跟老婆认识到现在14年了，一直也没正儿八经的旅个游，经过讨论定好了过年去台湾。年底比较忙，也没做太多准备，入台证都是赶到最后几天匆忙办出的，有惊无险。万事俱备，1月28日，我俩出发开始了台湾10天8晚的自由行。奈何肚子里墨水太少，硬生生把游记写成了流水账，各位看官凑合看吧。

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感谢版主推荐首页，简单补充下攻略：

1、有关入台证、通行证

通行证需要去公安局出入境办理，跟护照类似。签注半年有效。过期的话需要及早重新办理。因为我到临近出行才办理签注，原以为当天可以办好，实际柜台需要7个工作日，这样就来不及办理入台证了。还好工作人员提醒去自助签注办理的机器上操作，只需3个工作日，有惊无险。大家也要注意。

办好通行证和签注才可以去找旅行社办理入台证，淘宝上办理即可，方便省钱。现在可以多花点钱就不需要紧急联系人证明，对于亲属都在外地的还是比较方便的。

2、有关自由行

目前开放自由行的城市仅限于各大省会城市等，其他城市的车友只能跟团。但最近了解到有一种健检医美签证，费用高很多要接近3K，但不限城市都可办理，类似自由行，只需花一点时间去定点医院做个体检即可。

3、有关费用

此次出行我准备的比较晚，机票每人来回大概2200左右。去程是春秋航空，可以关注特价机票。回程是第一次在去哪儿上买票，机票价格相对是便宜很多，但不太放心。出行前与航空公司确认没问题才放下心来。我这两张便宜机票就是代理点使用联航里程积分兑换的，因此价钱便宜。

4、有关台币兑换

建议使用华夏卡，出行前先存入人民币，在台湾只要有ATM，就可以直接取出台币。不必在国内或机场柜台兑换。台北机场内也有很多ATM，遍布台湾的7-11也都配备ATM，因此完全不必担心。信用卡也基本都支持银联通道。

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28日下午，用马云给的打车钱去坐地铁，转高铁去浦东出发去往台湾。快过年了，空荡荡的杭州地铁。

红眼航班，一觉醒来，看到了台湾绚丽的夜景。

12点过落地桃园机场，却发现末班大巴已经售完，跟一台湾女士拼TAXI到台北车站，花了第一笔台币700NT。

原来台北车站凌晨是不开门滴，只能在旁边找了家麦当劳熬时间。我睡不着，很放心的留老婆在麦当劳休息，在台北街头瞎逛。火车站大楼屋檐下无家可归者很整齐的睡在那里。5点不到，这些无家可归者开始起床收拾东西，没有留下一点垃圾。

终于，坐上了早班去花莲的台铁普悠玛号，类似国内的动车。

火车上继续补觉，再醒来，被窗外的风景震惊了。火车速度太快拍不出那种气势，右边是群山，左边是海上日出，一下子就清醒了。

台湾的酒店都是下午3点才能check in，所以在酒店寄存行李、简单洗刷后，直接开始了花莲一日游。

台北拼车的女士和的士司机一致推荐的公正***，味道确实很不错，很简单的小店，但很干净。

吃饱喝足，开始漫无目的的在花莲瞎逛，这就是没做功课的下场

只要在海边，就有想拍照的冲动

不知名的果实

逛累了，回饭店check in休息下。agoda上预订的，5980NT两晚，还是很划算的。

房间外的风景

这个喷水马桶我很喜欢，回家装一个

逛到晚上，去网上都推荐的自强夜市，路上看到了这个


是谁说这里东西好吃的？我俩就没找到几样合口味的小吃

晚上在饭店前台约了太鲁阁、七星潭拼车游，第二天上午，一辆中巴车准时来到饭店接我们，因为刚好是年三十，整辆车加我夫妻俩就4个人，算包车了

去太鲁阁的途中

抄个百度百科的介绍：

中横公路，全名东西横贯公路或中部横贯公路，简称中横，是台湾第一条连接台湾东部与台湾西部的公路系统，与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。中横公路贯穿分隔台湾东岸与西岸的中央山脉，所经的地形相当多样化，从平地直到三千多米高的合欢山，中间有隧道、河谷等开凿，亦经过太鲁阁国家公园。

