这次有幸试驾了日产逍客这一款车,也是非常感谢主办方能提供这样的一个机会,去体验2025新款的逍客性能,安排也是非常用心和到位。
到场签到,这次来试乘的老师们多多少少都有十几位的,看来主办方还是非常重视日常家庭使用的一个试乘体验的。
无论多少年的老司机,都要坐下来好好听现场教练的讲解,不仅仅是对自己负责,也是对他人负责对整个活动的顺利进行负责[杯子]
准备下楼静态近距离看车,看一下新款的逍客能的不一样的表现吧!!
首先外观方面整体还是比较厚实的感觉,有一种力量感呈现出来,俯冲的设计,带来更多的运动气息,让车在静止的状态下也有一种向前的动势,前脸改为更大气的V型进气格栅具有更高的辨识度,搭配更为明亮的LED大灯,在视觉上给人一种犀利的感觉,个人感觉是会给年轻人更多考虑因素的。
最底层是有配备一个备胎的,目前市场上还是有部分车型是不会去配备这么一个备胎的
座椅旁边凸起,有种包裹的感觉是坐着非常舒服,并且出风口也是升级为炮筒口,可以更大方位调节,更加更加方便,车机屏幕尺寸也是加大了,再也不用盯着看产生安全隐患了。
坐进驾驶室的时候,个人感觉是较为宽敞的,毕竟定位是SUV,虽然是紧凑型,并且上车是能够轻松调整到舒适的驾驶姿势的,长时间驾驶也不会感到腰酸背痛过于疲劳,腿部空间也是非常够位的,整个车椅往后靠的角度非常大,可以让人在忙碌的时候在车里放松休息。毕竟车是人们的第二个家,并且在下班的时候只要坐上车,就感觉到真正的下班噜。
真皮包裹的方向盘,摸起来是很舒服的,握在手机,就算不开都会想着去盘它
后车灯也是改为Q型,一个非常微妙的改变。
等待这么久,就是为了试驾,为了发动机的咆哮,体验在极致的情况下整辆车的使用情况!整体的外观其实了解的都差不多,并且每辆车一看过去外观只是让我们去进行下一步了解的前提。
驾驶体验:搭载2.0的自然吸气发动机,搭配CVT的变速箱,油门踩的时候非常舒服,一踩就走,不像之前开的其他车,需要轻踩咆哮一下才走,驾驶的时候给我的第一感觉还以为不是油车,行驶非常顺滑,几乎感受不到那种顿挫,但是在拐弯后急加速时,提速还是有点延迟,不过也是可以理解,毕竟家用车的用途肯定不是用于激烈驾驶的,方向盘在低速时感觉偏重,但随着车速的提升会变的轻盈,能够给驾驶员带来良好的操控信心。
底盘调校的非常扎实,因为试驾场地是弯道多,但是在行驶加速过程中都能够保持非常好的稳定性,抓地能力让人感到惊讶。无论是变道还是转弯,真的都能让人感到安心。
试驾结束后都是会跟同行来体验的老师们交流新款车的性能,总是会学习到很多,毕竟每个人的体验都不一样,并且开车的习惯也不同。
虽然说是受邀而来的,但是主办方态度真的很好,并且整体的试驾体验也是非常好的,一个品牌的态度也是对应造车技术,试驾结束还可以品尝美食放松一下,和大家一起讨论是非常不错的。