因为工地几台车,用这台车时候也不是很多,提车到现在,跑了近4万公里,已经完全习惯柴油车的感觉了,稳重,实在的感觉,包括高速上面,最高我就跑了140,很稳,毕竟带大梁的车重心都比较靠下盘,稳如老狗。山路和非铺装路面的状态都还是比较可以,我依旧还是原厂素车素胎,感觉已经够用了,后悬挂行程很长,很柔和,车身姿态保持都挺好!还有就是正常用车都很好,尿素系统也都还稳定,没出现堵的现的情况!
关于越野能力,咱也说老实话,出门做工程卖个苦力,还真是没那个命去豁豁车,毕竟这是咱拿血汗钱买的车,但是。咱也去野过,泥巴烂路过水坑,后斗重物上坡又下坡,都还是稳妥妥的,奉劝各位,商用版的就别去和越野版的较真了,不在一个段位上。小打小闹过过瘾也都能过侍去。
前5千的平均油耗在8个左右,我一般跑快速路,少遇到堵车,近一万公里慢慢油耗就降下来了,在7个左右,都说现在新车没有磨合期,我想机器它总还是有磨合的,马上5万公里,我基本上都是城市道路,堵车比较少,夏季空调,经常后斗一千多公斤,工作常用的工具等加一起2百来斤!目前油耗在7个多左右!这个油耗我还是很满意的!
纯正国产长城牌柴油发动机,加上2.0带涡轮,然后再搭上6速手动变速箱,动力对于我来说真是够了,换挡也还比较平顺,动力输出也是够劲儿,变道超车都不带费劲的,那是相当之灵活!特别是跑山路的情况下,那真的是有点把控不住的感觉太猛了!
有关这个装载能力这个话题呢,我觉得对于一台皮卡来说,那都没什么可说的,原厂强大的装载能力,完全够用!回家里帮父母做点小生意也还是可以的,也就是现在流行的后备箱摆摊吧,还有就是帮朋友搬家的话后斗简直完美,大件的家用电器,家具都是完全没问题的!