进入景区内，风景迷人

这里面有啥秘密？


靳珩公园为鲁丹溪及立雾溪交会处的高地，最高点上立有一尖柱状之公路局合流工程处殉职员工纪念碑，以兹纪念中横公路施工期间合流工程处殉职员工。

这里也有金华小吃，车神是不是有股份

年三十人很少，幽静的步道。

还是海边，七星潭风景区

灰机


返回市区的路上，安静的街道

很快，我也是机车骑士了

这可是我老家的名小吃啦，猜猜我是哪里人

中巴车上放的行车记录纸，各位来说说是干吗用的？

回到市区，除夕晚上很多吃饭的店都关门了，好不容易找到一个，就他了。

味道还不错，作为年夜饭是有点寒酸了

花莲的除夕夜，没有太多过年的气氛

再去饭店边的彩虹夜市逛一圈，逛完回去看春晚了，真的不好看

大年初一，花莲退房，拼车去垦丁。一辆中巴坐满了大陆客。花莲到垦丁300多公里，司机兼导游一路介绍，一路停车游玩，从上午9点开到晚上7点过才到。

再抄一段度娘的文字：

静浦北回归线标志塔位于花莲县丰滨乡静浦村的北回归线标志塔，东临太平洋，圆柱形，灯塔状，一柱擎天，颇为壮观。标志塔的南北两面，上刻“北回归线”字样，圆柱中间有纵向狭长细缝，北回归线正从这里通过。每年夏至（6月22日左右）这一天正午11时54分，太阳光从上面垂直照射，在这一刹那，就能看到“立竿不见影”的天文现象。也正是从这一瞬开始，北半球进入夏季。当你两脚跨踏塔底中央的石板时，就是一脚在热带，另一脚则在亚热带（北温带），别有一番地理上的感受。

麻烦歪头看，水往上流景点，一条小山包边的水流，视觉上看是往上流的，但我拿相机的水平仪从远处看了下，其实还是往下的，只是错觉看起来确实是水往上流。

我们坐的中巴车，算是旅行社的。台湾所有的旅游车后面都有司机名字和投诉电话，看起来就让人放心。

天黑后终于到达了垦丁，民宿老板很热情，开车来接我们到民宿住下，一上车就问我要不要租机车，想是订房时跟老板提过一句，老板说他帮我搞定，这样第二天的行程就完全不担心了。

民宿，小木屋一幢，条件不比酒店，但还是很有味道滴

放下行李，老板开车载我们去租好机车，试骑了一下，大踏板完全没难度，700台币24小时，还是挺划算的。只是没驾照算是违法的，据说被警察抓到要罚6000台币。租好车直接去著名的垦丁大街逛街兼吃饭了。

很多小摊都是这种车的形状，最多的就是甲壳虫和mini屁股了。

跟花莲不同，这里完全是夏天的节奏，大街上人很多，让我俩感叹为何不在垦丁过年，肯定热闹很多。

2月1日一早，很兴奋的早起了，因为要骑着机车环游垦丁了。

我们住的桧木屋

小木屋门外的风景，看得出民宿老板也花了一番心思收拾。

这就是昨晚租好的摩托车了，从来没骑过，但跟电瓶车也差不多，只是速度更快一些。

有了机车，想去哪就去哪，第一站就是垦丁海洋馆。两个从没去过海洋馆的人，把这里作为必去之地。

感觉台湾人在布置景点的同时，也同时在宣传环保的意识。

一条很有喜感的鱼

喂食节目，开始前台湾MM用很可爱的台湾腔介绍了15分钟有关海洋和海洋生物的知识，带小孩子去看看是个不错的选择。

龙鱼，养鱼爱好者心目中最高大上的品种。

大大的海草展示厅

人见人爱的企鹅，很有意思的设置了更衣室，其实就是换毛企鹅的隔离区，里面的企鹅身上的毛乱糟糟的，完全没有外面这些企鹅的霸气。



半天时间逛完了海洋馆，下午继续机车环游。

海边浮浅的游客，问了下价钱还不贵，但时间不够了。

骑车的感觉真爽，红区8000转可以跑到70公里，爆表接近90，这摩托车看起来年头不短了，但这速度我也很满意了，比电瓶车快很多而且还不用充电

下面的行程继续看海，真的一天看海看到吐为止

猫鼻头公园，那块石头像猫不

一路杀到最南点。

鹅銮鼻公园里的灯塔

出火，地下天然气在地表排出后自燃，火堆里有人扔了玉米粒，边上的鸽子等着吃爆米花

5点钟环游结束，回到民宿，太阳要落山了。

因为有同在台湾旅游的同事，刚好在垦丁碰头，晚上在后壁吃了海鲜大餐，13个人才吃了5000台币，真是便宜。上道头菜生鱼片吧，哈哈。

吃完晚餐，觉得摩托还没骑过瘾，于是又一路杀到恒春镇里逛了下

晚上回去加满油，实际才烧掉了100台币的汽油，95号无铅汽油35.2台币一升，一天大概跑了八九十公里。下面是前一晚IPAD上查的路线，实际上根本不用查，沿着海边骑就行了，完全不担心迷路。

