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        3月定购，苦苦等待，一个月后喜提心心念念的爱车。
        全款购车18.*万，虽混动比油车型号价格高点，不管从多方论坛软文和视频，还是试驾体验，综合对比后认为此车在日后会省心不少（省油、动力、操控、三大件等优势随处可查就不赘述了）。

        目前提车不到一个月，跑了1734，还有22%的油量，表显示可跑238（目前高速公里数预计占比50%，郊区25%，市区25%）。目前加油730元，公里数算1900，核算每公里0.38元，表显百公里油耗4.8L。
        个人跑高速一般压在130，有同行在120，只要跑高速会慢慢升到百公里油耗5.1或5.2的样子。（油耗不要与软文、视频去对比，“喜欢”2字就可以打败一切纠结）
        老司机给各看官建议：开车不要刻意去看屏幕显示电驱动，容易出事故。保持好车距，该快则快，该收油就收油，减少刹车便可，油耗自然下来了。

        我是一名原福克斯车主，它的车身质量、操控和故障率低，是我再次选择福特品牌的理由。
        新车的油耗、空间、智能化相比上台车提升了几个档次，目前是比较满意的。此车在高速上稳定，一个不小心130.140了，日常超车或起步轻轻松松。
        隐藏把手和大连屏，高档豪华车都上了，没必要纠结。

        售前介绍高压动力电池质保8年16万公里，售后咨询购买价格10万出头（当时我听了想骂娘），不到20万的车，这个东西占了半的费用，除了电池外其他东西那么不值钱？现在电池成本被得卷降价了，这东西单卖价格有什么好挺的？
        我看了同级别的油电动力电池，相比价格都比较低，如果售后电池性价比不高，谁会买？放在仓库长霉？我并不信8年后的市场没有可以代替你的产品。

▲最后求解：以上只是推测，我看了很多软文，并没有找到想要的答案。在此，如果哪位大咖或专家看到，希望对于高压动力电池方面能得到解惑，提前在此拜谢[耶]