因为目前的这个电压已经比较低了，现在这种状态随时可能会出现蓄电池完全报废的情况，就无法启动车辆了，而且温度越低对它的影响越严重，建议抓紧换了吧，可以看一下骆驼或者是风帆的品牌就不错

这个咱们的电瓶不是用咱们的时间来进行衡量的，也不是根据公里数进行衡量，如果说咱想检查的话，可以找个门头检查咱们电池的寿命是否正常，如果说寿命过低，可以进行更换的话，再进行更换，平时只要能打着车是没有问题的，一般情况下，咱们换电池换一些比较好的品牌，比如说骆驼，瓦尔塔都是非常不错的

哥们儿，够本了，几百元的东西别纠结了，哪天真给你撩个鸟不***的地方，你就得不偿失了

换吧 已经用出本了

电池有一定的使用寿命，主要因素是和使用情况有很大关系。差不多2到5年就需要换了，车辆的功能越多，电池就坏的越快……
不同的车辆需要更换不同类型的电池，尤其是带有发动机自动启停的车子，更换电池时，必须更换用于发动机起停的专用蓄电池。只有这样电池才会用的更久……

这个电瓶这么强劲的吗？可以用这么久，真是厉害！

冬天稍微软一点是正常的，坚持到点火失败再说，保险应该24小时救援，市区很快。郊区另算。

电瓶要养成好的使用习惯，不要乱加装电器，用个五六年是没有问题的，如果你随便加个电器，那一两年就可能报废。

天天跑电瓶子不坏，一放车子就容易放坏，这很简单的道理

电瓶到时间就要换，不要拖拖拉拉的，丢到半路还麻烦些，没多少钱。

八、九年只是很多人认为的极限，而不是电瓶的极限，只要电瓶能存电并满足单次启动放电需求，这个电瓶就还能继续服役。电压只是显示电瓶状况的其中一个指标，用充电器充满电后再测试电瓶电量和CCA才是判断电瓶性能的主要依据，建议网购一个几十元的电瓶充电器回来自己定期帮电瓶充电，这样电瓶的耐用度会超乎想象。

我的第四年电瓶就挂了