顺便说一句，台湾的网络上google地图完全没压力，比国内好很多，而且play商店打开来也不再是阉割版了

2日，带着遗憾离开了垦丁，继续拼车去高雄搭高铁去台北。因为高雄没打算过夜，所以买了晚上8点的高铁票，就用半天多的时间简单逛下高雄。时间短也没几个地方好去，就选择了驳二码头。这里有各种各样的展览和室外作品，如果你是文艺青年，那一定不要错过。

好像是一个怪物展览，但一个个都很可爱，哪里像怪物嘛

到了码头，看完展览当然要去看大船啦

以下来自维基百科：

海研五号（RV OR5）海洋研究船，台湾第四艘海洋研究船。为2,700吨级，全长72.6米，宽15.4米，最大航速12节，续航力达50天，航程可达1万3000海浬。全船由台湾设计建造，其建造经费达17.9亿，有18名船员及30名研究员，是目前台湾拥有吨数仅次于中华民国海军大气海洋局所属达观舰海洋研究船之次大吨位研究船，隶属于中华民国国科会国家实验研究院。

旁边一艘小的也是海研船。

爱河边的建筑

美丽岛地铁站，那是高雄必去之地了，再说本来坐地铁也要过这里，没有理由不上去看看。


1个半小时的地铁后，到达台北，入住了这个坑爹的酒店，汽车旅馆，房间很大还可以唱卡拉OK，只是夜里锅炉的噪声吵到无法入睡，折腾一晚后赶紧退房换地住去。

3日，又是一晚没睡好觉，赶紧换好酒店，已是接近中午。

还好住在东门，离中正纪念馆比较近，走路去参观下。到了刚好卫兵在换岗，足足花了15分钟，各种花哨的动作，完全看不懂这么做的意义在哪里。

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老蒋的两台座驾

对岸是这样介绍抗日战争的。

参观完毕，顺便简单吃个午饭，鼎泰丰的***，味道很好，服务更是令人满意。

下午去到故宫博物院，全程不允许拍照，也就没啥照片了，但还是看到大陆客带着相机在到处都是禁止拍照的提示下各处拍，真心没话说了，你们是不认字嘛！

晚上西门町瞎逛，开始冷了，还是回酒店吧。

4日，天气变差，降温严重，开始下雨，还是按计划去九份，结果到了雨下的更大，衣服也穿的不够，一下没了逛的兴趣，简单走了走还是决定回台北酒店换衣服，穿暖点改去淡水。

这个赖阿婆芋圆的味道还是不错滴。

下午来到淡水，坐船去渔人码头是必须的，跟熊天平那首歌有关系不

5日，老婆强烈要求去猫空缆车。价钱真是业界良心，20多分钟的行程，只要50台币，还可以刷悠游卡。

回程就选择做公交车了，有另一番景色可看。

剩下的时间就是购物啦，不过路过中山纪念堂，不看白不看了。后面就是最高的101大楼了。

馆外坐满了学生，每一群都带个音箱在练街舞。

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依旧是卫兵换岗仪式

开始购物，先去诚品书店，把朋友要的讲民（fan）主（dong）的书买到。台湾盗版极少，因此书价普遍较高，一本书499台币，国内估计50人民币都卖不到。

晚上的节目就剩101了，也是门票最贵的地方，450台币每人。

穿过卖场排了1个小时的队，才坐上做快的电梯，半分钟上到89楼。

电梯运行时，灯光关闭，上面有星光投影，看起来不错。下来时会有飞机落地时的不适感，电梯小姐很贴心的告诉我们要吞咽口水。

到达观景层，是俯瞰台北夜景的最佳地点。

电梯模型

几层楼高的风阻尼器（在中国第一个安装风阻尼器是台北的101大厦，台北的101大楼是在88-92楼层挂置一个重达680公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃幅。）旁边播放的视频可以看到，地震时风阻尼器剧烈摇晃，达到减轻楼体晃动的效果。

101出来时，已经很晚了，台北的最后一张留念。

6日一早，带着许多遗憾离开了台湾。太多的地方没有去，太多的风景还没看够。跟老婆约定，早晚有一天会再回来，骑机车环游台湾。

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