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【阳光de模型】150万有多少人会为它买单?品玛莎拉蒂总裁的魅力
1 4 发表于2022-01-10 11:08:21 只看楼主 精华标准
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【阳光de模型】玛莎拉蒂总裁1:43车模大图展示





【阳光de模型】玛莎拉蒂总裁实车介绍&模型简介


Hello,大家,欢迎收看本期【阳光de模型】,本期为大家带来的是台原厂玛莎拉蒂总裁车模,在同比例的原厂模型中,做工表现十分优异,甚至超乎了我的预期,那这样台汽车模型,究竟都有什么亮点,让我们探究竟。

2013年3月,玛莎拉蒂总裁正式亮相于中国市场,预计搭载V8V6两种动力总成,是玛莎拉蒂推出的性能豪华旗舰车型。作为款百万豪车,总裁的存在感线豪华品牌并不样,在路见到的机会少之又少,如果作为个意大利车迷,相信对总裁或者玛莎拉蒂品牌更情有独钟。玛莎拉蒂总裁最大的特点就是发动机舱采用的是V型90度布局,虽然说其他线豪华品牌相比,这点似乎并不能成为总裁的大亮点,更多的人还是会为其他品牌而买单,不过总裁的驾驶质感,绝对是同级别品牌的车型给不了你的,开过的老司机都懂。

作为意大利的豪华品牌之,内饰用料没得说,在同级别车型中几乎找不到这么优质的材料了,不过内饰的设计还是缺乏些科技感,给人的感觉像是年代比较久的车型。最吸引我的还是挡把区域的木纹装饰,比较符合整车的气质,并且触感也很,就是可能会有些人这样的设计略显老气,每个人的审美都不样。中控台方配备个指针,带有玛莎拉蒂LOGO,凸显皇家贵族气息。




【阳光de模型】玛莎拉蒂总裁1:43车模外观品鉴


放眼望去全球的汽车市场,似乎太多的豪华品牌都来自于德国,意大利的所有汽车品牌保有量屈指可数,手车市场也比较少见,究竟是什么原因还是让少部分人为它而买单?那我觉得外观设计就是个不可绕开的话题。总裁的线条表现就非常不错,车身使用了大量的复杂线条,颜值相当不错。虽然整车线条数量特别多,但是却不会给人种眼花缭乱的感觉,更多的人都被它的颜值所吸引。对于这个级别的豪华车来说,它们的车主大多不会考虑性价比与保值率,只要喜欢,不需要其他理由。

的车身,较宽的姿态是总裁的些特点,前脸的进气格栅造型修,不过单独凭质感来说,个人觉得般般,可能是纯黑色的档次感不太符合我的胃口,不过面的LOGO尺寸还是非常大的,不拘节。引擎盖的线条也很美观,运动感十足。从角度来看总裁,给人种气势磅礴的感觉,绝不输越野级SUV的气场。但从车头来看,虽然没有什么特殊的设计,但还是给人种豪华大气的感觉,可能是前脸的大LOGO有关系,知名度也还是不错的。

意大利人在造车时对隔音表现还是非常看重的,不过毕竟总裁的售价与定位摆在哪里,隔音肯定也不会差。在车辆速行驶时,隔音效果极佳,几乎听不到胎噪。最有特点的还是要属排气声浪了,汽车厂家还会把声浪在原有的基础进行专业调节,激情射,有着意大利跑车的味道。发动机变速箱匹配的很合适,换挡逻辑平顺性都挺不错的,油门刹车都很线性,整体来说还是很开的款车。

当年总裁推出时,玛莎拉蒂对于它还是非常看台车型,也填补了在运动型豪华车市场的这片空白,也代表着意大利品牌有决心在国内打下番市场,不过同级别车型例如奔驰S级AMG、奥迪S8也绝不甘示弱,但从品牌知名度来讲,肯定是后者更胜筹,不过从外观的颜值、内饰的豪华度以及车内的空间等等各方面,总裁完全不输给它们,性价比也是非常不错的,并且有着意大利超跑血统,卖点还是非常丰富的。

总裁的车身度接达到了5米,但这点也不影响整车的操作手感,而且比较容易手,转向十分灵活,油门、刹车踏板调教的力度刚刚,自适应悬架的支撑性反馈非常不错,即使遇到些坑洼路面,颠簸表现也很,基本都被过滤了。车尾设计相对于内敛些,没有前脸设计的那么张扬,不过出排气管还是非常精致的,并采用了银色进行包裹,进步为整车的运动气息增彩。

