家里有台老款雷凌，是最早一批国产的那个车型，开了10万公里出头，也有些年头了，虽然没什么毛病，但是人嘛，欲望不止，这不就准备换车了吗。

当初跟家人商量之后，决定换个20万以内的家用车型，由于开雷凌多年，对日本车有着不一样的好感，所以这次的目标还是锁定日本车。选车经历并不坎坷，换雷凌肯定再买高一级别的B级车，所以只看了日系三强凯美瑞，雅阁和天籁。最不喜欢的就是天籁，整个就是轩逸的造型，而且日系大沙发的感受，似乎也荡然无存了，座椅还没有双田舒服呢。后来对比凯美瑞和雅阁，虽然雅阁混动价格也不高，凯美瑞的混动也推出了领先版的车型，比双擎豪华版还便宜了2万元，如果想要买凯美瑞混动的大家也可以入手这个领先版，但我是汽油指标，所以就没考虑混动。然后雅阁1.5T与凯美瑞2.5和2.0自吸相比，第一是不喜欢增压，总觉得有涡轮迟滞不说，保养还贵，就不如凯美瑞自吸开着轻快，也好维护，又对比凯美瑞的两款汽油车型，觉得2.0就可以完全满足我的需求，那就能省多少是多少了，就入手了这款2.0的豪华版，这个钛辉银的颜色也是非常好看的。

虽然这是2.0的凯美瑞，但是我在意的那些配置一个都不少，比如丰田智行安全系统TSS，从2.0豪华版开始就已经配备了，而且17寸的轮毂，从视觉和舒适性来说，也都很不错，另外真皮方向盘，抬头显示系统，10.1英寸悬浮多媒体屏幕，实时导航，手机互联，多层隔音玻璃和空气净化系统，该有的都有。我最喜欢的就是这个车载微信了，一般这个配置都会在国产车配备，日系车配微信，好像还是头一次呢，这个功能支持语音收发消息和语音通话，也可以发送定位，即使在行驶路上也可以进行操作，很适合我们这些上班族，非常实用。

后排空间在同级比较，算中规中矩吧，不过坐着舒适度还是不错的，尤其是开起来时候后排的隔音很好，当初试驾时，觉得雅阁和天籁都比它噪音大，应该是它精密的底盘和双层隔音玻璃的杰作。
买车之前就知道凯美瑞的销量高，只是没想到凯美瑞在今年前7个月，销量总和已经超过了11万台，而我就是那11万分之1吧，而且凯美瑞的单月销量，也在逐步上升，7月卖了2万多台，比6月又有所增加，看来好东西还是大家都公认啊，还有一点就是凯美瑞现在的优惠不算多，但是销量却这么大，足以看出消费者的认可和热衷，看来我也是英雄所见略同啊哈哈！