全新宝马 M5上市后增加了不少新科技，查找下资料如下
1. 动力系统相关：
- 高性能混动技术：搭载与宝马 XM 相同的插电混动系统，由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成。这套M混合动力驱动系统源自勒芒24小时耐力赛 BMW M Hybrid V8赛车，综合最大功率达到535千瓦（727马力），综合峰值扭矩达到1000牛·米，零到百公里加速仅需3.5秒，动力强劲，在加速和超车时都能做到游刃有余。并且，电机集成在8速 M Steptronic手自一体变速箱当中，这种设计使得动力传输更加高效。
- 发动机技术升级：发动机采用了最先进的 M TwinPower Turbo 双涡轮增压技术，采用新开发的涡轮增压器、350bar 的最大注射压力技术，加快了燃油喷射时间和改进了燃料雾化，使发动机有更快的响应以及更有效的混合物制备，同时对润滑和冷却系统也进行了改进。
2. 底盘与操控相关：
- 后轮主动转向技术：首次搭载后轮主动转向系统，后轮可实现1.5°反向转动，这一技术增加了车辆的灵活性，在低速行驶时能减小转弯半径，使车辆更易操控；高速行驶时，可提高车辆的稳定性和循迹性，让驾驶者在驾驶过程中几乎感受不到车辆的体量感。
- 自适应 M 运动悬架：配备电控阻尼器的自适应 M 运动悬架，每根减震器均可独立调节软硬程度，能够根据不同的驾驶模式和路况自动调整悬架的阻尼，兼顾性能与舒适性。该悬架还搭配整体主动转向系统以及 M 运动型差速器，为车辆赋予了同级别中最为卓越的横向和纵向操控表现。
3. 外观设计方面：
- 空气动力学设计：运用 M 空气动力学设计，全新进化的 M 专属前后包围、M 专属碳纤维后视镜、可提供更多下压力的碳纤维尾翼以及 M 专属设计的后扩散器，均可有效优化车辆的空气动力学表现，在提升车辆性能的同时，也增强了车辆的运动感。
- 轻量化材质应用：碳纤维车顶的加持，令整车重量减轻了30.45公斤，进而有效提升车辆的推重比和操控表现。
4. 内饰科技方面：
- 一体式悬浮曲面屏：采用12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏的一体式悬浮曲面屏设计，搭配第8.5代 BMW 操作系统和 M 专属操作界面，简洁明了、操作流畅自然，为驾驶者带来了全新的操作体验。
- 智能驾驶辅助显示：配备全彩平视显示系统以及 M 车型独有的 M 精英驾驶模式，并且具有 M 圈速计时功能，驾驶者可以直观了解圈速表现，还可通过 boost control 带来更酣畅淋漓的加速体验。
- 个性化设置与氛围营造：方向盘上的换档拨片旁边设有两个红色 M1和 M2按钮，允许驾驶员为 M5配置两个独立设置，可选择 M xDrive、DSC、发动机参数、变速箱参数、阻尼器和转向特性，以及抬头显示等选项。车内还设有环抱式交互光带、带发光 M logo 的前排 M 多功能座椅等，营造出强烈的 M 专属运动风格。
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