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小鹏P7+值不值得买
1 20 发布于 江西 2024-11-10 13:10:17 只看楼主 热门标准
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来简单体验一下小鹏P7+,聊几点感受:

1、初看到P7+的外观图,我并没有对这部车产生多少好感,但P7+的实车观感还不错,整体型面圆润饱满,车尾的双层尾翼设计也并没有那么怪异,反而显得有些别致,辨识度很高。




2、和前辈P7i相比,P7+的内饰质感有了极大进步,浅白色配色相当明快,大面积的皮质材料观感相当清爽,氛围灯还特意隐藏了光源,灯带均匀地洒在内饰各处面板上,高级感很强。
内饰的设计也非常简洁,视觉中心基本放在两块大屏幕上,空调出风口和无线充电板周围的淡金色装饰看着赏心悦目。




只是如果以20万元级的标准来看,杯托的设计显得有些简陋,至少应该加上一块带纹理的盖板。




3、P7+的主驾驶座椅可调节的范围很大,椅面非常宽大,填充较为柔软,座垫长度也足够,已经完全向舒适性倾斜,和P7+的定位基本相符;



方向盘整体尺寸适中,前后调节的幅度很大,能拉到一个离身体很近的位置,值得好评。
但方向盘三九点位置的握感一般,上下调节的范围也比较小,无法拉到一个足够低的位置,将座椅调整到适合我的位置,我仍然觉得方向盘的位置有些偏高,总体来说喜忧参半。

4、P7+的后排则让我挑不出毛病,不仅座椅填充物柔软扎实、座垫长度足够支撑起大腿,地板足够低、座垫也足够高,基本没有纯电轿车常有的坐小板凳的感觉,值得大力好评。
后排中央的小屏幕不仅可以调节音响和座椅,还能放视频,但用小这块屏幕看视频的体验相当糟糕,不仅位置太低,屏幕也实在太小,还不如直接做成一块只能调节空调和座椅的小屏幕。





5、P7+的中控屏幕尺寸有些偏小,底部Dock栏的布局有些过于密集,行车过程中很难操作,需要优化;



20扬声器的音响表现让我有些大跌眼镜,整体音场的环绕感较强,但听感非常模糊,仿佛隔着一层厚玻璃,低音也完全不够下潜,只有人声表现堪堪及格,这完全不像是小鹏音响应有的水平,和P7i上的丹拿更是相去甚远。




总体而言,P7+是一部更加成熟的小鹏。这绝对是一部好用、舒适的家用车,各方面表现相当均衡,堪称六边形战士。

充足的空间+丰富的配置+舒适取向的底盘调校+出色的智能化,也足以让小鹏用一招鲜吃遍天。

而今晚,小鹏确实给足了诚意。




P7+首次亮相的时候,我就提到,如果小鹏希望P7+成为Mona M03之后的下一个爆款,起售价必须要在19万以内,而今天小鹏为P7+定出了18.68—21.88万元的价格,说明小鹏确实听劝。

接下来,放在小鹏面前的难题,只剩下交付了。着急用车的朋友可以晚点买,等车的滋味可不好受参考小米用户。

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