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【老冯】---- 英菲尼迪 G37 Coupe
1 18 发布于 2019-07-11 16:30:44 只看楼主 热门标准
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       又是一台老车和大家一起分享,2007年英菲尼迪推出的G系Coupe车型G37 Coupe,想想这段时间发的模型大致都是国产原厂,印象中应该是同一时间买回来的,有几年的时间了,一直在盒子里放着没有拍过,前段时间收拾模型,把他们都倒腾出来,集中时间拍了拍,终于可以让他们出来透透气和大家一起分享下了。帖子的部分内容都可以相互借鉴了。

       


         G37 Coupe模型为普迪的产品,比例为1 18,虽然模型年事已高,但总体来说做工还是不错的,漆面略有瑕疵,可以忽略不计的起疹和不多的几个起泡,还有就是引擎盖有些痿,只能人工置顶。以前也收过几台英菲尼的模型,还是可以的,几个基本特征,Coupe车型的标准四开,引擎盖、后备箱、双门,油箱盖可开启,地板植绒,备胎盖板也可打开,红色轮毂备胎清晰可见,天窗可开启,后视镜可折叠,可动件非常多。G37 Coupe模型分量十足,很压手,这种合金模型的感觉非常好,G37 Coupe是做特价的时候收的,同时英菲尼迪还收了EX25,都是200+的价格,性价比很高。真车图片来自网络。

2002年第四代英菲尼迪G系车型的研发计划就提上日程

轿车版的设计工作由设计师小室秀雄(Hideo Komuro)在2003年-2004年主导完成的

轿跑版的设计从2005年年中一直持续到11月才结束

2006年1月,英菲尼迪在北美车展上发布了新一代G系Coupe概念车

同年纽约车展,第四代G系轿车正式问世

2007年纽约车展上,英菲尼迪带G系Coupe车型G37 Coupe面市

2009年6月,英菲尼迪G37 Coupe的衍生车型G37 Convertible正式问世

G37 Coupe车头延续家族式设计

L型前后灯组以及双弧式的中网更显得动感十足

G37 Coupe侧面造型简洁,线条柔和

车门采用了无框设计

G37 Coupe的车尾设计圆润

G37 Coupe的长宽高分别为:4653*1823*1395

G37 Coupe采用的2+2的设计布局

后排进入方式上采用了人性化地一键式电动调整功能,方便了乘客进入后排

车型为轿跑车,所以后排空间比较狭小

G37 Coupe搭载了代号为VQ37VHR的发动机

排气量从前期版本的3.5升扩展到3.7升

HR代表高转速, V是日产的可变气门升程技术

VQ系列发动机更是连续十几年获得世界十佳发动机



英菲尼迪G37 Coupe有着非常浓厚的日系血统,对于日系车迷,吸引力很强。

  • 模型
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