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提车5天,行驶3天感受,多角度的小红豹
1 113 发布于 2020-12-04 16:09:59 只看楼主 热门标准
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11.30提的车,直接送贴车衣,2号开始行驶体验,我也说说捷豹XEL大家都比较热论的问题和自己这三天的体验!
1.怠速抖动:
确实有,但不是一直都抖,一阵一阵的偶尔一下比较大的晃动,坐车了可以感觉出来,这个我的进口ATS也一样,哥儿俩差不多,所以我习惯了。
2.变速箱顿挫:
这个开始真的让我比较难受,尤其是低速行驶,加速还好,就是堵车时刹车减速的时候,让我找到了开手动挡,高速减低速档,松离合器那种一下子的拖拽感,开过手动挡的都有这个体会吧所以我开我的第一台车手动福克斯的时候,减挡减速我都踩着离合器不松开,不过这个问题个人适应一下可能会好些,还有就是要靠脚上的脚感控制。
对了补充一下,这个车的刹车踏板太软,刹车力度和脚上踩的脚感不一致,需要很好的脚上控制,要适应一下。
3.异响:
提车5天,暂时没有车友说的什么天窗异响,A. B柱异响的问题,偶尔过颠簸路段时中控会有一声扭曲塑料件的声音,冬天很正常,天冷塑料件变硬,会有这种情况。
4.悬架:
个人感觉比较硬,我是选装19寸轮毂,但这个和轮毂没有太大关系,过小坎儿时,噔噔的,韧性一般,这点我的进口ATS的悬架真的强,韧性特别好,感觉回弹特别快。
5.动力:
新车没深度体验,感觉够用,肯定没有我ATS猛,这车开着就是优雅运动范儿,太快没用,颜值很重要
6.关于车内配置等体验:
运动座椅不错,就是有点硬
车机系统反应一般,但不要着急就没事
语音识别,就不要用了
导航不显示实时路况
科技包里的流媒体后视镜,白天不错,晚上暗黄一片,尤其是没有路灯的高速,我的ATS白天夜晚都特别清楚
新车味道比较大,有点呛眼睛
电子手刹,和别的车是反的,推是开启,拉是释放,还好这车自动,基本忽略
空调开启内循环,没多久自己就跳到外循环了,不知道为啥
暂时就这么多体验,希望可以帮助准车主选捷豹XEL做参考
总体来说,这车还是非常不错的,捷豹品牌我觉得还是挺特别的,改款后,外有颜值,内饰都是我喜欢的品味,自己品吧。。。。。。

正面照

45度

45度

侧后

侧后

中控全景

方向盘

盘子颜值真的不错

全景

副驾驶

座椅记忆1600

全液晶仪表

主驾驶副驾驶座椅

主驾驶门

主驾驶座椅

后排

后排

右后门,可以控制副驾驶座椅,这个很不错,前后高低,靠背角度都能调节

后排,双天窗

后排可控制天窗

英国🇬🇧又一宝

7200,17个扬声器,后面有两个,6400的没有

英国之宝

后排

后排座椅加热,加热很快,3档烫屁股

流媒体在鲨鱼鳍上,下雨天不容易溅到水

这个流媒体晚上暗黄一片

我的ATS白天晚上都特别清楚,这个比捷豹强

ATS正照7年了,选装进口标准轴距

45℃

后45℃

45

棱角分明,和捷豹的优雅鲜明对比

正面对比,一个润,一个硬

后面对比

45℃对比

45℃对比

后45℃对比

华为广角拍摄

广角

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最后编辑于2020-12-04 16:37:25
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