买林肯 Z 之前，我在选车上那真是费了老鼻子劲了。我本来预算就卡在那儿，想着买个豪华品牌，一开始就盯着 BBA 看，宝马 3 系、奥迪 A4L、奔驰 C 级，都去试驾了。但看来看去，总觉得差点意思。要么就是空间不太够，我偶尔要拉着一家人出去，后排要是挤巴巴的，大家坐着都不舒服；要么就是配置方面，同价位的 BBA，好多我想要的配置都得额外加钱选装，算下来性价比真不高。
后来偶然的机会看到了林肯 Z，一下子就被吸引住了。就说这外观，家族式的前脸，特别有辨识度，大灯犀利得很，晚上一亮，老远就能认出来这是林肯。车身线条流畅得不像话，溜背式的造型，运动感十足。还有那隐藏式门把手，科技感一下子就上来了，而且还能降低风阻，感觉特别高级。我这人比较在意外观，车就跟自己的第二张脸似的，开出去得有面儿，林肯 Z 这外观就完全符合我的审美。

再说说空间，这也是我选车的一个重要考量因素。林肯 Z 作为一款中型车，那空间表现真的是越级的。车长将近 5 米，轴距有 2930mm，我自己身高 175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有特别充足的空间，

一点都不觉得憋屈。后排就更宽敞了，上次我们一家五口出去，后排坐三个成年人，一点都不挤，而且后排地台几乎全平，中间的人也能舒舒服服地坐着。后备箱容积也大，周末出去玩，放几个行李箱，再加上一些杂七杂八的东西，完全不在话下。车内的储物空间也很多，像我平时喜欢在车上放个水杯、手机、钱包啥的，都能找到合适的地方放，特别方便。

平时在市区开，轻踩油门，动力就源源不断地来，超车特别轻松，一点都不拖泥带水。

坐进车里，首先映入眼帘的就是那 1.1 米的贯穿式大连屏，太震撼了，显示特别清晰，操作也流畅。

有时候想体验一下速度与激情，切换到运动模式，那推背感，瞬间就让人热血沸腾。变速箱的换挡逻辑也特别聪明，升档降档都特别平顺，几乎感觉不到顿挫，开起来特别舒服。底盘调校得也不错，过弯的时候支撑性很好，给人很强的信心，不会觉得车要侧翻啥的。

座椅的材质和做工都没得说，柔软舒适，包裹性和支撑性都很好，我有时候开车时间长了，也不会觉得腰酸背痛。

林肯 Z 的隔音效果也特别出色，用了双层夹胶玻璃，再加上各种隔音材料，关上车门，外面的嘈杂声瞬间就被隔绝了，车里特别安静，放一首喜欢的音乐，简直就是一种享受。

我目前开了有几千公里了，综合油耗大概在 9L 左右。市区堵车的时候油耗会高一些，差不多 11L 左右，毕竟走走停停的，发动机一直在工作。高速上就比较省油了，能控制在 7L 左右，对于一台 2.0T 的豪华中型车来说，我觉得这个油耗还是可以接受的。
外观帅气、空间宽敞、动力强劲、配置丰富、舒适性也好，性价比超高。@盐城森风林肯中心