尺寸方面,玛莎拉蒂总裁的分别为5262mm、1948mm、1481mm,轴距为3171mm,从车身尺寸来看,总裁的表现完全不输给同级别对手,尤其是后排的乘坐空间很适合商务办公,在享受玛莎拉蒂总裁运动激情的同时,豪华感也绝对给足你。车身侧面线条十分流畅,很符合这台车运动的定位,可能是源于它的跑车基因,看到它我觉得我就心潮澎湃,美观度真心很不错的。

车头两侧的大灯灯组与前脸线条搭配的不错,凸显整车的运动感,大灯还配备清洗功能,虽然大多数人觉得很鸡肋,但在特殊情况时总比没有。虽然是轴距旗舰轿车,但侧面线条看起来依旧很运动,个人觉得如果在这个价位想豪华与运动兼得,我觉得还是总裁绝对是个很不错的选择,它绝对可以满足大部分人的使用需求,唯不足的就是保值率真的比较可惜,但如果多年没有换车的计划,我觉得拥有台总裁也是可以的。

在总裁的身影,我们可以看到玛莎拉蒂GranTurismo的设计风格,尤其是前脸的进气格栅与大灯的造型,形成了家族化的设计,看去并不陌生。这代总裁推出了多种驾驶模式,在运动模式的状态下,转向比较沉,这也衬托出了运动型跑车的风格,尤其是在速过弯时表现非常灵活,也不会轻易发生甩尾的现象,操控感极佳。在兼顾商务的同时,偶尔开它下个赛道也不成问题,可以说这是名全能的“选手”。另外总裁的声浪也是在同级别车型中听不到的,如果车主是年轻人的话,相信会对这声音流连忘返。

车模两侧的后视镜均为独立件,立体感非常棒,尤其是后视镜的棱角处理的也非常真实,并且颜色也很符合实车的设计。不过前侧车门的挡风玻璃没有遮挡物,这个看着有些别扭,可能模型厂家让我们能更的观察到内饰,所以把挡风玻璃直接取消了,该说不说里面的内饰做工非常精良,分色也很不错,米色内饰特别温馨,模型把实车内饰颜色还原的很准确。

特别喜欢总裁的轮毂造型与设计,不同配置的车型,轮毂造型会有定的出入哦。翼子板的装饰为喷涂工艺,看去比例还是比较合适的。模型的轮毂采用的是镀铬材质,看去与车身的侧面线条很搭,模型的轮胎为橡胶材质,滚动比较流畅,没有卡顿的现象,部分43比例的车模会发生车轮转动时有异响的情况,不过这种现象般都是发生在老车居多。

C柱的玛莎拉蒂LOGO非常醒目,实车也是样,辨识度极,油箱盖在车身的侧有详细的刻画,不过只是装饰,无法开启。个车门把手也是与车身体成型的,不过还是有简单的分色,整体的立体感还算不错。模型的侧面线条非常活跃,流线的造型看去十分顺畅。

后车门处的腰线十分真实,另外车窗框架处也有银色分色,看去特别真实。

车尾方面,两侧的尾灯均为独立件,牌照方的玛莎拉蒂英文标识非独立件,不过要重点说下尾灯的做工,里面的灯组细节也有详细的刻画,边角处理的般般,部分区域有毛边,不过大体来看不碍事。后备箱的缝隙也有简单的刻画,虽然是台全封闭的车模,但从观赏角度来看,这台玛莎拉蒂总裁车模可以完全满足大家的要求。

通过后挡风玻璃可以看到内饰里面的细节,很喜欢米色调的内饰设计,看着很温馨,有家的感觉。

机舱盖的线条刻画的非常真实,与前脸设计相融合。

车顶的鲨鱼鳍也有真实刻画,把玩时注意不要划到手哦。

【阳光de模型】玛莎拉蒂总裁1:43车模精美包装


车模附带个亚克力展示盒,通透度还不错,避免了车模时间放到外面满是灰尘的尴尬,同时也更加美观,配黑色的底座效果还是不错的。



门家用轿车随处可见,但玛莎拉蒂旗下的门豪华轿跑车却是很多人遥不可及的梦。第六代总裁的相比于代车型,加装了更多智能科技化的配置:新车多达 12 项外观更新、11 项内饰升级、2 项性能提升以及 8 项电子科技配置。并延续了家族赛车的血脉,赋予了驾驶者无尽的激情。品质,精做工、优动力是总裁的部分特点,个人觉得还是可以满足大部分使用需求的。从第六代开始,总裁的外观设计变得更加年轻化,同时也很符合当下人们的审美。

车模除外包装盒以外,还附赠了个黑色塑料底座,面注明了详细的车型标识,这种塑料材质的底座质感中规中矩,肯定没有现在各大厂商推出的皮质等级材料有档次,不过要表扬的点是,下面的螺丝比较容易拆卸,用螺丝刀轻轻拧就下来了。



end.
全文完,感谢观看
我们下期见~

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