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博越粉丝的提车作业，1.8自动智慧棕提车半月2000公里用车感受

1 394 发布于 2016-06-03 20:47:31 只看楼主修改帖子

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我是博越的粉丝，不是吉利的。我对吉利的其他车型没什么了解，我成为博越粉丝是从我坐进他的那一刻起，从那以后我就被他深深的吸引了。当我的身体陷入柔软的座椅，当我的指尖划过银色的拉丝装饰板，当液晶仪表盘勾勒出博越车身的形状，我知道过去很长一段时间困扰我的问题解决了！再也不用纠结GS4的低油耗和CS75那可放平的后排座椅，再也不用考虑选H6的销量好保值高还是S7那多出来的两个座。谢谢你博越！

关于选车历程，我以前发了个帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-52118256-1.html有兴趣的朋友可以去看看。好多人说我说的主观，说我是车托。不过作为博越粉丝怎么着也要为我家小越越说说好话，那今天我们不说外观内饰，，每个人的审美不同没法评定，不说动力操控，有人爱开拖拉机有人爱开兰博基尼太难伺候，也不说品牌口碑，车黑车托太多傻傻分不清楚。咱说配置！老百姓买车，尤其国产车，主要看的是价格，第二就是配置！下面咱比比配置。

就挑几个热门的，价格相差不大，博越有6000厂家购置税补贴，H6和GS4享受购置税减半。

请各位自己对比。说一下博越智慧的座椅是接触面真皮，边缘仿皮的。可以看到博越在比较有科技感的配置上比较占优，包括全景天窗。而在座椅调节上有所欠缺。H6带按摩比较高大上。

个人认为媒体上CD基本上可有可无，灯光上H6在辅助功能上有优势，博越在光源上有优势。就玻璃来说反正我回来要贴膜的隐私不隐私无所谓，到是感应雨刷比较实用。空调博越比较有优势。

整体来说博越在科技感上优势比较大，别忘了还有人机交互系统列表上没有显示，H6在舒适度配置上比较有优势，GS4的发动机启停是亮点，把省油做到极致。75配置上感觉没啥优势。我不说哪个好，大家各取所需就行！还要说一句其实加9000选至尊更值，配置更没得说。奈何至尊只有棕内，棕车棕内饰，巧克力加花生，特么不是士力架么~~~~~~实在忍不了只能割爱了！！

正题走你，先上图再说感受！不挡牌照了朋友们看见我车鸣笛打招呼哈。看见女的开就躲远点

老家麦子熟了

棕配浅绿膜还是不错的

偷瞄一张

回型，一开始觉得不好看，后来越看越顺眼。自己家孩子哪有不稀罕的。

想换个之家的金属贴不知道贴哪里，求支招。

细看里面的排气管不粗壮

大脚丫子

前减震

前后摄像头，清晰度是硬伤，不知道后期能不能自费升级。

说实话博越的灯是真不错，亮度和灵敏度都很赞。

转向辅助灯很实用，只要方向有转动就自己开启。

幽暗而深邃

媳妇的宠物

很有质感

自己缝的把套不好看勿喷

没有档显，但是开过自动挡的都知道，档显有用么？自动挡不需要频繁换挡，有数的几次操作在仪表盘也有显示，你换档操作的时候低头看那你不是个合格的司机。

大镜子视野比较开阔，不过有点档视线，鱼与熊掌啊！

有车友说博越前排像小三的怀抱温暖而柔软，后排像瘦骨嶙峋的原配。看看原配是不是也不错

后门储物栏

我比较喜欢这个扶手很有质感，但是一般我都在开车享受的时候不多。

博越的空调相当给力，制冷快噪音适中。

LED阅读灯喜欢冷光，比我原来凯越的蜡烛黄灯好多了

天窗遮阳布有点糊弄人啊·····

天窗可开启的部分有点小，但是想想陆丰X7释然了

儿童锁

座椅太厚了··科比变保罗了···我知道有安全隐患，大家都是成年人了，这点风险我还是能承担的，大家勿喷。

发现个小细节，貌似博越的保险在这里，怎么拆下来啊？吐槽下这个证件格子真心小，放个驾照刚好，再加个行车本就有点放不下了。

最后上油耗，表显不准，实际上是9.9个，路况是市郊路段有3分之一的高速。不省油，但是可以接受，毕竟还在磨合期。

说说用车感受，1 ，先说座椅，前排不用说，车友们一致的好评。后排不如大家说的那么难受，我拉我爸妈跑过一趟北京，媳妇怀孕坐副驾驶，一个多小时的车程，二老对后排评价挺高的，没什么不舒服。2 配置感受自动大灯，自动雨刷很实用，语音交互高大上，还是那个问题要是口令能改就完美了。自动驻车没有想象中的那么好用，有自动驻车启动时会前窜，而且D档驻车要比N档震动大多，不知道对变速箱有没有损害。一般低速挪车的时候建议关了，只控制刹车要比即控制油门又控制刹车要简单。3 噪音，冷车启动发动机声音大，博越的发动机噪音控制的不好，只是他隔音做的好，车外听很大的发动机噪音，车内听很小，高速上基本只有胎噪和风噪，一般都是听着小曲跑感觉像没啥噪音一样。4驾驶感受，博越是款好开的车，动力够用，允许有点小激情，就是一脚刹车下去前半段力度较大，不熟悉车的朋友容易杀急了。底盘比较整，整个车支撑不错，激烈打方向变道有信心，就是车高重心高，有点晃，有一回把我媳妇晃晕车了

。

再说说不足和希望改进的地方，1 涡轮增压介入的比较频繁，基本上是全程介入，而博越的涡轮增压系统缺乏冷却机制，高负荷运转后建议怠速冷却2至5分钟，可以增加涡轮系统寿命。有点麻烦，怠速会吧，有点急事啥咋办，不怠速吧，你们这是要逼死处女座啊？？？综上所述，强烈建议在正在测试的G-netlink 手机软件中加上发动机启动关闭选项，冬天热车方便了，怠速冷却也可以远程控制方便的多了。2 希望吉利可以在将来给客户升级4枚全景摄像头，不是说要求像素多高，现在的看不清楚，尤其在晚上。就算有偿的也好！3 APP车机互联老是链接不上，车机自带的流量服务内容单一，体验差。但是这些都是可以通过更新车机系统和软件慢慢完善的。

博越是好车，当初买车，国产的，合资的，15万左右的看的差不多了。人们都说合资车有面子，我争不过你们认可，要合资有面子，没配置，要国产有配置没面子。是死要面子还是要自己用着舒服？我选后者，我特么买车是自己开的不是给你们看的！！！国产里谁的配置高？我就选谁！！！要舒服就舒服到底！！！

兄弟姐妹们啊咱买个车不容易，希望我的帖子能让你们更加认识这款车，能让你们大家都找到自己心仪的座驾。关于博越自动智慧，大家有啥疑问，知无不言，言无不尽!!!!我是博越粉丝！！！

最后编辑于2016-06-03 21:18:16

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